简介：2009年10月23日，时正深秋，第41届东京车展在萧瑟的秋风中于千叶幕张展馆启幕。与往年不同的是，受全球经济衰退大环境的影响，今年的东京车展格外逊色——汽车方面，宝马、梅赛德斯等大腕以及所有美国厂家、意大利高端品牌看不见影子；

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简介：铁五院是世界500强企业中国铁建股份有限公司的核心子公司，全国勘察设计百强企业、国家认定企业技术中心、北京市首批高新技术企业和全国文明单位，拥有国家颁发的下程设计综合甲级、工程勘察综合甲级及其他各类甲级资质20余项．持有旧家对外承包工程经营资格证和北京市科技研究开发机构等证书。

简介：一、2004年工作总结(一)围绕铁路跨越式发展主旋律，积极开展学术交流活动1．参加中国科协在海口召开的“以人为本，协调发展”为主题的学术年会。我会推荐的孑L剑、卢其波、李传华3位同志的论文(摘要)入选周光召主编的《以人为本协调发展》论文集。卢其波、李传华2位同志的论文(全文)入选中国铁道学会主编的《推进铁路新跨越加快经济大发展》论文集。

简介：今天,参加中国铁道学会减速顶调速系统委员会召开《减速顶30周年》学术会,很高兴和与会的各位共聚.首先,让我代表中国铁道学会向《减速顶30周年》学术会议的召开,表示热烈的祝贺;向与会的各位领导、专家,并通过你们向为减速顶调速系统发展作出贡献的广大科技工作者致以亲切的问候和衷心的感谢.

简介：为了认真学习贯彻江泽民总书记关于安全工作的重要批示精神和中国石化集团公司2001年安全工作会议精神，总结2000年中国石化销售企业安全管理工作，表彰2000年安全先进油库、安全先进加油站、安全先进个人，部署2001年中国石化销售企业安全工作，中国石化销售公司于2001年4月3日至5日在昆明召开了2001年中国石化集团销售企业安全工作会议。中国石化销售公司副经理李春光同志在会上作了《夯实基础，落实责任，严格管理，开创新世纪安全管理新局面》的工作报告。中国石化集团所属各省市区石油公司主管安全工作的领导、安全处长、部分地、县级石油公司经理、安全先进代表百余人参加了会议。

简介：给一份真　献一片诚──贺《现代交通管理》创刊一周年崇国娴早先，面对琳琅满目的报刊杂志，常常不由自主地感叹一声，缘何书山报海里，常见其他省市的有关交通管理期刊，唯吾独无，，心中难免涌出一股深深的遗憾．《现代交通管理》从去年“柳兰如剪花如染”的五月创刊至...

简介：为了进一步贯彻落实中国石化集团公司安全生产电视电话会议和销售企业工作会议精神，总结近年来中国石化销售企业安全数质量工作，部署新形势下更好地做好安全数质量工作任务，2005年6月29日至30日，中国石油化工股份有限公司油品销售事业部在湖北省武汉市召开了2005年中国石化销售企业安全数质量管理工作会议。

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简介：BIMCO正在制定一项条款以应对网络安全风险和突发事件.BIMCO网络安全条款要求各方制定计划和程序来保护其计算机系统和数据,并能够快速有效地应对网络突发事件.该条款适用于各种合同,合同双方的赔偿责任以协商一致的金额为限.

简介：宜万铁路是中国“八纵八横”铁路网主骨干架之一，是沪、汉、蓉快速通道重要组成部分，也是贯通中国东、中、西部的重要交通纽带。线路全长377公里，东起湖北省宜昌市，西落重庆市万州区,

简介：泖港大桥是我国首批建造的斜拉桥的代表，连续服役至今已有30年。根据大桥结构及运营特点，重点对拉索系统进行了全面检查与分析，并结合各主要构件及结构整体状态检测的结果，按照现行规范对大桥技术状态进行了评估。作为目前国内连续服役时间最长的斜拉桥，其检测评估的成果可为同类桥梁提供参考。

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简介：2017年5月5日9时25分，白（城）阿（尔山）铁路葛根庙至乌兰浩特段扩能改造工程双线开通。白阿铁路是吉林省白城市通往中蒙边境阿尔山的一条铁路线，是加强内蒙古与东北地区经济联系的重要通道，线路全长354．7km。

简介：从草根中诞生至今已有15年以上发展历程的电动车产业，已经进入到让任何人都不能轻视也无法低估的时代。但是这个产业在发展过程中也存在着不足，期待通过政府的引导与市场机制在未来的发展中得到纠正。

简介：集装箱运输已经成为各经济和贸易大国发展状况的标志。美国是目前全球最发达的经济和贸易大国，是我国长期以来努力追赶的目标之一。美国、我国大陆和香港地区的集装箱吞吐量发展变化如图1所示。如果仅仅考虑我国大陆港口的集装箱运输，美国从2003年起由全球集装箱吞吐量第1大国滑到第2，我国大陆集装箱吞吐量全球第1。

简介：2005年亚洲往欧洲的集装箱运输量（航运公会数字），在俄罗斯、中欧和东欧以及土耳其等新市场的拉动下，往北欧、地中海的西行合计约584．8万TEU，比上年的约520．6万TEU增长12．4％。在东行、北欧、地中海地区的发运量合计达到约293．8万TEU，比上年的约279．5万TEU增长5．1％。在西行，往北欧比上年增长9．8％，约为431．4万TEU，往地中海地区增长20．3％，约为153．4万TEU。在东行、北欧的发运量增长4％，约为241．8万TEU，地中海地区的发运量增长13％，约为51．9万TEU。集装箱船的年均箱位利用率，往北海、地中海地区为90％强，东行中北欧、地中海地区发运的年均箱位利用率都为80％强，大致处于满载状态。

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