简介：摘 要：针对高铁列车车载蓄电池剩余寿命的问题，本文采用故障预测与健康管理方法，提出通过选取特征因子表征蓄电池的状态，并在基于大量数据基础采用神经网路算法对蓄电池剩余使用时长进行预测。为高速铁路列车车载蓄电池的延长使用寿命和维护工作提供一定的指导。

简介：介绍了阀控式蓄电池的原理，分析了影响蓄电池使用寿命的主要因素，提出了正确使用和维护蓄电池的方法及注意事项。

简介：摘要：现代通信系统绝大部分都是依赖电源进行的，蓄电池是能够进行电量储存的设备，是保障现代电源通信系统正常运转的重要成分。本文主要通过对蓄电池日常使用、常规设置和测量方法等方面进行分析，探讨如何加强蓄电池的管理与维护。

简介：铅酸蓄电池历史悠久,具有技术成熟、成本低、容量大、跟随负荷输出特性好、无记忆效应、性能稳定等优点,占据了二次电池市场的70-80%。它作为稳定电源和主要的直流电源,与我们的社会生活密切相关,普遍应用于汽车、通讯、电力、铁路、航空、军事、金融、能源等领域,需求广泛,用量巨大。随着科学技术的迅猛发展,铅酸蓄电池的品种不断地增多,性能不断地改进,其应用领域更加扩大。但是据有关资料显示,我国每年报废的铅酸蓄电池达8000多万只,即使一个中小城市每年也有数万只电池报废。特别是近两年电动自行车市场的火爆,更使上述几项数据迅速上升。铅酸蓄电池电极板的使用寿命,在设计上,一般为10年,而实际铅蓄电池的使用寿命只有1-2年。铅酸蓄电池劣化的主要原因是电极板上覆盖的硫酸铅沉积物堆积造成电路阻塞而必需更换。废旧蓄电池对环境污染很大,因此正确认识和使用、维护蓄电池,以延长它的使用寿命,有很大的经济意义,更有巨大的环保意义。一、铅酸蓄电池的结构1.极板是蓄电池的核心部件,是蓄电池的“心脏”,分为正极板、负极板。2.隔板的作用是隔离正、负极板,防止短路,可称为“第三电极”。它作为电解液的载体,能够吸收大量电解液,起到离子良好扩散(离子导...

简介：摘要近年来，铅酸蓄电池广泛应用与人们日常生产与生活中，它与人们的生活息息相关，同样铅酸蓄电池的发展也在一定程度上推进了国民经济的进步。

简介：本文通过对阀控铅酸蓄电池工作原理、负极钝化机理，以及放电电流、放电温度对放电容量等的影响等方面的说明来分析阀控铅酸蓄电池的放电特性。

简介：针对UPS和蓄电池的发展趋势，阐述了蓄电池恒功率法选择的计算方式，详细介绍了UPS系统的高功率型蓄电池的优点。

简介：电源是通信网络中必不可少的组成部分，为了使供电质量符合要求，从而保证通信网络的良好运行，应对通信网的电源系统及相关设备的各项技术指标进行定期或不定期的维护和测试．因此原邮电部电信总局颁布的通信电源维护规程第83条规定：蓄电池每年做一次深度为30％-40％的试探性放电试验，每三年做一次深度为100％的容量试验．使用六年以后每年一次，蓄电池放电期间应每小时测量一次端电压和放电电流．

简介：摘要随着电力、信息、电子技术快速发展，阀控铅酸蓄电池目前广泛地应用在电力、航空航天、通信、邮电、交通、船舶、应急照明等诸多领域。阀控铅酸电池因其内部采用氧复合技术，一定程度上减少了由于过放电带来的电解液损耗，使蓄电池能够长期不需要加水维护而工作。铅酸蓄电池体积小、防爆性能好、放电电压稳定、轻污染、放电效果好、维护工作量小等优点，深受诸多行业青睐，与此同时蓄电池在线侦测技术越显越为重要。

简介：摘要在工程中经常需要用到直流系统,直流系统最关键的设备是蓄电池,怎样合理的选择蓄电池的容量,做到既经济又可靠的服务于工程。基于此，本文从蓄电池容量的选择方法等方面展开了简要的论述。

简介：可靠的蓄电池过放电自动断电装置在无线通讯设备和现场勘查、测量装置中，常用蓄电池作为备用供电电源，经常过放电、缩短蓄电池寿命或损坏，给国家造成损失，贻误工作，尤其是我们机要通讯部门，在电力供给困难的情况下，常常处于备勤状态，应付突发事件发生，确保实战中...

