简介：我公司通过近几年的技改扩建，目前合成氨生产能力达到了10万t／a，主要产品为甲醇、液氨、碳铵。现有造气炉9台，其中2台为φ2400炉，7台为02610炉。2005年5月，在4#造气炉由φ2400扩至φ2610的改造中，使用了山东博山化肥设备厂生产的新型复合式炉体，投运后取得了良好的效果。

简介：运用美国道化学公司的危险指数评价方法，对渭化进行安全风险评价与分析，并提出预防措施。希望能对渭化的重大危险源控制工作起到帮助和参考作用。

简介：介绍了利用劣质煤末加工成型煤后在固定层间歇煤气炉中的应用，并就目前节能降耗工作的进展情况进行经验性的总结。

简介：氮肥与甲醇是我国重要的基础化工行业，也是国家能耗大户和环保监测的重点，其生产过程要消耗矿产资源、电力、水资源等，要排放废气、废渣、废水等，因此企业生产水平的高低，不但决定了自身的生存与可持续发展，且会对社会造成重大影响。年会以“合成氨一尿素（碳铵）一甲醇”为主线，就目前煤、石汕、天然气价格大幅上升，电价也不便宜的现状，通过积极推广业内成熟的新技术、新工艺、新设备与创新管理体制，来促进氮肥与甲醇企业原料、动力结构调整，加快产品向高技术、高附加值等方向发展，并使环境保护和安全生产也跟上当前形势，进而促进行业整体技术水平的提高。

简介：山西省煤炭资源丰富，煤质优良，山西煤炭资源的开发利用促进了国民经济的发展，提高了人民的物质生活水平。但是，由于忽视了生态环境的保护，也带来了资源浪费，环境污染、生态破坏和地质灾害等一系列问题。在未来国家快速发展过程中，山西省在煤炭供给方面，仍将继续发挥重要作用。研究了山西煤炭工业经济结构存在的主要问题，对山西省如何保持经济的可持续发展提出了几点建议。

简介：

简介：发展新型煤化工,依托煤炭基地及大型或超大型炉气化装置,形成生产化工产品和发电为一体化的循环经济模式,达到保护节能环保,可持续发展的目标,又实现化工产品与电能的双赢。

简介：国家发改委于2006年7月17日发布文件称，煤制油品和烯烃尚处在工业化试验和示范阶段，应在取得成功后再推广。在国家煤炭液化发展规划编制完成前，各级投资主管部门应暂停煤炭液化项目核准。

简介：2007年8月在我公司停车大修期间，我车间针对造气系统阻力大，影响煤气炉产气量的提高及煤耗难以而明显降低这一课题，对5万t／a合成氨造气系统的4^#～6^#煤气炉，10万t／a合成氨造气系统的1^#～3^#煤气炉工艺流程进行了技改，改造后从单炉产气量到煤炭消耗，效果相当理想。

简介：本文论述了循环时间应随炉型改造而改变，循环时间与运行成本的关系。

简介：造气是合成氨生产的龙头工序，合成氨成本的6096在造气，所以要降低合成氨成本，造气是十分关键的。而造气的核心是煤气炉，煤气炉的技改一直是氮肥行业摸索探讨的内容。本文阐述了笔者在改造中的几点体会，供同行参考。

简介：介绍了浅除盐水处理工艺用于电站锅炉，提高蒸汽品质，确保汽轮机正常工作，增加发电量及该系统材料选择的全过程。

简介：

简介：磷是煤中的有害元素之一，化工生产中对磷的测定有较高的要求。煤灰中五氧化二磷的原测定方法耗时长，准确度差，现采用新的国标后，缩短了分析时间，减少了分析步骤，提高了准确度。

简介：对水煤气发生炉系统进行改造，增加了加料空间，减少了散热损失，提高了炉温。除尘器内设蓄热室结构，使入炉蒸汽过热，提高了蒸汽分解率。改造后的发生炉系统煤气的产量、热值明显提高，杜绝了煤气泄漏。

简介：近年来国内城市空气污染形势严峻，以PM2．5为代表的新型污染物导致的雾霾天气频频在各大中型城市出现。机动车尾气被认为是重要污染源。随着PM2．5事件的频频爆发和我国汽柴油标准升级的日期逐渐临近，机动车尾气排放迫切需要采取更为先进的技术，SCR处理技术的催化还原剂车用尿素溶液可以成为解决尾气污染问题的法宝。车用尿素溶液生产工艺简单，国内有充足的原料尿素供应，因此车用尿素市场日益受到关注，将为化肥企业开辟新市场。介绍了国内控制汽车尾气的排放措施，SCR技术反应原理，车用尿素的制取工艺、生产应用、市场需求及发展前景。

简介：甲醇工业面临着生产过剩、开工率下降的严峻形势,开发下游产品、培育新的消费市场是甲醇工业进一步发展的紧迫任务。回顾了煤化工领域的最新发展概况,描述了甲醇下游产品的发展趋势,并对甲醇工业的发展提出了相关建议。

简介：对于煤焦为原料，采用固定层常压化工艺的中小化肥企业来说，煤焦的成本在总成本中占有很大的比重，各企业都在积极采取各种措施，使煤气炉高负荷稳定运行，降低煤焦消耗，在日趋激烈的市场竞争中争取主动。在这些措施中，采用自动加焦机受到了普遍认同，本文结合我公司的情况，浅谈自动加焦机的设计要点和运行经验。

简介：现代企业面临的风险主要有经营风险和财务风险。应采取加强风险教育，强化风险意识；选择合理的资本结构，适当控制融资规模；建立健全企业内部会计监督机制，发挥外部审计监督和政府监督的作用；建立企业风险预警制度，加快法律体系建设等措施。

简介：渭化有24km铁路专用线,负责企业的原料和产品的运输。投运20年了,随着企业发展扩能扩产,运量不断增加,路基病害主要有翻浆冒泥、路基下沉、边坡冲刷等类型。通过对路基病害产生的机理研究,制定出路基病害治理步骤和治理方案,很好地解决了湿陷性黄土地区路基安全问题。