简介：混杂纤维（由聚丙烯和聚乙烯组成）具有耐腐蚀、耐碱性、密度低、不连续结构、易于使用等特点,它能大幅提高混凝土的力学性能和耐久性,降低开裂风险.主要研究了混杂纤维在不同箍筋间距下,对混凝土梁抗剪性能的影响,结果表明,混杂纤维能显著提高混凝土梁的极限抗剪强度、延性、刚度和韧度,

简介：10月14日下午，从海南海事局防台视频会了解到，今年第20号台风“卡努”预计将于15日夜间到16日早晨以12～13级的强度在三亚到广东湛江沿海地区登陆，对海南岛及其附近海域造成较大影响。

简介：高墩大跨径连续刚构桥梁主敏横向抗风设计问题突出,多以增大主墩底部尺寸来解决,但变截面高墩容易造成施工不便和影响美观.对分幅桥梁,本文认为可把左右幅0#块用外伸横隔板相连,双幅桥梁的主墩共同承担横向风荷载.本文以龙门大桥为例,用midas建立单幅桥梁和双幅相连桥梁的两个模型,比较各自的内力和稳定性,再应用ANSYS对受力复杂的0#块及其外伸隔板作三维实体仿真分析.结果表明双幅桥梁相连后可有效减少墩底内力,提高整体稳定性.

简介：近年来，随着原油价格大跌，国际LNG供应端爆发式增长，LNG供需平衡被打破，逐渐由卖方市场转向买方市场，贸易形势开始由长期合约向中短约和现货市场转变。LNG运输也由传统的点对点向资源灵活调配过渡。近两年，由于部分LNG进口国需求放缓，LNG运输船到达目的地后再转售也时有发生，LNG行业玩家对LNG运输市场动态关注也日益剧增。

简介：今年以来登陆我国最强台风，57年来登陆珠海最强台风，有气象纪录以来（1949年）8月份登陆广东的最强台风之一，横扫珠三角以及粤桂两省。

简介：矮塔斜拉桥分丝管索鞍区受力非常复杂,斜拉索索力很大且夹角小,锚下区域集中应力对该区域内混凝土造成很大影响。混凝土材料在很大的集中竖向力作用下会产生巨大的横向应力,即混凝土劈裂应力,该应力容易造成混凝土开裂,从而降低结构的受力性能和耐久性。对某特大桥主塔上分丝管索鞍区混凝土抗劈裂性能进行分析,利用ANSYS有限元软件建立试验模型来分析劈裂应力的大小和实际分布状况,以判断结构的安全性能。