简介:摘要:在我国快速发展城镇化的过程中,建筑垃圾也随之大量产生,占到了城市垃圾总量的10%左右,如何对其进行高效处理已成为一个迫切需要解决的问题。近年来,随着我国对建筑废弃物的处置日益关注,许多地方都在积极探索将其用于公路、混凝土等市政道路建设领域。其中,在市政道路建设工程中使用建筑废弃物回收骨料,能够取得更好的社会和经济效益。因此,本论文针对当下建筑垃圾再生骨料在市政道路工程建设中的应用进行了一定的分析与研究,以供专业人士进行参考。
简介:摘要:沥青路面设计特点众多,具备较好的行车舒适性。沥青路面建设初期,由于长时间的车辆荷载、温度、紫外线的作用下,发生老化问题,无法符合现如今的使用需求。而沥青路面就地热再生技术的运用,能够实现充分的修复,且相关企业具有环保技能的优点。有鉴于此,笔者深入分析了道路施工过程中沥青路面就地热再生技术的应用,为行业内人员带来重要的参考。
简介:摘要:再生骨料混凝土作为一种可循环使用的产品,具有节约资源和环境保护的作用,但同时也存在一定的缺陷,其力学性能受到骨料来源、破碎工艺、骨料掺量、骨料性能、水灰比、砂率等因素的影响。因此,对城市建设中的再生骨料路面进行技术的研究具有重要的现实意义。本文叙述了再生骨料混凝土在长期经受载荷与外界介质耦合的情况下,其性能指标能够满足设计规范的要求。目前本课题研究成果在实际生产中得到了较好的应用效果、经济效益和社会效益。本工程所采用的再生骨料与原生骨料,采用嵌挤法进行铺面、碾压,使其强度符合设计要求,既节省资源又降低成本;采用水泥稳定的再生骨料作为路面基层,其吸水率明显高于天然骨料,能有效地减少水灰比例,并能在较短的时间内满足强度的要求,保证了工程的质量;利用回收技术可以节省大量的资源,尤其是降低了资源的浪费,降低了对环境的损害,产生了巨大的经济效益和社会效益。