简介：

简介：今年7月24日《国务院关于修改〈工伤保险条例〉的决定（征求意见稿）》一经公布，立即引起方方面面的关注。为什么？因为《征求意见稿》将条例第十四条第（六）项关于在上下班途中受到机动车事故伤害认定为工伤的规定删去了。

简介：【摘要】 目的 研究车祸创伤事故患者进行院前急救的措施及护理体会。方法 筛选120例院前急救的车祸创伤事故患者，纳入时间为2021年7月至 2022年7月，对急救措施和护理体会进行分析。结果 通过院前急救，有113例急救成功，7例死亡，3例为现场死亡，4例是因抢救无效而死亡。结论 通过本次研究得知，院前急救的小组成员一定要能力出众，心理素质好，以及在各个流程尽可能的快速准确，时间是急救的关键。

简介：【摘要】目的：分析车祸致创伤性休克院前急救护理效果。方法：对102例车祸致创伤性休克患者作为本次研究的对象，所有患者均为2022年1月至2023年1月我院进行院前急救的，按照数字随机的方式将患者随机分为给予常规院前急救护理方式进行治疗的对照组（n=51），以及给予优质院前急救护理方式的观察组（n=51），观察两组患者的抢救情况和满意度。结果：观察组窒息率1.96%，多器官功能障碍情况3.92%，抢救成功率94.12%，均优于对照组，P＜0.05。对照组满意度为76.47%。观察组更多的患者表示十分满意，满意度更高，高达96.08%，两组对比差异显著，P＜0.05。结论：车祸导致的创伤性休克患者情况危急，死亡率极高，在抢救过程中要及时、正确、快速。到达现场第一时间的院前急救非常重要，优质的院前急救护理可最大限度提高抢救成功率，对患者生命进行保障，获得患者和家属的认可和好评，应采用推广应用。

简介：摘要：目的：研究车祸伤的院前120急救和转运措施，以提升整体救治率。方法：回顾性分析我院2023年06月-2024年06月进行抢救的车祸伤患者，共计80例，总计其院前120急救和转运措施。结果：本次80例患者经120急救护理和转运，78例被安全转运至医院，抢救有效率为 97.50%。共计2例死亡，分别是急性呼吸功能衰竭、低血容量性休克导致的。结论：车祸伤的院前120急救及转运措施效果显著，值得今后大力推广和应用。

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简介：摘要：为解决机场出租车和乘客的乘车效率问题，构建 排队模型，合理设置“上车点”，通过多次枚举，计算等待排队平均车辆数、上车点平均逗留车辆数等指标。查找乘车效率最高的上车点数量。对传统模型进行改进，建立非强占型的优先权 排队模型，将上车点分为短途乘客点和长途乘客点，可得到两种划分方案，计算追平利润差倍数 ，即短途载客司机若接 次短途乘客，即可以获得“优先权”直接进入长途上车点接乘客。在旅客非高峰情况中，在方案 1下，当出租车司机的接 2次短途乘客时，即可以获得“优先权”，通过绿色车道，直接进入长途上车点接客。在方案 2下当出租车司机的接 3次短途乘客时，即可以获“优先权”，通过绿色车道，直接进入长途上车点接客。

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简介：患者，女，69岁，因“反复胸痛10余天”入院。于10余天前因车祸撞击胸部后反复出现胸痛，为胸骨后隐痛，无腹痛、背痛及肩背部放射痛，无汗。在当地医院就诊，胸片提示肋骨骨折，予对症治疗；近lO余天来仍间断感胸部隐痛，在当地医院查胸部CT平扫提示主动脉增宽，为进一步诊治转入我院。

