简介：摘要：随着城乡一体化的推进，水资源的优化配置成为推动区域可持续发展的关键要素。本文以某大型城乡一体化开发项目为研究案例，基于水资源承载力的视角，分析了城乡区域水资源的优化配置策略。通过评估不同区域的水资源承载力，提出了水资源协同管理、乡村振兴中的水资源承载力优化和城乡空间发展中的水资源优化配置模型。研究表明，科学合理的水资源空间分配和优化配置不仅能有效缓解水资源紧张问题，还能促进城乡经济社会的协调发展，提升区域生态系统的稳定性。文章通过具体案例展示了水资源管理与空间规划的协同作用，为城乡一体化发展提供了有效的理论支持与技术路径。

简介：摘要CFG桩技术在软弱地基处理中应用非常广泛，该工艺施工速度快，地基承载力提高明显，社会经济效益显著；工后地基承载力检测工作技术难度较高，受制于很多主客观因素。本文就结合作者的实际设计、施工和检测经验，对复合地基承载力的承载力影响因素及检测关联因素进行了分析讨论，为相关从业人员的提高借鉴和参考。

简介：在桩基承台的结构设计中，承台的厚度往往由受冲切承载力控制。实际工程中的柱下独立承台，尽管桩经常位于45°锥体范围内，承台仍有可能发生柱下冲切破坏。

简介：摘要：近年来，西藏自治区首府拉萨的经济得到了快速发展，而拉萨市自身的生态环境却十分脆弱，给拉萨的环境承受力带来了严峻的考验。再过几年，川藏高速，川藏铁路，都会给拉萨市带来巨大的经济增长，让拉萨的经济得到极大的发展。在当前形势下，拉萨面临着一个新的发展阶段，一个新的发展阶段，必须在此基础上，制订出一套符合拉萨市实际的城市发展模式，并在此基础上，寻求一条切实可行的可持续发展之路。

简介：摘要：随着国民经济的发展，公路建设项目日益增多，需要进行公路高边坡加固处理的情况也越来越多。但是在一些公路高边坡加固处理过程中，由于采用的加固方法不科学，导致公路在投入使用后不久，便出现了高边坡塌陷等质量问题。预应力锚索可以对边坡起到加固的作用，具有技术先进、成本合理、安全性能高的优势，在我国的高速公路建设中得到了较为普及的运用。为了提高高速公路边坡的强度，对边坡存在的变形问题采取预应力锚索加固技术。本文主要对公路锚索桩板墙锚固桩承载力施工措施与研究，仅供参考。

简介：摘要首先简单介绍预应力组合梁及其相关设计因素，接着详细叙述预应力组合梁抗弯极限承载力的中外计算方法，最后选取一个适合的截面，运用Excel列表计算，对各种方法的计算进行对比分析。

简介：摘要试验通过7根BFRP筋混凝土偏心受压柱力学性能试验，分析破坏形态，测量柱中截面的应变分布、柱中侧向挠度、BFRP纵筋及混凝土的应变.试验结果表明BFRP筋混凝土偏压柱的破坏特征均为混凝土压碎破坏；正截面应变满足平截面假定；构件的极限承载力随着偏心距的增大而减小，随着单侧配筋率的增大而有所增大；混凝土强度的提高可以显著提高构件的极限承载力.提出了BFRP筋混凝土偏心受压短柱的承载力计算方法，理论公式的计算结果同试验结果相比误差较小。

简介：摘要本文主要针对大直径灌注桩承载力特性动静对比的试验展开了研究，通过结合具体的工程实例，对高应变法检测和静载荷试验作了阐述，并对动静试验结果的对比作了系统分析，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

简介：摘要随着我国工业化建设的逐渐加深，以及建筑事业的逐渐发展及进步，越来越多的土石方工程加入到了我国建设事业的行列中来。土石方为土方和石方的总称，计量单位为立方米，被广泛的应用于土或石的挖掘工程中。土石方回填是土石方工程中的一个重要步骤，随着近年来我国土石方工程数量的增多，如何提高土石方承载力成为了建筑行业关注的焦点，研究发现，土石方回填的压实度与土石方的承载力有着较大的关系。因此，就土石方回填压实度与承载力的关系进行研究十分必要。

简介：摘要通过模拟电势场的分布来更好的解释土体加固后承载力的分布规律。利用Matlab对不同时刻、不同截面的电势场进行模拟，得出电势场的分布规律。通过对比承载力的分布与电势场的分布，可知电势场与承载力存在一定的相关性，电势场越强最终的加固效果越好，承载力越大。

简介：现有《钢结构设计规范》公式没有明确反映偏心距对节点承载力的影响。为了考察偏心距对钢管K形相贯节点的承载力的影响规律,建立偏心钢管相贯节点有限元模型,研究偏心相贯节点的受力机理;同时分析主管轴压力、加劲肋对节点承载力的影响规律。分析结果表明:偏心节点和无偏心节点破坏模式基本相同;偏心距影响节点承载力,负偏心增大有利于提高节点的极限承载力,正偏心降低节点极限承载力;而且相对正偏心而言负偏心对极限承载力影响更大。相贯节点的承载力模拟值比规范计算值大10%~30%,即规范公式计算结果偏于保守。

