简介：直线感应电机应用于轨道交通驱动系统，存在功率因数低、效率低的问题，本文提出了一种新型结构初级永磁型直线电机，该电机采用短初级（动子侧）、长次级（定子侧）结构，电机的电枢绕组和永磁体均安装于初级，次级仅为凸极磁阻结构。该种电机不仅具有常规直线感应电机结构简单和非黏着直接驱动等优点，且功率因数和效率等性能指标优良。论文首先详细介绍了该种电机的结构特点和运行机理，利用等效磁路法推导了该电机的气隙磁通密度方程和同步速方程；然后设计了一台12／8极的初级永磁型直线电机，借助应用有限元软件，进行了参数化建模和磁场分析，得到了次级极弧系数对磁场调制能力的影响规律；接着分析了电机的气隙磁场，得到了绕组反电动势波形图和气隙磁密傅里叶分解图形；最后，研究了电机静态特性，得到了次级结构对定位力的影响，电流大小对静态电磁推力的影响。仿真结果证明了电磁设计方案的合理性，为轨道交通直线驱动电机的研究提供了有价值的参考。

简介：交通信号工程是市政工程设计的重要组成部分，本文结合工程设计实际，概要介绍了交通信号工程设计的基本思路和发展现状。

简介：一、概述可编程序控制器(PC)在国外经过形成期(1970～1974年),成熟期(1973～1978年)和发展期(1977～1984年),其应用面不断扩大,产品品种越来越多。PC以它独自控制的特点受到了各方面的欢迎,正成为工业控制领域中占主导地位的基础自动化装置。

简介：对中压防爆大功率变频器应用在井下大型运输防爆变频系统进行了分析，指出了该系统的优点和主要特点。

简介：据中文中央新闻社报道，台湾经济事务部已经预算22纠乙新台币用于未来三年从2008年开始在昕有县和城市自勺交通灯全部改为LED。

简介：讨论建筑物智能系统实施过程中，参与单位和部门的工作范围与相互关系，并结合工程实际情况，提出一些应该应注意的问题。

简介：从铁道部获悉，京津城际轨道交通系统将于今年7月开工建设，计划2007年年底建成，2008年7月投入运营。乘坐这趟城际列车，京津之间单程只需4min左右，比现在缩短了30min。

简介：日本铁道车辆逆变器控制技术实用化已经20年了，既便在当时说是最先进也不过分的大阪市交通局20系车辆的VVVF逆变器控制装置也因陈旧老化而进入了对其更新的探讨时期。这次京阪奈新线开通，在和当局的中央线（4号线）相互直达运行的近畿日本铁道、东大阪线接轨，与此同时对部分逆变器控制装置进行更新。

简介：福冈市交通局七隈线是为了缓和福冈西南地区慢性交通阻塞、提高效率、方便公众的公共交通体系，已于2005年2月3日开业。在原有线运行的20年间，随着无人运行的发展，地铁开始采用全自动运行，构成称为嘱托乘务员的“福冈方式”的支持系统。为了实现地铁的全自动运行，不仅要使简单的运行业务自动化，而且要针对运行时发生的各种异常事件，确保乘客安全．实现舒适的旅行运输。日立制作所根据迄今积累的无人运行系统的技术，在确保高效安全运行的前提下，以运行管理系统和车辆系统为中心，构建了日本地铁最早的全自动运行系统的中枢。

简介：1997年11月10日,机电工业电气设计科技信息网在浙江肖山市东方宾馆中国电工技术学会工建专委会97学术年会期间,召开了网长单位扩大会议。参加会议的有副网长单位:中船总公司第九设计研究院、北方设计研究院,机械部第九设计研究院和网员单位:

简介：比亚迪新能源走出海外在近年来取得了良好的成绩，就在近日，比亚迪17台12米纯电动单层大巴组成的车队正式登陆以色列第三大城市及北部港口城市——海法。该车队将由拥有近3000辆大巴的以色列最大公交运营商Egged运营。

简介：

简介：本文简述了城市轨道交通电气牵引技术发展的历程，通过对交流牵引ＶＶＶＦ调速系统的逆变器、计算机控制系统、主要电器元件、交流牵引导步电动机四个部分的情况介绍，提出子提出了城市轨道交通输交流牵引ＶＶＶＦ调速系统牵引技术的发展方向。

简介：福冈市地铁从1981年起重新依次开业，现在有1号线(空港线：妊浜到福冈机场13．1km和2号线(箱崎线：中洲川端到具琢4．7km)合计17．8km的区间正在运营之中。3号线(简称七隈线)是连接福冈市西南部和市中心区的线路，从1996年起开始建设，目标于2005年2月开始营运。七隈线与空港线、箱畸线的传统型地铁不同，它是直线电动机驱动方式的中运量地铁。采用本方式的还有大阪市长堀鹤见线地铁、东京都大江户线、神户市海岸线，共计有4条线路。2004年1月，已将用于七隈线的新型3000系列车辆的第一编组车运到桥本车辆基地，在车辆基地地构内和本线的一部分重作试运行，而从2004年6月开始正在进行全线试运行。本文概要介绍七隅线和3000系列车辆。

简介：机电工业电气设计科技信息网网长单位扩大会议,于1995年10月24日至27日在天津召开的中国电工技术学会工业与建筑应用专委会成立十周年暨95年学术年会期间召开。出席网长单位扩大会议的成员单位有:中船总公司第九设计院,电子部十院、机械部八、九院、一院、四院、五院、六院、七院、机械部设计院、航空工业规划设计院电子部十一院、中国五洲工程设计院、中机中电院、上海机电院、西安理工大学、合肥工业大学等。机械部八院毕成堪总工程师

简介：由于在2004年（平成16年）10月6日地铁4号线名古屋大学——新瑞桥之间5．6km的路线开通，名古屋市的地铁完成了地铁的环状线（名城线）。开通了全国地铁最早的环线营运。本文就名城线的建设经过和线路运行的简要情况作一介绍。

简介：我国太阳能资源丰富，其中太阳能发光二极管（LED）路灯是清洁、干净、无任何污染的绿色环保照明产品，具有很大的发展潜力。通过详细论述我国太阳能资源的基础上，明确了太阳能发光二极管（LED）路灯的照明原理，用实例对比分析了高压钠灯、发光二极管（LED）灯和太阳能发光二极管（LED）的性价比，并系统研究且举例说明了太阳能发光二极管（LED）路灯在公路（公路交通系统）、公路隧道、桥梁上应用的优势，这为太阳能路灯因地制宜地设计、布置和在公路交通系统中的应用打下基础。

简介：三十多年来，浙江阳光集团股份有限公司怀着“让世界更明亮”的坚定信念。坚持科技兴业，自1984年研究开发成功国内第一支三基色稀土H型节能荧光灯以来，曾创造行业多个第一和荣获多项国家级荣誉，目前已拥有每年4亿支节能灯的生产能力，成为目前全球最大的节能灯生产制造基地。