简介：本文分析了我国高等职业技术教育在入世后所面临的形势与任务,提出了我国高职教育在新形势下应更新观念、扩大办学规模、调整专业结构、实施人才工程和加强形象建设的发展战略.

简介：以港珠澳大桥珠海连接线加林山隧道工程为依托,基于实际应用,就凿岩台车适用性、供配电要求、影响作业效率和开挖炸药单耗情况以及超欠挖控制等关键技术经济指标进行分析研究,为类似工程施工提供借鉴。

简介：本文在对河北省高校技术工人待遇的现状进行详细调研的基础上,利用管理学中的激励理论,建立高校技术工人绩效工资模型,提高基础性绩效标准和一般奖励性绩效系数。同时,大力弘扬工匠精神,使高校技术工人获得更多职业荣誉感,不断提高技术工人经济和社会地位。

简介：软土是一种从软塑到流塑状态的粘性土系，它具有强度低、压缩性大、含水量高、孔隙比大和灵敏度高等工程不良特性，这也就是软土路基成为了交通基础工程快速发展中的重要障碍的原因所在。近年来，人们围绕软土开展了大量研究，研究成果表明：软土主要可分为沼泽型、海洋型、平原型和山地型四大类，其主要特性为孔隙比大、含水量高、压缩型高、渗透系数低、灵敏度高、显著流变性、抗剪强度低、厚度不均、可塑性大、具有限结构性、存在硬壳层。目前，软土路基的公路工程地质勘察的常用方法包括钻探取样与土工试验相结合、CPT（或改进后的CPTU）技术和BAT技术。钻探取样和土工试验（即原位测试和室内试验）相结合虽然是软土路基勘察最常见的勘察方法，但该方法容易对土样产生扰动、破坏土体的本构模型并导致试验数据失真。静力触探试验（CPT）、孔压静力触探试验（CPTU）和地基原位固结系数和渗透系数测试系统（BAT）等原位测试技术在线形分布、范围宽广的公路工程中具有明显的速度快、经济等优点，但这些技术在我国的重视程度远不及国外，因而急切需要在理论、仪器设备和实践应用经验方面开展深入的总结和研究工作。

简介：通过我国普通高校体育教育专业课程体系改革的历史沿革与新旧《课程方案》技术学科主干课程设置的对比研究,分析新课程的特点,并提出建立与新课程相适应的以校为本的教学研究制度,是当前学校发展和教师成长的现实要求与紧迫任务,也是深化教学研究改革的方向和重点。

简介：计算机网络技术飞速发展，高等职业教育培养网络技术应用型人才必须与时俱进。文章从高职高专网络技术专业课程体系的构建原则、人才培养目标、知识能力素质结构等几方面作了一些探讨，并依据职业能力提出了网络技术专业课程体系构建的方案。

简介：通过总结、归纳常用的公路工程造价监督方法，以及对造价数据表中定量属性值的分析，提出了基于技术经济指标的造价监督方法，并对其应用进行实例分析。

简介：结合铁路公务通信需求,针对IP多媒体子系统(IPMultimediaSubsystem,IMS)的技术特点、体系结构、功能描述等方面对铁路多业务统一通信的应用进行研究。

简介：文章根据船员职业的特殊性和SOLAS公约新要求,利用AHP基本原理,构建了航海技术专业毕业生适任性评价模型,运用模糊数学建立了隶属度函数,得到毕业生适任性模糊评判矩阵,并通过模糊评判获得了适任性综合分数。通过实例运算,证明了该方法的科学性和实用性,为有关部门提高航海技术专业毕业生适任能力提供依据。

简介：应用有限元软件分析某跨黄浦江大桥大体积混凝土承台施工中管冷的作用,并对管冷的布设方式进行了优化分析,对管冷措施的设计、布设和施工提出有参考性的建议。

简介：采用3种不同的前处理方式（25℃水提取、50%甲醇提取、5mM四丁基氢氧化铵/3mM草酸（pH6.5））对紫菜、铁钉菜、无沙海带进行砷提取,提取液经HPLC-DRC-ICP-MS测定。研究结果表明：3种水产品中大约25%-70%的总砷被提取,柱上回收率在70%-90%之间。对于紫菜样品,AsB仅被25℃水和5mM四丁基氢氧化铵/3mM草酸（pH6.5）提取,DMA是提取液中主要的砷形态;铁钉菜中砷含量较高,As（V）是其中主要的砷形态;无沙海带中主要是有机砷。

