简介：

简介：摘要：现如今，我国铁路发展十分迅速，现代新型铁路综合交通枢纽采用站城融合理念，满足铁路枢纽、公路交通、城市轨道、城市公交、城市功能五位一体的要求。铁路综合交通枢纽设计遵循因地制宜、土地集约原则，充分体现便捷高效，绿色生态等要求，各单体工程的功能流线、结构空间、设备通信等进行一体化设计，减少接口，从而完善城市交通的网络布局。在一体化规划设计的同时考虑各自的独立运营管理，遵循人车分流、流线简洁、以人为本原则。旅客以各种接驳集散换乘，采用立体交通零换乘连接模式，提高旅客的出行舒适便捷性以及效率和安全性。

简介：摘要：传统口岸建筑的功能更多地的是体现一个国家的国门形象。伴随着我国经济的迅猛发展，口岸建筑在交通功能上的作用日益突出，呈现出枢纽化的趋势。口岸枢纽建筑是多功能空间相互连接、交错的立体流通式综合建筑，在城市经济空间节点中起协调、运转的作用。交通枢纽与口岸建筑融合而形成口岸枢纽建筑，解决了当代口岸大规模人流、物流的实际服务需求。建设口岸枢纽建筑往往投入巨大的资金成本，而这些投资的回报就需要通过口岸建筑中提供相应的商业服务来实现。因此，口岸建筑自诞生以来就存在着商业的基因。不仅仅是设置口岸建筑内部商业，合理规划口岸建筑附属商业及口岸建筑区域商业，实现整体口岸建筑商业利益的最大化，成为了口岸建设必不可少的一项设计研究内容。

简介：从配合的合理程度方面对人们在实际乘车过程中轨道交通与常规公交之间进行换乘的根本含义以及特点，并且对两者之间怎样从整体计划方面以及在实际应用过程中的合理程度两者方面进行了全面的分析。并且为目前我们国家轨道交通与常规公交之间换乘方面的一些根本性的准则以及最终要达到的目的。

简介：公交车广告存在的时间比较长,对车内人展示的车门广告还是具有一定价值,公交车广告具有流动性

简介：摘要伴随着城市化进程的逐步加快，加之城市人口的迅速增多，使得城市交通面临着巨大的压力。公交作为一种重要的出行工具，在城市交通发展的过程中扮演着非常重要的角色，同时也起到了积极的影响。本文将重点分析公交场站综合开发策略及建设的具体模式，结合目前公交场站的实际情况，了解存在的棘手问题，为更好的推进公交场站的综合开发提出合理化建议。

简介：文章在对南京扬子公交精细化管理调查的基础上,提出公交精细化管理面临的问题与解决的对策和建议。公交精细化管理应该以人为本,注重细节、规范与创新,探索互联网+公交精细化管理模式,让人们的出行更加舒适便捷。

简介：说起自己在公交车上的助人为乐之事时，从业多年的广州公交司机曾师傅笑着说：“乘客在我车上我就要负责任。”那天公交车停站，大批乘客依次上车。曾师傅说：“大家都按秩序上车，但那个穿蓝色外套的男的没有投币就上来了，我一开始以为是后面有人帮他投。”

简介：摘要随着智能手机的普及和移动支付技术的提高，人们更加追求便捷的支付方式，传统公交的现金支付和实体公交卡的支付方式的缺点越来越突出。本文研究了人们乘车出行的支付特征，并结合层次分析法加以验证，最后分析了第三方支付的前景。

简介：悦荐这篇小文不走寻常路,有嘻哈风,读着像个小段子。但在调侃中也颇有真意。社会,不也像江湖吗？也闪动着刀光剑影。而武林盟主、江湖游侠等各色人物,也充斥其间。社会复杂如斯,与形形色色的人来往,总会不可避免地摩擦出火花。我们该如何行走于这个＂江湖＂？只有依靠我们本身的正确判断和选择,坚守初心,不行卑鄙之事,遵循社会规范。这样,方能做到不惧坎坷,＂笑傲江湖＂。

