简介：摘要本文在分析交通拥堵特性及其规律的基础上进行了城市交通拥堵扩散模型的构建，目的是通过对城市道路交通拥堵扩散速度模型的构建为城市道路交通拥堵的管理和控制以及疏散策略的制定提供一些理论和工程参考。

简介：不锈钢材料与普通碳素钢的力学性能有较大不同,其应力-应变关系呈显著非线性,且各向异性,因此精确描述不锈钢应力-应变关系是不锈钢构件受力及稳定性分析等相关研究工作的基础.本文回顾了国内外关于不锈钢应力-应变本构模型的研究成果,通过介绍、分析和比较研究指出,Quach三段式应力-应变模型采用Ramberg-Osgood三参数表示,可直接应用现行规范进行结构设计,其准确性已得到相关试验和有限元分析证实.因此,Quach模型是目前可供选用的最佳本构模型.

简介：摘要本文结合实例通过模型计算对区间段盾构管片结构进行了位移、内力计算，将得到的结论整理分析并总结了各类方法的适用条件，为地铁隧道设计者们提供依据。

简介：摘要目前我国很多城市电网建设滞后的一个重要原因是变电设施用地、输电线路走廊和电缆通道等规划用地得没有得到有效的保障。很多地方电网发展规划还没完全纳入城市总体规划，没有实现电网规划和城市规划协调发展。从近几年各地电网建设的情况来看，各地电网建设基本上都是力图与城乡规划相配合，但是还存在或多或少的问题。文章介绍了电网规划问题的基本理论和影响电网规划的因素，阐述了电网结构在电网规划中的重要性，最后，对电网规划数学模型进行了研究，为电网规划优化问题提供了理论基础。

简介：摘要水利水电职业长期以来深受计划经济体制的影响，重建造轻管理、重投入轻产出，往往不太注重经济效益和出资效益，构成水利水电工程出资失控，普遍存在超“三算”景象，即决算超预算、预算超概算、概算超预算。怎么运用工程造价管理对水利水电工程加强出资成本控制的研讨，是摆在目前迫切需求处理的一个课题。本论文恰是关于这一相关问题展开了剖析研讨。

简介：摘要在交通问题上，人人都能提出建议，但不同出行方式的人所提出的建议往往是相互矛盾的。在交通政策、交通规划、建设方案和管理措施的制定过程中，要结合城市社会经济情况、交通发展阶段、市民出行习惯等多种因素。“交通缓堵有个重要的‘五阶梯理论’，分别是信号配时优化、路口渠化优化、路口单点改造、路网完善、出行结构优化。这五点投入资源是递进的，缓堵效果也是递增的，而目前我们做的多相位是信号灯走向智能化的第一步，信号配时优化又是交通缓堵优化中最基础的，我们只有首先完成了信号灯优化调整，实现信号灯多相位让更多司机行车时各行其道，让更多交通参与者能有属于自己的路权，这之后才有可能完成干线协调，才能走向动态交通智能化。”本文以常见的十字交叉口为研究对象，常规4相位配时方案的基础之上，建立模型优化，将通过路口车辆的延误时间最少最为目标进行研究。

简介：摘要：为了研究建筑结构的地震破坏程度，基于变形或内力和能量的双重破坏准则确定建筑结构各构件的破坏指标，建立建筑破坏评估模型，并提出了一种方法。提出了用于建筑结构地震破坏评估的方法。数值模拟方法用于分析静载和地震作用下建筑结构的内力，变形和累积能量，并评估建筑结构的地震破坏。结果表明，对于设防烈度为 7度的建筑结构，该建筑物在 8度地震中处于良好状态，在 9度地震中处于轻度破坏状态，符合地震设防要求。评估方法可以给予地震破坏更准确的评估结果。

简介：摘要在国内外低碳经济的趋势下，我国的传统电力调度正面临着巨大的挑战。我国二氧化碳的排放非常集中，同时主要从能源生产部门派出，对地球生态平衡带来了严重的影响，尤其是电力行业，其生产过程中排放的二氧化碳显著多于别的行业，因此，应用低碳能源具有非常大的意义。要想实现低碳经济的发展目标，就必须将低碳要素引入电力调度方式中，并不断改进和优化电力调度的决策模型，从而使电力企业的综合效益得以提升。基于此，本文就针对低碳电力调度方式及其决策模型进行分析。

简介：摘要：随着国民经济的发展和生活品质的提升，人们对办公和居住环境的要求也越来越高，对建筑装饰装修技术技术和质量要求也在提高。将 BIM模型技术应用到装饰装修工程设计和施工中，可以有效的提高施工效率和质量，提升 建筑装饰装修工程性能和品质。

