简介：为了提高某型号重型柴油机喷油器的响应特性,以高压共轨喷油器为研究对象,利用AMESim软件建立仿真模型并分析了控制柱塞直径、控制腔容积、针阀弹簧预紧力、针阀密封直径对于响应特性的影响。采用正交试验设计的方法,通过极差和方差分析对这些参数及其交互作用进行优化。结果表明,当控制柱塞直径为4.2mm,控制腔容积为0.02cm^3,针阀弹簧预紧力为79N,针阀密封直径为3.8mm时高压共轨喷油器的响应特性最好,优化后响应特性提升了30.65%。

简介：基于GS-1000型高压共轨试验台和定容容器,利用高速摄影技术对高压共轨燃油喷射的雾化特性进行了研究。通过计算机采集多种工况下的喷雾雾化图像,并利用C#语言编制的图像处理软件对喷雾图像进行了精确处理,测取了喷雾贯穿距、喷雾锥角等喷雾特性参数。试验结果表明：喷雾贯穿距随喷射压力的升高而增大,喷射压力对喷雾锥角的影响不明显。燃油喷雾贯穿距随背压的升高而减小,喷雾锥角随背压的升高而增大。

简介：根据我国广域差分GPS系统对GPS卫星定轨的要求，通过对国内GPS跟踪网实测数据的处理，分析和讨论了区域网定轨的数据处理方法和可能达到的定轨精度。为了提高所定轨道的稳定性和先进实时预报的精度，通过对所定轨道的误差分析提出在轨道沿迹方向引入经验加速度计算方案。计算结果表明，采用此方法后GPS卫星的定轨精度有了显著提高。既论证了利用我国区域GPS网和广播星历进行独立定轨的可行性，也阐述了提高轨道预报精度的方法。

简介：为了实现节约能源、减少排放的总目标,柴油机由纯机械控制升级为电子控制属必由之路。柴油机实现电子控制的首选方案,是采用高压共轨柴油喷射系统。目前高压共轨柴油喷射系统的生产厂家主要有博世、德尔福、西门子、电装等几家跨国公司,本文以博世公司的高压共轨柴油喷射系统（见图1）为例,说明共轨油压的控制过程。

简介：从工作模式、工作需求和性能特点三个方面讨论了HEV发动机与传统车辆发动机的差异，按照动态协调算法体系构建了发动机ECU扭矩算法．

简介：摘要：伴随着城市的发展进程，城市中地铁工程随之增多，地铁这项交通设施为人们出行做出了很大贡献。本文介绍了地铁工程轨行区行车管理组织，以及行车人员培训和行车设备配置要求；梳理了轨行区行车作业的主要环节及各环节的重点管理事项；剖析了轨行区行车安全和施工安全防护的管理重点及相关要求。认为对于每个地铁工程项目，项目管理单位都应制定符合该工程项目特点的轨行区施工行车组织管理办法。

简介：研究了二阶Hamilton系统z-L（t）z＋Wz（t,z）=0多个同宿轨的存在性,其中L∈C（R,RN2）是一对称矩阵值函数,W（t,z）∈C1（R×RN,R）是非线性项.由于L（t）和W（t,z）关于t没有周期性假设,需要克服Sobolev嵌入缺乏紧性的困难.而且,这里非线性项W（t,z）关于z在无穷远处是渐进线性的且系统允许出现共振,这一情形之前未被考虑过.借助于广义的山路定理,得到了多个同宿轨.

简介：在利用卫星测高资料定轨的过程中，大气阻力摄动的影响较大。本文在比较几种常用大气密度模型误差对定轨影响的基础上，将密度改正公式引入到Geosat卫星的精密定轨中。结果显示，该公式可以有效地提高卫星的径向定轨精度。

简介：受流器与接触轨界面匹配特性直接影响车辆受流稳定性、接触轨和滑靴的磨耗。详细说明受流器的组成结构和控制方式,通过建立运动模型,对不同控制方式的受流器滑靴运动接触特性进行分析,识别了影响受流器正常运行及运行速度的因素,并对这些因素分别进行了讨论。

