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  • 简介:近年来客运专线飞速发展,众多的新建车站均采用无柱雨棚结构,车站景观设计逐渐成为关注的焦点之一,对车站接触网设计提出了更高的要求,不仅要满足高速列车稳定受流,同时还要结合接触网与车站雨棚结构的特点.通过系统的设计以及深入的研究,西安北站接触网与房雨棚结构的合建方案与国内外房接触网合建方案相比,独树一帜,可作为以后大型房接触网设计参考的工程实例.

  • 标签: 无柱雨棚 接触网 合建
  • 简介:分析影响城市快轨交通间距确定的主要因素,研究快轨交通和常规公交的出行距离一出行时间曲线,指出临界距离是乘客选择快轨交通和常规公交的分界线,提出一种基于出行距离的快轨交通间距的确定方法,结果表明,所确定的间距能够体现快速轨道交通和常规公交的良好配合与协调

  • 标签: 城市轨道交通 站间距 常规公交 协调
  • 简介:重点介绍了《铁路中间三线图管理信息系统》的开发研制背景、原理、技术要求以及应用情况。该系统可自动绘制各中间行车岗位使用的列车运行图,其准确性、及时性、美观性远远超过人工铺画的三线图。目前该系统已在全局基层站段推广使用。

  • 标签: 中间站 三线图 数据库 管理信息系统
  • 简介:结合广珠城际已建成的17座车站工程建设实践,讨论了桥合一型房在工程项目管理中的思路原则和重点难点,提出了一些建设性建议,为城际轨道交通车站建设管理提供一些借鉴。

  • 标签: 城际轨道 高架车站 站桥合一 项目管理
  • 简介:介绍高速公路收费的特点,指出给排水设计中存在的问题。基于节能环保和消防安全的设计理念,以提高设计的经济性和安全性为目标,对水源和热源的选择,生活污水的排放与利用,消防给水系统的设置等进行分析,提出在条件许可、经济可行的情况下应充分利用城镇管网条件,采用太阳能作为热源,设置消防软管卷盘等,为相关工程提供借鉴。

  • 标签: 高速公路 收费站 给排水设计
  • 简介:地铁施工占道围挡对城市道路的通行能力以及城市交通安全带来极大影响,本文通过对石家庄轨道交通1号线人民广场站四期围挡形式进行调查,对围挡处的人车冲突特性进行分析,在可能冲突点进行全程录像。基于交通冲突技术理论,通过读取右转车辆通过能力、右转车辆的人车冲突次数及冲突过程中的车速变化过程,分析围挡施工对交叉口通过能力及人车冲突特性的影响;利用Vissim仿真软件对围挡后的交通环境指标进行了计算;在此基础上,总结归纳了过街行人、非机动车、机动车风险控制措施。

  • 标签: 围挡 占道 通过能力 人车冲突 风险控制
  • 简介:发改基础[2018]514号各省、自治区、直辖市人民政府,新疆生产建设兵团:随着我国高速铁路快速发展,沿线地区人民群众出行服务水平得到显著提升。依托高铁车站推进周边区域开发建设,有利于城市空间有效拓展和内部结构整合优化,有利于调整完善产业布局,促进交通、产业、城镇融合发展。

  • 标签: 合理开发 高铁 周边区 新疆生产建设兵团 产业布局 人民政府
  • 简介:顺应我国高职教育改革发展潮流,结合学校、行业、企业的具体实际情况,探索实践了一种新的校企合作模式一校企合作教育工作模式,通过工作的构建、运作、评价等多个方面的介绍,为同类院校提供可借鉴的经验。

  • 标签: 校企合作 工作站模式 教育 实践
  • 简介:铁路集装箱中心是铁道部规划建设的现代化铁路集装箱场站,是集装箱铁路运输发展的重要平台.本文首先分析了国内集装箱办理的现状,然后叙述了国外铁路集装箱运输的发展经验,得出我国建设集装箱中心的必然性。最后讨论了我国集装箱中心建成后对铁路物流发展的影响.