简介：摘要介绍了储能技术类型、系统组成、接入方式，以及蓄电池的主要类型和技术参数。在新能源发电项目中配置储能系统，可实现电站削峰填谷、平滑功率波动、调峰调频等功能，并可切实解决弃风弃光等问题。

简介：摘要随着我国科技水平的不断发展和进步，地铁已经成为当代人民的主要交通工具，在人们生活中占据着极其重要的地位。本文旨在针对地铁弱电系统UPS蓄电池使用及维护展开论述，通过对蓄电池相关概念的详细解说以及促进它在地铁弱电系统中应用的仔细介绍，为我国地铁弱电系统中蓄电池的选择和发展提供了参考价值。

简介：〖摘 要〗阀控式密封铅酸蓄电池在变电站中广泛使用，因阀控式密封铅酸蓄电池失容问题引起电网故障扩大经常发生，如何管理阀控式密封铅酸蓄电池容量已经成变电站直流系统非常严峻问题，随着科技的发展直流系统充电机还停留在开口式电池充电方式长期浮充、定期均充模式，而阀控式密封铅酸蓄电池容量智能管理非常滞后。介绍阀控式密封铅酸蓄电池长期充电的危害及阀控式密封铅酸蓄电池在线浅放浅充电益处。

简介：摘要本文主要通过蓄电池的结构和等效电路原理，分析出蓄电池开路的主要原因，实验通过改变蓄电池极柱有效截面大小模拟极柱的腐蚀，用破坏汇流排与极板的物理连接模拟汇流排腐蚀，验证蓄电池内部开路机理是跟蓄电池模型的欧姆内阻有关。

简介：摘要传统蓄电池充电装置往往采用简单恒流或恒压方式，不具备实时监测充电状态的能力，极易造成过充且对蓄电池造成不可逆损坏。为克服上述缺点，针对蓄电池充电装置要求体积小、充电效率高的特殊要求，采用DSP作为核心控制器，运用现代电力电子、高频逆变以及适时放电去极化的综合数字控制技术，设计了包含AC-DC转换、全桥逆变及驱动、整流滤波等电路模块的新型蓄电池充电装置，经电路仿真及实际实验表明，所设计的蓄电池充电装置能够对电池状态进行精确监测，并具有充电效率高、功率重量比大等优点。

简介：摘要针对长期以来电机车手轮制动系统存在问题，将碟刹式脚刹制动装置应用于电机车上。以（马坑矿业股份有限公司）中煤七十一处马坑项目部技术改造为例。阐述了原有电机车的问题、改造思路及实施的过程。应用实践表明，蓄电池电机车的制动性能从根本上改善，达到了节能降耗和安全运行的目的。

简介：摘要根据煤矿井下的实际需要，对防爆特殊型蓄电池机车进行了脉冲调速双头控制改造，本文对控制系统的主要组成、工作原理、功能特点等作了详细的说明。

简介：摘要：变电站蓄电池分布在房间内搁架上下两层，紧凑排列放置，搁架布置为6排，两侧靠墙各一排，其余两两并排布置，形成3个过道，严禁跌落碰撞等，搬运风险较高。蓄电池维修或更换阶段的搬运过程有别于建筑阶段简单单一的成批式搬运放置方式，根据维修计划或非计划的要求采用对号选择性搬运放置，大多数采用的是人力搬运，这样费时费力，还有可能造成安全事故，因此需配置专用的搬运设备。基于此，本文主要介绍了一种变电站升降式蓄电池搬运装置，以期可以帮助解决蓄电池搬运费时费力的问题。

简介：摘要:电源系统是专用通信系统必不可少的子系统，一旦通信电源发生故障而停止供电，必将造成通信各子系统中断。因此电源系统的安全可靠性极为重要，不但要求外供交流电十分可靠，而且要求通信电源系统也必须非常可靠，并且要求系统在外供交流停电时，能够自动启动备用蓄电池为系统设备提供不间断、无瞬变的动力保证。然而，由于长时间使用和频繁充放电，地铁通信蓄电池往往会出现老化或损坏的情况，因此需要定期更换，文章主要探究地铁通信电源系统蓄电池更换，为后续地铁各专业蓄电池更换提供一定的借鉴。