简介：桥梁鲁棒性（robustness），即意外作用下结构整体的稳固性。其研究以避免垮塌为目标。桥梁抗震与灾害修复、拉索骤断毁桥等，均将涉及结构鲁棒性问题。在概述桥梁鲁棒性之后，讨论了实现桥梁鲁棒性的途径：如冗余技术、多路传力、提高延性等，以及基于鲁棒性理论的示例分析。

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简介：本文分析了建筑砖砌体常见裂缝的丰要原因，给出了处珲以及预防的一些方法。

简介：摘要：近年来，随着社会的发展进步，城铁交通事业日渐发达。城铁车辆设计时单单从某一方面考虑是不能有效降低车内噪声的，必须综合考虑，将声学设计融入客车结构及部件设计的每一个方面，把噪声控制技术融入车辆的轻量化、气密性、各种材料及结构的优化设计之中，从而通过控制车辆噪声，来创造一个良好舒适的车内环境，实现控制车体车辆振动、噪音的目的。

简介：摘要：作为一类较为常见的质量问题，船体结构焊接过程中的变形时有发生。如果对这样的问题不能第一时间进行处理，就会对后续的焊接产生较大的影响，继而影响到装配工作的开展。故此，针对船体结构焊接变形技术进行优化，能够保证焊接结构的高效制造与应用。本文主要从船体专业的角度出发，对船体焊接变形产生的原因进行了阐述，并分析了控制船体焊接变形的一些举措。

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简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的建筑工程发展突飞猛进，越来越多的高层建筑逐渐走入人们的视野当中，人们对于建筑物的稳定性与安全性的认识不断提高。而我国在上世纪中旬以后建造的老旧建筑，在使用了大半个世纪后也逐渐达到设计使用年限，部分建筑也或多或少地出现了问题，越来越多的老旧建筑将需进行拆除或加固处理。同时一些新建建筑因为使用功能发生变化，造成荷载变化，也需要进行加固处理。各种建筑结构加固方法在建筑工程领域得到了广泛的应用，其中每种加固方法都存在自身的优点与缺点。为了能够充分发挥出各建筑结构加固方法的应用优势、保证加固施工效果、降低加固施工成本，必须对各类加固方法进行深入分析，了解这些方法的应用范围。

简介：<正>一、概述与传统的空间结构中的格构式体系相比,张力结构有其显著的结构性状。无论是其工作机理还是结构准则都有它的特点,即张力结构主要是由预应力提供刚度。而通常的格构结构主要是从材料中获得刚度。所以,索系的布置以及预应力的

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简介：摘要在经济快速发展的同进，还推动了建筑行业的快速进步。建筑规模逐步扩展，使得楼层建设越来越高。框架剪力墙结构不仅有剪力墙结构的伉侧刚度大、承载力高的特点，同时，还有框架结构空间大、布置灵敏的优点，所以在高层建筑中被广泛应用。

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简介：结合工程实例对混凝土的试配过程、楼板及墙体的膨胀加强带的施工进行了介绍，从工程质量、经济效益、工期等方而进行了分析探讨，工程实践证明，采用超长无缝混凝土结构施工技术，简化了施工工序、缩短了工期，可满足工程质量和建筑造型的要求，值得推广应用。

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简介：混凝土结构长期在自然和使用双重环境的作用下，其功能将逐渐减弱，这是一个不可逆转的客观规律。为使结构满足新的功能要求，需对结构进行加固。本文中主要介绍几种工程中常用的加固方法。

简介：摘要地铁的出行确实给我们的生活带来了极大的便利，但因其主要存在于城市中心较拥挤的街道，一旦发生安全事故将会对社会造成极大的影响，所以地铁的防水工程非常重要，但施工的复杂性和设计的难题使得地铁的防水工程依然是世界难题，全世界的地铁工程建设者都在为之努力，笔者今天仅就地铁的结构防水进行浅要分析。

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简介：本文首先以展览建筑、体育建筑与文通建筑为例介绍了近年来膜结构的成就,文中讨论了当前膜结构存在的一些问题,即不定的形状及其确定,从帐蓬到永久性建筑与膜的支承——空气、索或骨架。最后对膜结构今后的发展提出了一些看法。

简介：摘要：为提高网络速度和稳定性，得益于光纤网络的快速普及及交换机技术的高速发展，通过优化网络拓扑结构，提高链接速率、简化网络结构、提高维护便捷性，满足信息网络日益增长的需求。