简介:摘要:论述了影响钒钛高锰钢力学性能的因素有碳化物、夹杂物、化学成分、晶粒度。经实践摸索,我们认为碳化物、夹杂物是影响钒钛高锰钢力学性能的主要因素,在检验过程中应严格控制。
简介:摘要:为改善排水沥青混合料耐久性,将不同掺量的聚合物纤维、玄武岩纤维掺入排水沥青混合料,研究其对排水沥青混合料路用性能的影响。结果表明两种纤维对排水沥青混合料路用性能均有提升,并且随着掺量的增加,排水沥青混合料体积指标变化不大,但马歇尔稳定度显著提升、飞散损失明显减少,掺量由0.2%增至0.3%时路用性能提高不明显。综合考虑纤维对混合料性能改善效果及经济效益选用0.2%为最佳掺量;对掺加最佳掺量的两种纤维进行车辙试验、冻融劈裂试验,结果表明掺加玄武岩纤维的排水沥青混合料抗水损害能力及高温稳定性最高,对排水沥青混合料的性能提升效果最佳。
简介:摘要:回收沥青路面材料(reclaimed asphalt pavement,RAP)已广泛应用于生产热拌再生沥青混合料和温拌再生沥青混合料,对于热拌、温拌或冷拌再生沥青混合料的路用性能已有较多学者进行了研究,但其研究仍缺乏系统性、权威性、量化性。尤其对于不同RAP掺量的再生沥青混合料的路用性能还未得出系统性结论。本文总结了多位学者针对温拌与热拌再生沥青混合料路用性能的研究情况,包括高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性、抗疲劳性能等;讨论了温拌与热伴再生沥青路面现阶段研究的不足;总结了不同掺量RAP的性能变化情况;展望了再生沥青路面的发展趋势。
简介:摘 要:采用简阳空港大道路堑边坡绿化工程中土工格室生态护坡原材料开展降雨冲刷试验。试验结果表明:随着降雨量增加,基质与植被土含水率快速增大,并由软塑状态过渡为流塑状态,土工格室单元格内土体沿坡面缓慢蠕动至上部土体与格式发生分离,雨水流入格式内并来不及排出,进一步软化土体,增加土体自重,增大土工格式内力直至其断裂破坏。根据土工格室护坡降雨冲刷破坏机理,采用ABAQUS数值模拟土工格室边生态护坡降雨入渗过程,对比分析改变土工格室焊距与植被土填充厚度对其抗冲刷性能的影响程度。在相同条件下,当土工格室焊距由1000mm改为330mm时,土工格室承载力提升22.62%;当土工格室内种植土填充厚度由10cm改为5cm时,土工格室承载力提升36.27%;即合理减小土工格室焊距与植被土填充厚度可有效提高土工格室生态护坡的抗冲刷性能。