简介：摘要：随着国家经济的发展越来越好，市场的竞争也越来越激烈。因此，要想在市场上赢得一席之地，生产企业如果想占有一席之地在激烈的市场竞争中，他们必须根据自己的实际情况做出相应的决定。变化以适应时代的需要。随着市场经济的逐步完善，发电企业的劣势也越来越明显。传统的商业模式已经难以适应当前的经济发展模式。降低他们的竞争力。

简介：摘要：企业直购电协议在发展过程中存在面临电价风险、电量风险、合同相对方风险等多重风险因素。本文从企业直购电协议概述出发，并分析企业直购电协议及风险，为我国企业项目时签署和履行企业直购电协议做出相关风险提示。

简介：摘要：简要介绍了采用MODBUS通讯协议通讯的一个空压机系统；介绍这个系统在使用中存在的问题，分析其原因，列出应对方法和效果。

简介： 摘要：PLC在工业自动化控制领域应用越来越广泛，不同品牌的PLC之间的数据交互也更加频繁，双方要实现数据交互就要支持和遵守共同的通讯规约。本文以西门子1200PLC和施耐德昆腾PLC用ModbusTCP协议进行了通讯实验，实现了双方的数据交互，为同类通讯提供了借鉴作用。

简介：摘要：隧道在公路、铁路、水利工程中的占比很高，且都是质量、进度、安全管理的控制线工程，一般设计使用寿命为100年，二衬钢筋的定位是否准确严重影响结构受力和混凝土耐久性，且防水板、钢筋施工时的安全问题也很突出，一般的简易台架临边防护、安全性问题突出，且对交叉施工时的净空造成很大程度的干扰，移动不方便、作业高度不适应导致施工进度缓慢。

简介：摘要：在隧道机电系统施工中，机电安装施工界面管理是施工施工施工的重要组成部分，也是各专业界面的管理核心。公路交通工程施工全过程中，基于隧道的机电安装施工管理链受到施工技术、施工处理和施工链相关因素的影响，使得施工面积完整、施工量大、系统目前，在隧道机电系统的实施中，实施界面的管理大多是可控的，但由于实施过程中的各种因素，仍存在许多问题，基于问题的实施界面整合措施更能从实践中获益。

简介：摘要：随着国内交通建设的飞速发展，由于隧道工程所处地质条件复杂多变，尤其长距离隧道地质信息更是难以掌握，施工人员生命及设备、设施财产受到极大威胁，因此，在隧道施工期，需要采用一系列高效率、高精度的观测与测试方法，获得新的资料信息，并将其反馈于设计施工，便于及时调整施工措施及对施工的变形进行分析预测，并采用统计学等方法对数据进行处理分析，最后把分析结果及时反馈与隧道的设计与施工，以保证隧道施工安全及降低工程成本有着重要意义。

简介：

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，我国的交通行业也都得到了十分快速的发展。而其中的路程隧道工程极大的方便了人们的日常出行活动以及生产活动。目前我国国内的传统路桥隧道工程测量技术的精确度已经远远达不到现代化建设的要求。因此，需要对独立控制网络测量技术重视起来。本文简要的分析了路桥隧道施工独立控制网络测量技术，通过实例进行分析，希望能够对相关的从业人员有所帮助。

简介：

简介：【摘要】在高速公路隧道建设中，为保证隧道建设完成后的行车安全，必须在隧道内安装照明、通风、消防、监控等系统，再通车过程中这些系统各司其职，协同工作，共同为隧道内的行车安全提供可靠保障。不仅如此，为了能够进一步提升系统高效稳定运行，我们必须提升高速公路隧道机电安装的施工质量。由此，本文对隧道内整体机电系统进行详细阐述，并结合调查研究的信息，探讨隧道机电系统的安装技术及其特点，最后总结出机电安装施工质量控制的几点主要措施。

简介：摘要：随着经济的高速发展以及城市化进程的加快，人们对交通的需求也日益增加，特别是对道路桥梁隧道工程这一方面提出了更高的要求。由于我国地大物博，地形复杂多变，气候环境多样，导致在开展道路桥梁隧道工程施工中会面临各种问题，极大地增加了隧道工程施工中的难度。基于此，隧道工程施工中的养护技术显得尤为重要，道路桥梁隧道工程的顺利完成不仅能促进当地经济的发展，推动整个社会的进步，同时也能确保人们的出行安全。因此，本文主要针对道路桥梁隧道工程施工中的特征与内容展开分析，并研究道路桥梁隧道施工中的难点问题，最后深入探讨道路桥梁隧道工程施工中的养护措施，以供相关人士参考。

简介：摘要：由于我国西地区相对落后、经济发展较慢以及目前的国际形势导致国家对西北地区的关注度不断提升。为了西部地区边境稳定，经济发展在西部地区修筑铁路、公路已经大势所趋。然而要向西部修筑铁路、公路大多情况需经陕西进入西部地区。陕西地区土质为黄土，多沟壑。为了减少路线施工对环境的破坏和改变、控制投资以及考虑到路线长度的问题修建黄土隧道成为一个没法避开的施工项目。黄土在我国乃至全球内分部区域较小且工程性质较为独特其他地质条件下的施工工艺参考价值有限，目前黄土隧道的相关施工工艺相对其他隧道的施工工艺还不够成熟。通过小断面浅埋湿陷性黄土隧道综合施工技术的研究，一方面可解决依托工程的诸多关键技术问题，保障工程安全进行，另一方面可为今后我国黄土隧道施工提供完善的参考资料，促进隧道施工技术的完善化、成熟化。

简介：【摘要】接触网作为列车牵引供电系统中的重要组成部分，负责直接与机车受电弓接触，完成输送电能任务，而吊弦是接触网中连接接触线与承力索的关键零部位。良好的柔性特征使其可以缓冲弓网间的周期振动情况，同时不同材质制成的吊弦也能在机车取流过程中承担相应的电流分配，从而降低接触网阻抗，提升电流传输效率。