简介:摘要:本文论述了基于系统理论的过程分析方法,并将该方法应用于轨道交通车辆项目的风险识别分析过程中。相对于传统的风险分析的方法,STPA方法的采用,系统的识别车辆全生命周期过程中存在的风险,结合常规的分析方法制定相应的安全措施进行预防和控制。STPA方法的采用,可提高危害识别的充分析,保证车辆全自动运营的安全性及可靠性。
简介:摘要:随着城市化进程的加速和交通运输需求的日益增长,城市轨道交通所发挥的作用十分明显,其公共交通的重要组成部分,在缓解交通拥堵、提高城市交通运行效率等方面具有一定优势。在新时期背景下,可通过信息化手段使轨道交通线路、车站、车辆等资源实现优化配置,这样可以强化城市轨道交通运营效率和服务水平。针对于网络化条件来讲,城市轨道交通乘务计划编制尤为重要,有效进行编制可提升城市轨道交通运营安全、服务质量及乘客满意度。本文主要分析网络化条件下城市轨道交通乘务计划编制,并探讨网络化乘务计划编制方法及其优势,希望能够为城市轨道交通运营管理提供有益参考。
简介:城市轨道交通建设中停车场上盖占地不小,应建立适当模式和方法加以开发、利用。通过比对多个停车场上盖开发项目的特点,以上海市吴中路停车场项目为重点事例,阐述如何运用"TBD"模式开发停车场上盖空间,并选择合适的业态协调与周边环境的关系。在此基础上,提出了适宜当前轨道交通停车场开发的思考与建议。