简介：采用锥柄立铣刀精镗孔，是孔加工方法中一种尝试，通过多次试验，证明这种加工方法是切实可行的，它不仅提高镗孔的切削速度，加大了镗孔的进给量，提高了生产效率；而且加工尺寸精度稳定，表面糙度也较好地满足图纸要求。

简介：摘要：精准检查地铁设备与轨道接触位置，这是目前城市轨道交通检修部门的重点工作。本篇文章就重点论述了接轨检测现状，同时还综合分析了不同类型检测方式，进而从中选择合理的检测方法。

简介：

简介：摘要：钢轨轨底部位是探伤工作的重点处所，而且轨底横向裂纹危害极大，很容易发生钢轨折断。为了及时发现轨底部位缺陷和正确区分焊缝焊筋轮廓回波与缺陷回波，通过查阅资料和实际工作中的总结积累，就37°探头对轨底三角区横向裂纹的探测方法进行介绍。

简介：摘要：文章围绕地铁接触轨供电系统的雷击特性及耐雷水平展开研究，阐述了接触轨线路模型以及受到雷击时的雷击特性，分析了雷击列车时的具体特点，结合不同的影响因素落实抗雷击体系的优化，进一步提升地铁接触轨供电系统的稳定性和安全性。

简介：摘要：道岔是高速铁路的核心部件，对高速铁路的稳定运行有着重要的影响。但是在使用的过程中由于长期的摩擦，高速铁路道岔轨件会出现磨损等问题，不仅影响其功能的发挥，甚至还可能造成安全事故。因此，对于损坏的道岔轨件需要及时的更换。基于此，本文主要探究高速铁路道岔轨件更换施工，从施工前准备工作入手，首先分析其施工作业流程，然后探究应急预案，希望可以借此给高速铁路道岔轨件更换施工的相关研究提供一定的参考。

简介：摘要本文主要是对面向中小城市轨道交通及景区观光线路研发的微轨车辆进行动力学分析，通过在多体动力学SIMPACK中建立微轨车辆动力性学模型，分析车辆运行平稳性、曲线通过性、紧急制动等性能。仿真结果表明：车辆运行平稳性满足GB/T5599-1985规定，曲线通过性能较好，没有出现轮胎连续减载脱离路面的现象，车辆在转弯时和转弯后保持稳定，满足车辆25km/h-0km/h紧急制动时制动距离小于15m的要求。

简介：摘 要：轨旁监测设备（安装在轨道旁，负责监测车辆健康状态的装置），作为车辆运行健康状态监测中的重要设备对车辆的健康状态持续监控起到了举足轻重的作用。为健康车辆的可持续运营创造了可靠条件，为健康不良的车辆前期预警起到了关键作用，为车辆的合理维护提供了准确的依据。本文参照成熟项目轨道交通车辆的监测模式，提出了城市轨道车辆轨旁监测装置的合理配置方案。

简介：摘要：柴油机高压共轨技术具有明显的柔性可调的特性，有效地提高了排放水平和特性。因此本文基于作者日常工作经验，对柴油高压共轨技术进行了简单的概述，阐述了其系统组成和工作原理，以及这种技术的技术特征，对相关技术中可能存在的一些缺陷和故障进行分析，并提出相关解决措施。

简介：摘要：当前空间技术高速发展，各个国家对观测卫星系统的发展都给予了高度的重视，如遥感卫星、侦察卫星等。在国家经济、国家防御以及军事应用等方面都有着大量的应用价值。当前遥感卫星所能收集的信息远多于数据传输系统所能达到的传输能力，遥感信息跟数据传输系统传输能力之间的矛盾严重影响了科技的发展。而多源卫星数据融合可以综合运用多时、多角度、多光谱、主动和被动的遥感手段，提高遥感信息采集的准确性和稳健性，促进我国数据传输的质量和效率的提升。

简介：【内容摘要】 “新时代号”空轨列车是中铁工业重点打造的新一代轨道交通工具，具有造价低、占地少和环保低噪的特点。介绍了空轨列车及其网络控制系统，阐述了网络控制系统在新车型中应用的特点，并展望了未来发展的趋势。