简介：摘要在我国电力线路建设事业发展的进程中，实施建设时总会遇见种类不同的障碍物，而解决障碍物的有效途径就是实施跨越架线方案。但是因电力路线是实施建设时需要清理的障碍物数目太多，比方说绵延的群山、弯曲的公路、危险的河流、繁多的通讯线以及房屋等，由于线路跨越的障碍物种类比较繁杂，在进行电力线路跨越建设的过程中存在着许多未知的风险以及安全隐患，这些不安全的因素是否能够顺利解决决定着电力线路建设的总体的质量。特别是在进行电力线路的建设中电线带有着电力，这极大的增加了建设的难度以及危险性，甚至有可能会对施工人员或者其他的相关人员的生命安全、财产安全造成严重的不良影响，所以说，电力建设施工单位必须要对电力线路跨越式建设给予高度的重视。基于此，笔者将结合自己多年的工作经验，就以电力线路跨越施工的过程中存在的风险以及安全隐患，提出有效的防范措施。

简介：摘要仙石大桥左幅长747m，右幅长727m，桥宽16.75m，上部结构为预制预应力T梁，30m预应力T梁182片，40m预应力T梁119片，上跨晋江、漳泉肖铁路、307省道，预制预应力T梁采用双导梁式架桥机进行安装。传统的双导梁式架桥机在预制梁安装过程中,无法直接使预制梁就位,需采用滑道垫板或走板进行横移,不仅施工速度缓慢,而且不能保证预制梁的安装质量及施工人员的人身安全。改进后的结构形式，在架桥机主梁中部受弯矩较大部位加设一排贝雷梁,减小架桥前移时在弯矩集中处产生的扭曲变形,极大地提高了架桥机的稳定性。经改进的架桥机大大加快了预制梁的安装速度,既减少了传统架桥机的繁琐程序,又节省了材料用量,使施工更加简单、方便。本文分析了采用改进型双导梁式架桥机进行预制梁安装

简介：摘要在经济高速发展的今天，中国城市化进程突飞猛进。而在城市发展的同时带来了日趋严重的交通问题。近年来，国内不少城市引进国外的TOD模式并进行发展与研究，以此控制城市的无序蔓延。本文以TOD模式下的成都市BRT为例进行介绍阐述，并以二环路快速公交环线为例对成都市未来BRT发展进行分析与展望。

简介：摘要随着我国电力企业的不断发展，不停电跨越技术是未来输电线路发展的重点项目，但是不停电跨越施工是一项危险性高以及施工技术难的施工技术。所以，工作人员一定要按照施工的流程进行，同时逐渐优化不停电跨越施工技术，为输电线路不停电跨越架线施工技术奠定良好的基础，提高电力企业的经济效益以及社会效益。

简介：摘要配电系统中的用户供电是由降压变电站开始的，根据用户不同的需求，将不同的电压等级的电能进行配置，通过配电网络传送给不同的用户。这部分向用户不断供电，被我们称之为供电的可靠性，其定义式在统计的时间内，为用户进行有效供电的时间和统计时间之间的比。为了提高供电的有效性，就要对导致故障的原因进行深入的分析，并提出合理的解决方案。

简介：摘要输电线路架设时往往要跨越高速公路、带电架空线路及其它障碍物，由于较紧张的工期限制以及多变的施工条件，输电线路在跨越施工中存在很多施工难点。为此，本文以某110kV线路工程为例，探讨了110kV线路高压输电线路跨越高速公路的改进后的施工技术，并经过对比得出改进后的方案具有经济技术多方面的合理性。

简介：摘要随着电力系统的逐渐优化，对于输电线路的施工，需要采用先进的技术，实现带电跨越施工。为了提升输电线路施工效率，为用户提供安全且高效的电力服务，将新型带电跨越施工技术应用实际线路检修、线路改造过程中。基于此，在本文中针对输电线路新型带电跨越施工技术的实际应用进行分析，并且探讨相关的技术优化。

简介：摘要220KV输电线路施工过程中，时常会遇到交叉跨越的问题，如果不能控制交叉跨越施工质量，整个输电线路施工都将会受到影响。交叉跨越施工具有一定的难度，施工步骤也比较复杂，需要施工人员做好非常多的施工准备工作。未来随着电力需求的增加，交叉跨越施工会更多，面对这种情况，施工人员应该灵活应对，选择合适的交叉跨越工具与材料。本文分析了220KV输电线路交叉跨越施工技术。

简介：摘要输电线路施工不停电跨越技术在应用中体现的危险性比较强，而且所提出技术要求也非常高，但此技术在实际进行应用过程中，能够使电力施工单位、生产企业及运营单位之间矛盾有效的解决，进而也在国民经济发展中起到了推动作用，因此，根据工作经验，对不停电跨越技术在输电线路中注意问题及应用进行了详细的分析，希望能为相关行业工作人员提供一定的参考作用。