简介：摘 要：由于生活垃圾数量增长而引发的环境污染问题十分严重。为实现我国生态文明的建设目标，垃圾污染已成为亟待解决的问题。实施垃圾分类是解决问题的关键环节，减少产出量，提高利用率是解决问题的有效途径，本文通过基于灰度预测的成本分析，建立定额+按量收费的数学模型，从而确定了收费标准。

简介：摘要：近年来装配式建筑技术在我国建筑领域得到了广泛的推广和应用。目前，装配式建筑在新建建筑中的比例越来越高。在装配式建筑施工中，沉降监测工作是一项尤为重要的工作。为了更加科学的监测建筑的沉降情况，研究造成沉降的具体因素，需要利用测绘和统计等科学手段总结建筑的沉降规律，并建立相应的沉降预计模型。通过对装配式建筑沉降预计模型的探索研究，可以实现对装配式建筑沉降现象的预防，从而为装配式建筑的具体施工提供科学的技术支持和保障。

简介：摘要：生存年金为简化计算，假定利率为一确定值。但生存年金作为一种长期的经济行为，利率的不确定性很大。自从实行利率浮动起，活期存款和定期存款利率经历了几次重大调整，利率浮动带来的利率风险使得保险公司受影响极大。故用固定利率会使得理想模型与现实有较大误差，因此随机利率下生存年金的保费模型逐渐成为保险精算学研究的热点问题。本文将生存年金的假设利率看作一随机利率，并研究其生存年金组合的风险来源入手分析。而后从死亡率的不确定性和随机性找到一种计算方式和理论来使其在计算生存年金时最大程度的降低其影响，使用金融时间序列的相关模型和研究方式来研究死亡率。

简介：摘要高强混凝土具有水灰比低、强度好、密实性强等特点，使得高强混凝土的早龄期收缩徐变发展速度快，最终的收缩和徐变应变值却较低，且其强度发展规律也有别于普通混凝土的强度变化。目前国内外已有的混凝土收缩徐变的预测模型，均是基于普通混凝土的试验资料经过统计回归得到的，直接应用于高强混凝土是不合适的。本次研究针对高强混凝土进行试验得到相关参数后，引入强度修正因子对ACI209预测模型进行修正，得出适合于高强混凝土收缩徐变的预测模型。

简介：摘要：宽厚板产品品种繁多，性能各异，广泛应用于船舶、桥梁、重工业、建筑等领域，在经济建设与国防建设中发挥着重要作用。本文详细分析了宽厚板冷却模型的研究与优化效果。

简介：一、为何优化对于建立起的动态立体救援圈，我们可以更直观的指导车辆的调度，有的放矢，不仅节约成本，而且高效。但是它也存在着一定隐患——圈内资源基本用尽，除二中队和一企业队留一台水罐车外，其它中队水罐车和泡沫车全部出动。假如这些中队辖区发生火灾事故，将只能向其它中队求援，势必耽误火情；或是罐区火灾扩大，本救援圈将不再适用。所以在资源配置方面，我们要根据处置重大危险源事故的需求，在既定的救援圈内重新排列，达到最优分配。

简介：摘要弹性地基梁法常用于研究土和结构的相互作用，由于弹性地基的特性，基础梁、板刚度、上部建筑物的影响及荷载等不同因素，使基础梁、板的内力分析与实际尚有出入，计算基础梁、板的困难在于如何使地基反力的分布接近于实际情况。

简介：摘要作为中国东北地区的老工业基地，辽宁省的能源消耗较多，导致由能源消费产生的碳排放量也比较大，因而辽宁省能否实现碳排放达峰对实现中国整体碳排放达峰，实现美丽中国的目标具有重要意义。基于目前的研究现状，本文从规模因素、结构因素、技术因素三个方面选取8个指标，对于可能影响辽宁省碳排放的因素给予较全面的分析和评估，基于扩展的STIRPAT模型对其碳排放进行预测研究，最后通过模型求解和预测对结论进行分析，给出一些合理性的建议。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的现代化建设的发展也突飞猛进。对桥墩产生的冲刷和雍水分别采用三种不同模型进行计算，然后以实测数据为基础，进一步对比分析了各模型在相同设计标准下的防洪影响作用。研究表明相对于其他两种模型MIKE21模型具有更高的精度，HEC－ＲAS模型的计算精度略微较差;HEC－ＲAS模型具有较少的参数和较高的运算速度，因此在计算方案多样且水系环境复杂的条件下具有较强的适用性。

简介：

简介：摘要工程审计所包含的风险因素多样而繁杂，且贯穿于工程建设始终，影响着工程审计的质量，但这些风险因素并不是孤立不变的，它们具有层次性、关联性和可变性特征，这些特征导致了大型工程审计认识和管理的难度。基于系统复杂性理论，对工程审计风险进行分析，构建工程审计风险模型，是有效管理审计风险、提高审计质量、保证工程建设目标顺利完成的重要途径。本文论述了工程审计风险内涵，并阐述了程审计风险模型应用。