  • 标签: 集装箱 中心站 铁路 物流
  • 简介:居住型地铁的步行可达性是影响地铁使用率高低的主要因素。首先,调查研究此类站点附近居民的出行方式,分析影响天津市地铁2号线翠阜新村可达性的空间阻隔因子。其次,从附近居民到达地铁的时间、距离两方面对路网阻隔、土地利用阻隔、围墙阻隔、流线阻隔和天气阻隔等进行步行可达性分析。最后,运用空间阻隔模型,基于现状和改善措施后得到的量化对比结果,提出优化步行通道、增加站点出入口与周边居住区的连接度、加大站点周边街巷密度、拆除影响步行路线通行的障碍物等优化策略。以期对今后居住型地铁步行可达性的改善提供具体措施和改进建议。

  • 标签: 居住型地铁站 可达性 空间阻隔 出行方式
  • 简介:数字硬盘录像机(DVR)较传统的磁带录像机(VHS)具有更多的功能和特点,因其采用数字技术并具有网络功能使它的优越性在数字网络时代得到了充分体现。近几年它的技术日益成熟,在监控领城中得到了广泛的应用。简要介绍DVR的分类、架构、核心技术、记录媒体、网络功能和在公路收费中的应用。

  • 标签: 数字硬盘录像机 公路收费站 DVR 应用 监控系统 记录媒体
  • 简介:兰州西站规模为13台26线,高速场与普速场并设置,场内设大型高架站房及雨棚,是中西部客运专线枢纽级车站及地标性建筑。由于高架站房及雨棚结构复杂,整体景观要求高,对接触网系统同时提出更高要求。通过综合考虑高架站房及雨棚结构形式、风格及接触网系统功能要求等多方面因素,提出适用于兰州西站的接触网与房雨棚接口设计方案,取得良好效果。

  • 标签: 兰州西站 接触网 站房 雨棚 接口设计 整体景观
  • 简介:提高编组的作业效率是确保路网畅通的上都还停留在手工绘制阶段.通过建立编组技术作业大表自动生成系统,减轻作业人员劳动强度,为铁路行车调度人员提供准确的车流信息,加速车辆运转,提高运输组织水平.

  • 标签: 铁路运输 编组站 技术作业大表 信息系统
  • 简介:通过对茂名翻浆及排水系统等路基病害的原因进行分析,并结合现场实际,对整治基面翻浆的两种方法进行比选,采用了软式排水渗管进行综合治理,取得了较好的效果.

  • 标签: 排水系统 翻浆 渗管 站场 路基病害 综合治理
  • 简介:对2010年春运期间张家界车站实行火车票实名制的优势和存在问题进行阐述,并针对问题提出了广泛深入宣传,人员先行培训和优化售票组织改进验证方式等措施,以优化和完善火车票实名制组织工作。

  • 标签: 铁路春运 张家界站 车票实名制 售票组织 验证方式
  • 简介:以天津地铁红旗南路为例,根据车站试运营期间客流数据预测远期换乘客流,并在换乘通道型式分析的基础上,提出车站不同时期不同客流情况下对应的客流组织方案,给出对应的评价,选择最优方案并提出改进组织措施,为地铁运营管理人员进行换乘不同时期客流组织工作提供思路.

  • 标签: 城市轨道交通 换乘站 客流组织 方案
  • 简介:新建铁路客站多采用大跨度、钢结构无站台柱雨棚。雨棚设计集中了透气、防雨、采光、照明、方便、造型美观等优点。接触网景观设计如何与无站台柱雨棚协调,越来越被运营管理者、建设者、设计者所关注。目前,接触网景观设计处于起步阶段,在确保接触网使用功能和安全的前提下,通过部分细节处理以满足景观需求。

  • 标签: 接触网支柱 景观设计 武汉 钢结构 景观美学 地域特色
  • 简介:南水北调总干渠暗涵下穿北京地铁1号线五棵松工程,隧道开挖顶部距车站底部仅为3.667m,工程施工存在较大风险。为确保穿越施工过程中既有线的结构和运营安全,对正在运营的地铁五棵松的隧道结构、轨道结构进行专项监测.在介绍工程概况和施工进展基础上.对监测内容、监测方法、测点布置及数据处理、监测工作实施情况、信息反馈及报警制度进行全面分析,最后详述监测及分析结果。实践证明,专项监测工作的实施确保了既有地铁1号线五棵松的安全运营.

  • 标签: 暗涵隧道 下穿 五棵松地铁站 专项监测 安全运营
  • 简介:结合津滨轻轨张贵庄站台钢结构整体牵引施工情况,从钢结构现场安装方案、整体牵引、施工质量控制、安全保证措施等方面进行了阐述和分析,对同类工程的建设有一定的参考价值。

  • 标签: 既有线 钢结构 整体牵引