简介：在建筑施工领域,为保证施工安全,离不开脚手架。而传统的扣件式和碗扣式钢管脚手架不但存在质量问题,而且也满足不了复杂建筑工程的需要,需更新为一种盘销式钢管脚手架。此文在阐述盘销式钢管脚手架的种类和结构的基础上,以武汉有轨电车T1T2试验线九峰停车场联合车库施工为例,来说明盘销式钢管脚手架和支撑架的应用及效果。

简介：正接触网系统工作环境恶劣,使用条件苛刻,且无备用。在自然环境和机车受电弓的直接作用下,接触网悬挂、支持结构和系统状态处于动态变化之中,且受外部干扰大,往往表现为接触网跳闸频繁、停电时间长、弓网故

简介：以三维GIS作为技术支持，依托海南东环线线路设备以及检测数据，基于三维GIS铁路固定设施生产管理系统，探索研究工务线路质量闭环管理模式在系统中的应用。通过对工务线路质量闭环管理的广泛调研，提出工务线路质量闭环管理在三维GIS铁路固定设施生产管理系统中的功能应用并总结其特点，研究线路质量分析应用于系统功能的逻辑算法。实践表明，工务线路质量闭环管理模式通过结合三维地图展示使线路缺陷查询管理更为直观；闭环管理模式应用于系统功能能够良好覆盖铁路养护维修的各个过程体系，符合中国铁路总公司维修体制改革的各项规范，进一步提高业务效率与数据精准度，以期为铁路工务系统安全生产工作作出贡献.

简介：本文自主研发了一套基于LoRa技术的无线通信模块,并形成了一套完整的满足长距离、低功耗的局域网无线通讯解决方案,具有无线覆盖范围宽、穿透性极强、星型架构、低功耗等特点.通过运用LoRa通信的方式将配电终端的数据透传到配电房外的数据汇集发送单元模块,数据汇集单元模块可外接配电终端原本的通信模块,将配电终端的数据发送到配网自动化后台,做到数据不丢失,安全可靠.经过实际现场应用,验证了该通信系统的安全性与稳定性.

简介：在城市轨道交通自动售检票系统中,传统模式下的线路中心和自动售票机存在投入大、维护成本高、工作量大等问题,而云计算技术在解决以上问题的同时,也为用户数据分析提供了途径.文章首先介绍了自动售检票系统的现存问题,然后分析探讨了利用云计算技术改进AFC多线路中心和自动售票机的方法,最后探讨了未来AFC大数据的应用方向.

简介：“九五”期间，铁道部推行以5项达标率为代表、强调末端治理的行业环保管理措施，收到了很大的成效。随着国家整体经济环境的不断改善和铁路运输行业可持续发展重要性的不断提高，末端治理型管理方法的一些不适应新时期要求的弊端逐渐显现出来，比如耗资大、经济效益低，无法对新、改、扩建项目进行特定

简介：通过对减速顶零部件清洗现状及超声波清洗原理进行分析，阐述了实现减速顶超声波清洗的可行性，研究设计了超声波清洗的工艺、流程、结构和布局，阐明了超声波清洗的优点及效果，对超声波清洗设备发展的前景进行了预期和展望。

简介：预防性养护最佳时机、预防性养护方案的选择是沥青混凝土路面预防性养护技术的重要内容。对江苏省高速公路沥青路面性能衰减特征进行分析,得出其最佳预防性养护时机范围,在此基础上,综合分析江苏省高速公路沥青路面性能、气候条件和交通量状况及各项预防性养护措施的适用性,提出江苏省高速公路沥青路面预防性养护技术的选择指南,对江苏省沥青路面预防性养护决策的制定和技术水平的提高具有重要意义。

简介：就地热再生技术具有经济、环保、施工方便等优点，在路面维修工程中具有广阔的应用前景。研究了沥青老化及再生机理，进行了就地热再生混合料设计，并依托实际工程进行了研究成果应用。研究应用表明，就地热再生技术在高速公路养护中的应用效果比较理想。