简介:液压混合动力汽车具有环保、节能的优势,有良好的市场前景,但是当制动能回收与释放时,车辆主轴转速的不稳定性限制了它的应用。针对于此,引入了电液伺服控制系统。通过对能量再生系统各组成部分进行数学建模,并对加入PID控制器前后的系统转速控制进行仿真、比较,得出了能量再生系统应用于液压混合动力汽车具有参考意义的结论。
简介:项目名称:土压平衡盾构主轴承项目来源:国家“863”计划
简介:能量回收是注塑机节能技术不可缺少的一个部分,分析研究了这些节能技术的应用和发展的趋势。液压差动、循环的回油能源回收系统主要应用于锁模液压缸,降低溢流量的蓄能器系统主要应用于超大型注塑液压缸。交流伺服电机驱动的能量回收技术,进一步提高了能量利用效率。注塑机能量回收利用技术提高了能量的利用率,应根据各种注塑机的实际情况,应用和研发能源回收利用的新技术、新结构、新工艺,使注塑机的节能技术达到一个新水平。
简介:阐述了液压系统出现的FD平衡阀震荡故障的分析排查,对冶金液压系统类似故障的排查和分析提供了的借鉴。
简介:液压挖掘机在工作过程中存在着较大的能量损失,其原因是其转台转动惯量大且需要频繁启动和制动,故而进行能量回收方面的研究有着较为重要的意义。针对液压挖掘机回转液压系统,采用蓄能器进行能量回收,并在转台反向启动时予以释放,以实现转台制动能量的回收和再利用。同时,对液压挖掘机能量回收系统中的蓄能器参数的选择进行了分析。在此基础上对节能方法的能量回收机理进行了分析,并利用AMESim软件进行了仿真试验,结果表明,该节能系统节能效果较为明显,液压挖掘机能耗得到了降低。
简介:《液压平衡阀应用技术》一书全面系统地介绍了平衡阀的分类、功能、应用技术,从理论上深入分析了影响稳定性的因素,介绍了提高稳定性的措施。
简介:该文概述了选用平衡阀时必须注意的特性,介绍了不同类型的螺纹插装式的平衡阀,它们的性能和工作原理。
简介:对土压平衡盾构主轴承的结构和设计原则进行了分析和总结,形成实用的土压平衡盾构主轴承的设计理念,可应用于土压平衡盾构主轴承的初步选型及设计制造。
简介:介绍了为某企业所开发的螺旋桨液压静平衡检测系统,在对检测原理进行分析的基础上,分别从硬件和软件两方面对其实现方法进行了介绍。所设计的检测系统对螺旋桨的静平衡检测结果的精确化以及提升大型转子的静平衡检测水平具有重要的参考价值。
简介:从主轴变频调速系统、液压加载系统、测控系统等三个主要方面,详细介绍了自行研制的土压平衡盾构主轴承试验机的控制系统。在加载系统中,介绍了高响应液位比例阀的应用。
简介:1推挽皮囊式能量交换装置专利简介 图1为2000年挪威某公司提出的推挽皮囊式压力交换装置原理图。图2为日产量2000吨的推挽皮囊式压力交换装置。图3为移动式集成系统。我国近年在唐山建造的5万吨/天的海水淡化厂就是采用该一专利技术。
简介:<正>1推挽液压缸式能量交换装置专利简介上一讲中所述的是一种推挽增压缸式能量交换装置,这里再给出另一种推挽增压缸式能量交换装置的方案。图1为2007年天津大学提出的推挽式增压缸能量交换装置原理图。专利说明书的摘要如下:本发明公开了一种反渗透海水淡化用的三缸三活塞型能量回收器。该能量回收器包括三段液压缸,
简介:1斜盘泵-马达式能量交换装置专利简介图1为2006年天津某研究所提出的基于斜盘泵斜盘马达式海水淡化能量交换装置。本质上就是在双出轴电动机二端分别安装一台斜盘式柱塞马达和一台斜盘式柱塞泵。该装置便于速度控制,
车辆液压能量再生系统的转速控制研究
土压平衡盾构主轴承
注塑机液压能量回收技术的研究及应用
FD平衡阀震荡故障分析和排查
蓄能器在液压挖掘机能量回收中的仿真研究
《液压平衡阀应用技术》新书介绍
螺纹插装阀介绍之二——平衡阀(续)
土压平衡盾构主轴承的结构分析与设计
螺旋桨液压静平衡计算机检测系统研发
土压平衡盾构主轴承试验机控制系统设计
推挽皮囊式能量交换装置--反渗透(RO)法海水淡化中的流体控制技术(七)
再谈推挽液压缸式能量交换装置——反渗透(RO)法海水淡化中的流体控制技术(六)
斜盘泵—马达式能量交换装置新专利——反渗透(RO)法海水淡化中的流体控制技术(三)