简介：摘要根据煤矿井下的实际需要，对防爆特殊型蓄电池机车进行了脉冲调速双头控制改造，本文对控制系统的主要组成、工作原理、功能特点等作了详细的说明。

简介：摘要：变电站蓄电池分布在房间内搁架上下两层，紧凑排列放置，搁架布置为6排，两侧靠墙各一排，其余两两并排布置，形成3个过道，严禁跌落碰撞等，搬运风险较高。蓄电池维修或更换阶段的搬运过程有别于建筑阶段简单单一的成批式搬运放置方式，根据维修计划或非计划的要求采用对号选择性搬运放置，大多数采用的是人力搬运，这样费时费力，还有可能造成安全事故，因此需配置专用的搬运设备。基于此，本文主要介绍了一种变电站升降式蓄电池搬运装置，以期可以帮助解决蓄电池搬运费时费力的问题。

简介：摘要:电源系统是专用通信系统必不可少的子系统，一旦通信电源发生故障而停止供电，必将造成通信各子系统中断。因此电源系统的安全可靠性极为重要，不但要求外供交流电十分可靠，而且要求通信电源系统也必须非常可靠，并且要求系统在外供交流停电时，能够自动启动备用蓄电池为系统设备提供不间断、无瞬变的动力保证。然而，由于长时间使用和频繁充放电，地铁通信蓄电池往往会出现老化或损坏的情况，因此需要定期更换，文章主要探究地铁通信电源系统蓄电池更换，为后续地铁各专业蓄电池更换提供一定的借鉴。

简介：

简介：摘要：当社会进入高速发展的阶段，人们对电能的依赖也越来越大，用电需求也越来越高，如果供电系统出现断电问题，将会对人们日常生活和工作产生不利影响，因此，需要做好供电系统的维护保养工作。本文主要探讨了UPS电源的工作原理，并对UPS电源及蓄电池的选型配置维护保养进行深入分析，确保UPS电源能够顺利运行，满足人们日常生活中的用电需求。

简介：摘要：具有较强可靠性的应急直流供电是轨道交通车辆安全运作的重要前提，而蓄电池作为车辆应急供电保障，其自身状态对于车辆运作安全性而言有着最为直接的影响，基于此，本文将主要针对如何在地铁车辆当中对蓄电池监控系统加以有效应用展开探讨。

简介：蓄电池的容量安时（A·h），是使用蓄电池工程技术人员，倍加关注的一个参数，如何科学地理解和把握好这参数，是用好蓄电池至关重要的问题。

简介：摘要：通过对城轨车辆碱性蓄电池系统功能的介绍，分析了蓄电池系统在计算选型的影响因素，并结合应用项目详细的介绍了DC72V碱性蓄电池的容量计算过程，充电机和蓄电池的温度补偿曲线。对碱性蓄电池在轨道交通行业中的选型设计和应用提供了计算过程和方法。

简介：摘要：本文对城轨车辆蓄电池容量计算进行了介绍，主要包含蓄电池容量计算输入条件、容量计算方法及容量的选取。

简介：

简介：［摘要］蓄电池组是直流电源系统的核心部件,为电力系统中二次系统负载提供安全、稳定、可靠的电力保障,确保了保护设备、通信设备、自动化设备的正常运行,因此蓄电池组的维护也一直是直流电源系统维护工作的重点和难点。对某地区变电站蓄电池组的运维现状进行了全面分析,为正确预判蓄电池组的使用寿命,提前做好蓄电池组的更换管理提供理论依据,并提出相应的解决对策。

简介：摘要：本文主要是以苏州某地铁供电系统中的蓄电池为例，分析了地铁系统中蓄电池的维护以及使用策略，希望能够为保障地铁系统中蓄电池的使用寿命提供参考意见。

简介：摘要：随着我国经济的发展，各行各业对蓄电池和直流电源的要求也越来越高。基于储能电池成组的特点，设计一种新型的电池充放电管理系统，具有解决在电池成组技术中，单体电池电压不一致、高低温环境下电池无法正常工作、充放电回路中电压电流难以精准掌握、剩余电池容量的难以准确估算的功能，可以使电池组高效率工作并且可以延长电池使用寿命。在未来越来越多的电池种类、用电场合下，新型电池充放电管理系统，将会发挥越来越重要的作用，并且将会为国家发展清洁能源助力。本文针对储蓄电池充放电机理进行了研究。

简介：摘要：本论文是基于8051单片机系统设计能够对铅酸蓄电池组并联时的简易健康状态监测装置，通过单片机的模数转换器（ADC）配合信号调理电路对铅酸蓄电池组的多项参数采样分析，结合已有数据判断铅酸蓄电池组的健康状态并提供必要的告警，支持一定的通信方式。论文将简单探讨信号采样电路的硬件设计、元器件选型，根据分析结果构建对应的硬件电路进行实测，完成目标设计。

简介：摘要:本实用新型公开了一种通信电源蓄电池信息采集端子套件，主要应用于蓄电池检测技术领域，含包括伸缩杆、天线、电池、收纳箱、壳体、下游电压采集端子，上游数据收集设备，所述下游电压采集端子通过螺栓固定在壳体内，所述壳体内安装电池，所述伸缩杆与壳体连接，所述壳体上设置模式切换开关、电量提示灯、开关、天线、充电切换开关、充电指示灯，所述伸缩杆一端呈L型，所述伸缩杆内设置导线，所述导线与下游电压采集端子电气连接。应用本实用新型一种通信电源蓄电池信息采集端子套件，使用方便，操作便捷，适应性强，有效降低接线时间，提升定检效率，可将每块蓄电池信息上传至管理平台，实现对蓄电池的信息化管理，提升服务效率。

简介：摘要：根据有关部门的预计，中国的动力电池将在2018年至2020年间累计达到120,000至200,000吨，至2025年将达350,000吨。随着新能源汽车的总需求量不断增长，中国电动汽车的回收工作将面临更大的压力。本文旨在通过对中国新能源汽车电池的追溯管理系统的研究，为其追溯管理提供一定的理论依据。

简介：摘要：本文介绍了某型高速动车组碱性蓄电池检修时，充放电次数、时间对充放电试验的影响。

简介：摘要：为保障动车组故障时蓄电池供电满足应急供电需求：包括应急照明、应急显示、维修用电、通讯及其控制等；还应满足动车组故障被救援时，故障动车组在上述2h应急供电的基础上再等待救援5h（考虑必要负载）、1h联挂及制动试验、被救援走行开始后启动自发电功能。进行蓄电池负载管理，对动车组运用起到很重要作用，不断提高动车组的整体运行安全，本论文对动车组运用具有一定指导作用。

简介：摘要：高速动车组已经成为人们出行的重要交通工具，列车运行安全和旅客乘坐舒适性的设计越来越成为动车组制造过程中的重要因素。作为动车组的能源系统，蓄电池在列车运行过程中可持续向重要低压器件提供DC110V直流电，以确保列车在出现意外高压断电情况下提供紧急供电电源。但如果蓄电池供电过度，会导致其电压不足出现亏电现象，从而其提供的电压不能满足列车重要部件的正常工作。设计一套能够实时监测蓄电池电压并能够在电压低于设定值时自动断电系统，实现对蓄电池的低压保护，是本文的重点研究课题。

简介：