简介：摘要网架结构是一空间铰接杆件体系它的损坏通常是从杆件的损坏开始的，要对网架结构极限承载力进行优化设计，首先需从杆件的稳定性进行分析研究。因此本文在计算中引入基于中部塑性铰的压杆模型，在静力荷载下对网架结构进行弹塑性追踪分析，验证了杆件失稳对网架结构极限承载力和破坏模式有显著影响。基于网架的破坏模式，提出了通过修改受压杆件计算长度系数提高网架极限承载力的满应力优化方法。

简介：

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提上，也带动了公路交通行业的发展，当今社会，我国各方面实力正在稳步提升，尤其是经济领域取得了巨大进步，经济发展的速度正在持续加快，经济的发展极大的推动了交通设施的建设，一大批公路桥梁正在涌现，同时为了满足人们日益增长的交通需求，路桥工程施工标准越来越严格。在路桥工程的施工过程中，桩基施工占据着非常重要的部分，桩基的施工甚至直接关系到整个工程的建设质量，更对行人的交通安全带来重大影响。因此，非常有必要提高桩基工程的施工质量，严格把控桩基工程施工的每一个施工流程。在公路桥梁工程建设中，桩基础起着重大的作用，同时对交通事业的发展带来重大影响，但是实际施工容易受到各种因素的干扰，桩基施工技术的发展能够确保公路桥梁处于安全与稳定状态，为提高桩基工程的施工质量，应针对桩基工程施工中存在的问题进行系统的阐述，提出对应的解决措施，为类似桩基工程施工提供技术支撑，同时也能确保公路桥梁的稳定与安全。在桩基工程中，桩基承载力作为影响桩基施工质量的重要部分，必须严格符合设计标准，在实际施工中，进行现场桩基承载力测试显得尤为必要。

简介：摘要目前，我国的综合国力在快速的发展，社会在不断的进步，与钢筋混凝土结构面临的腐蚀危害一样，钢结构也要经受由于钢筋腐蚀导致耐久度等问题，因此提出，钢结构服役期间承载力进行分析，采用自平衡法检测钢结构竖向抗压极限承载力且试桩为非工程桩，按不进行冲刷防护考虑进行基础设计，在试验前期安装钢结构设备的过程中对多处关键节点进行了深入分析，并提出了相应的控制措施，相关的经验可供类似工程项目借鉴。

简介：摘要在国土空间规划过程中，资源环境承载力起到协调社会经济发展、环境保护与资源开发的重要作用。本文对资源环境承载力进行了基本概述，强调了资源环境承载力与国土空间规划的基本关联。本文提出确定国土空间规划定位、加强评价理论方法研究、健全国土空间规划机制、实现评价体系的综合性的策略，从而实现国土空间规划中资源环境承载力评价作用的增强。

简介：摘要随着国民经济的高速发展，大直径的桩基础已在建筑领域、交通工程、道路桥梁等得到广泛应用，本文将以桥梁桩基作为对象，阐述静力载荷试验的另一种新的方法-自平衡法，简要介绍它的概述、一般规定、检测原理及平衡点选取。

简介：T形件是钢管混凝土框架梁柱半刚性连接节点的重要组件,其抗拉承载力计算会影响到梁柱节点的抗弯承载力计算.根据欧洲规范的EC3组件法,总结了T形件的3种塑性失效模式,并提出了钢管混凝土柱T形件各部件承载力计算方法.根据不同的失效模式和屈服线理论,确定了矩形或弧形端板控制的T形件抗拉承载力计算公式,利用柱腹板壁约束简化模型和柱壁破坏机制确定了柱翼缘壁控制的T形件抗拉承载力计算公式.采用算例说明其计算过程和计算精度.通过试验验证了所提钢管混凝土柱T形件连接的抗拉承载力计算方法的准确性.

简介：摘要苏苏火电项目的输煤系统的桩基设计为钻孔灌注桩，设计有效桩长45米，施工采用旋挖钻机钻孔，施工完成至28天等强时间后，按3%比例对灌注桩进行大应变（PDA）检测其承载力，结果显示桩的承载力在400T至600T之间，无法满足设计规定的不低于770T的要求。项目部组织技术人员进行原因分析，总结了经验，对试验不合格的桩采取了补救措施，改进了施工工艺，彻底解决了桩承载力不足的问题。

简介：摘要本文主要针对预应力混凝土梁进行研究。根据理论依据进行计算，来求出该梁的正截面承载力，再对其进行建模分析得出该梁所能承受的正截面承载力，与之前计算得出的数值做对比，得到迈达斯软件对预应力混凝土梁正截面承载力的验算。