简介：摘要目的分析车祸伤患者院前急救转运的风险及其防范对策。方法选取市急救中心我院分站于2013年8月～2014年8月急救的372例车祸伤患者，随机分为观察组186例和对照组186。分析其转运入院时存在的风险和影响患者安全的因素，针对这些风险和因素分析应该采取的预防措施和相应对策。观察组采取转运前风险评估措施，对照组则选取常规措施。结果本组患者中转运入院362人，入院率为97.3%，转运中死亡2（0.5%）人，转运前死亡8（2.1%）人。其中因病情危重死亡9（2.4%）人，转院途中意外死亡1（0.2%）人。入院和死亡人数具有显著统计学差异（P＜0.01）。其中观察组患者入院184人，死亡2人，入院率为97.3%，对照组患者入院178人，死亡8人，入院率为95.6%.两组患者对比具有统计学差异（P＜0.05）结论车祸伤患者因其病情多样性，在转运途中存在一定的风险，及时有效的采取预防措施和相应对策能帮助患者接受更好的治疗，成功完成转运急救过程。

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简介：摘要目的探究车祸所致骨折及全身多发伤患者应用临床急救方法与效果。方法从我院接收并治疗的车祸所致骨折及全身多发伤患者中抽取124例，并随机平分为对照组和研究组，对照组采取常规救治，即接诊后直接入院治疗，研究组应用全方位入院前急救治疗，对比两组抢救率与满意度。结果观察组抢救成功率与满意度明显高于对照组（P<0.05）。结论针对车祸所致骨折及全身多发伤患者需要采取院前急救，可最大程度的挽救患者的生命，避免其他并发症的发生，值得推荐。

简介：（四川省攀枝花市第二人民医院四川攀枝花617005）摘要目的对于心理护理在车祸伤危重患者的医疗与护理过程中的应用及其效果进行相关的探讨。方法对于2011年1月-2011年12月来我院收治的80例车祸伤危重症患者随机分为实验组和对照组，每组40例。对照组采用常规的医疗与护理措施，观察组在采用常规的护理措施及根据车祸伤危重患者的心理特征采用相对应的心理调节措施。结果实验组车祸伤危重患者的心理状况明显优于对照组（P＜0.05）。结论心理护理对于车祸伤危重症患者院前急救中不仅能够改善患者的一些不良的情绪，而且对于后续的治疗以及康复有着积极的作用。

简介：【摘要】：目的 ：分析和探讨车祸伤患者的院前优质急救护理效果。 方法 ：将 46 例车祸伤患者平均分成两组，分别为对照组和观察组，每组 23 例患者，对照组患者采用院前常规急救，观察组患者采用院前优质急救护理，观察和对比两组患者的急救有效率。 结果 ：在急救有效率方面，观察组患者： 91.30% ，对照组患者： 69.57% ，观察组明显高于对照组（ p 值＜ 0.05 ）。 结论 ：车祸伤患者的院前优质急救护理效果显著，能够有效的减少患者的大出血，从而降低患者的死亡率，提高急救的有效率，因此，车祸伤患者的院前优质急救护理适合在临床进行推广和使用，提高急救效率。

简介：摘要本文阐述了抢救重型颅脑损伤各项重要措施，对抢救重型颅脑损伤，提高重型颅脑损伤治愈率，减少致残率及死亡率有重大意义。

简介：摘要目的探讨车祸事故的抢救与护理体会。方法我院收治车祸病人48例,均采取及时有效的抗休克和手术治疗,严密观察病情变化。结果病人得到及时救治,抢救成功率达95.8%。结论通过对48例车祸病人及时有效的抗休克治疗和病情观察判断实施手术治疗,使病人尽早康复。

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简介：目的对通气、扩容、监护、止血（Ventilation,Infusion,Plilson,ControlBleeding,VIPC）和常规2种院前急救措施进行科学的评价。方法选取我院2013年1月~2014年9月重症车祸伤患者137例随机分为试验组和对照组,按照EMSS三环模式进行全程一体化急救,对照组使用常规院前急救措施而试验组选择VIPC院前急救措施,余流程2组相同;取入急诊室后1d好转率及存活率进行比较。结果两组患者在救治1d后好转率比较差异具有统计学意义,P〈0.05;存活率比较差异无统计学意义。结论VIPC是更加合理、有效的院前急救方法,值得在临床广泛推广使用。