简介：摘要220kV输电线路作为我国电力系统的关键组成部分，对我国电力建设事业的发展具有重要作用。在220kV输电线路的实际架设过程中，经常会出现与高速公路产生交叉的现象，因而跨越高速公路的输电线路架设施工技术就成了电力建设事业中的重要课题。因此，为了提高220kV输电线路跨越高速公路架设的安全性与规范性，就要对现行应用的施工技术进行进一步的改进。

简介：摘要随着国家经济的迅速发展社会用电需求量急剧增加，电力工程规模发展迅猛，如今形成纵横交错态势，而在电网建设过程中经常不可避免地与交通设施（如铁路、公路、航道等）形成交叉跨越，特别在发达地区电网与交通设施交叉跨越施工有着明显的频繁性及复杂性。本文根据跨越施工的特点进行分析，剖析其过程中监理安全管理工作存在的诸多问题，究其因索其本，从监理的角度有针对性地提出了科学的监理工作方法及相关建议。

简介：摘要在我国，电力行业传输性能相对较差，为了提高输电线路的稳定性和安全性，对输电线路技术进行了有效利用，以满足人们的电力需求，符合现代社会的发展形式。

简介：摘要随着时代的发展，电力能源已经成为人们生活中不可缺少的一部分，可以说“电”是我国经济发展中，各个领域各个行业发展的助推剂，输配电与用电质量直接影响各个行业的发展。为了使输配电及用电工程更好的为人们提供服务，就应该不断创新技术大力发展电力事业，积极引进先进技术，树立科学发展的输配电理念，推动我国输配电及用电工程早日实现标准化及跨越式发展。

简介：摘要随着新时期社会生产对于电力需求的极速增长，新建的输电线路跨越原有电力线路更加频繁，传统的停电跨越施工方法已经无法满足现代经济发展的需要。在输电线路施工中，采用张力放线带电跨越施工，能够同时满足输电线路施工需求以及施工经济效益的需求，是现代输电线路施工中重要的技术突破，本文针对多功能带电跨越架在输电线路施工中的应用进行了有效的分析。

简介：摘要T梁施工为高速公路施工中的重点部分，施工难度较大，施工质量与工程整体质量息息相关。本文以某高速公路为例，从架桥机准备、支座的安装与运梁、架桥机过孔与喂梁及架梁与体系转换等施工环节入手，具体阐述了双导梁架桥机架设高速公路30mT梁施工技术的应用方法。通过对施工质量检验结果的观察，证实了该技术应用的有效性。

简介：摘要城际高架站桩基施工对既有隧道会产生不利影响，为了分析城际高架站桩基施工对既有隧道沉降和位移的影响并拿出相应的解决方案，本文采用现场检测的方式对试桩过程中对土体深层水平位移、地铁隧道的竖向位移以及沉降进行了现场监测，以期对城际高架站桩基施工对地铁既有隧道沉降及位移的影响和控制提供理论分析基础。

简介：摘要近年来我国相关建设不断发展与完善，对于用电的需求也不断增加。由于地形、地势、水文等条件的限制和影响，使得许多地区需要进行架空输电线路建设，但是在该工程建设中往往存在大跨越的情况，增加了工程建设的难度和成本。其中本文就某地区大跨越输电线路建设为例进行说明当前的大跨越基础施工技术。

简介：

简介：摘要伴随着经济的发展和进步，我国对于输配电线路的建设力度不断增加，35kV输电线路重要跨越有2种方式，即架空加强和电缆入地。由于35kV输电线路是在农网中使用的，重要跨越大多都在野外，交通不方便。采用电缆入地方式，需要按期对电缆和两端的35kV避雷器进行试验，出现故障时不易查找故障点，给运行维护带来难度，并且工程造价也比架空跨越方式高很多。因此，架空升级改造具有实际意义。文中介绍35kV线路重要跨越改造的3种典型施工措施。

简介：摘要近年，送电线路施工、检修（改造）工作任务繁重、工期紧，根据线路工作的特点在线路的放、紧线及拆线中极易发生人身触电事故。新建线路施工、检修（改造）工作中交叉跨越工作是线路施工安全作业的重要环节，施工过程中的任何疏忽、安全措施未到位等情况，都可能引发人身、电网、设备安全事故，给企业和职工造成巨大的损失和伤害。针对交叉跨越工作的特点，为杜绝双方责任不清、安全措施不到位等现象，对线路交叉跨越停电配合工作提出具体管理要求。