简介：摘要伴随着城市化进程的逐步加快，加之城市人口的迅速增多，使得城市交通面临着巨大的压力。公交作为一种重要的出行工具，在城市交通发展的过程中扮演着非常重要的角色，同时也起到了积极的影响。本文将重点分析公交场站综合开发策略及建设的具体模式，结合目前公交场站的实际情况，了解存在的棘手问题，为更好的推进公交场站的综合开发提出合理化建议。

简介：针对公交车到达交叉口时其通行方向相位所处的情况,提出相应的绿灯延长与红灯缩短两种公交信号优先感应控制策略。基于车辆到达与离去的车辆停车与消散原理,对两种信号优先策略实施前后的各相位车辆总延误变化情况进行分析,再结合公交车与社会车辆的平均载客量进行整个交叉口的人均延误变化情况分析,基于人均延误减小的原则,求出绿灯延长或红灯缩短的理论时长,综合考虑影响相位的最短绿灯时长,确定能够满足各相位通行需求又能实现公交优先的信号控制方法,最后通过案例进行计算验证,结果表明延误计算模型与公交优先时点判断模型均具有较好的适用性。

简介：摘要离合器在车辆的行驶中有着重要的作用。首先,它使汽车平稳起步。当挂上低速排档,逐渐加大油门的同时慢慢抬起离合器踏板,使发动机与传动系统平稳地接合。其次,使用离合器可以顺利地完成档位之间的更换,还可将发动机和传动系统暂时分离,使变速器原来啮合的一对齿轮轻松地分开,并无冲击地使另一对齿轮啮合。它还可以防止传动系统超载,当紧急制动时,产生的巨大惯性力可能损坏机件,由于离合器的主从动部分可以相对滑移并吸收部分能量,从而保证了机件不被损坏。

简介：摘要随着社会经济的快速发展人们的社会生活水平得以大幅度提高，小汽车保有量快速增加，导致原有的道路条件无法满足人们的出行要求，出现道路拥堵现象。针对相位跳跃的信号控制方法提出了改方法的施行条件和过程。

简介：针对乘车人出行支付特征以及公交第三方支付平台的商业盈利问题,运用时间序列分析、聚类分析法、单因子方差分析法、双边市场理论以及排队理论,分别建立了支付特征分析、第三方支付平台盈利模型,运用SPSS软件进行求解,得到城市居民出行特征和第三方支付平台盈利情况等结论,给出了移动支付公司增加盈利的相关建议。

简介：摘要：根据《中国汽车环境管理年度报告》的数据分析，在许多大城市，机动车辆，特别是柴油车，现已成为污染的主要原因，减少柴油燃料商品的消费，是控制大气污染的重要措施。城市公共汽车是公共交通服务的重要组成部分，仍然是国内最大的公共交通工具，主要用于重型柴油机驱动，成为新型汽车的重要领域。2009年，各州开始实施“10000城市”试点项目，在城市公共汽车等领域推广新能源汽车，通过小型示范促进技术应用和市场研究。经过十多年的政治支持和工业发展，新的电动铁路进程占据了突出地位。

简介：摘要：坚持党的领导、加强党的建设，是国有企业的“根”和“魂”。当前，公交企业正处于深化国企三项制度改革的关键时期，面对新形势、新任务、新要求、新挑战，如何发挥党建引领作用至关重要。本文以公交企业基层党建和生产经营融合发展为切入点，分析研究基层党建工作与企业生产经营、改革发展深度融合途径，旨在为公交企业强化党建引领，助推企业高质量发展拓宽思路。

简介：摘要龙江水电站枢纽工程位于云南省德宏傣族景颇族自治州潞西县境内的龙江干流上，是以发电、防洪为主，兼顾灌溉的综合性枢纽工程，现已建成发电；龙江水利枢纽水资源综合利用工程供水任务为瑞丽市区城市供水、芒市遮放片区及畹町片区农业灌溉供水。下面就对其水利枢纽水资源综合利用工程的工程地质问题进行探讨。

简介：

简介：摘要夹岩工程深埋隧洞长，岩性多样，构造复杂，且穿越强岩溶地层，地下岩溶管道、暗河发育，水文地质条件复杂，特别是汛期，安全隐患极大。采用超前地质预报，可以预测前方可能存在的较大不良地质洞段，及时采取预防措施，取得较好的成果，确保工程顺利进行。