简介：摘要：本文针对公路沥青路面热再生技术进行了试验检测研究。通过对热再生混合料的组成、配合比设计以及热再生路面的施工工艺进行分析，研究了热再生路面的路用性能。试验检测采用了马歇尔稳定度试验、车辙试验、低温弯曲试验等方法，评估了热再生路面的高温稳定性、抗车辙性能和低温抗裂性能。结果表明，合理设计的热再生混合料具有良好的路用性能，可以满足公路沥青路面的使用要求。热再生技术可以有效延长旧路面的使用寿命，节约资源，减少环境污染，具有显著的经济和社会效益。

简介：摘要:随着经济的发展和城市化进程的加快，公路养护面临着越来越大的挑战。传统的路面养护方法，如铣刨重铺、罩面等，虽然能够解决路面损坏问题，但存在资源消耗大、环境污染严重等问题。热再生养护技术作为一种新型的养护方法，通过现场加热旧路面材料，使其软化并与新添加的材料混合，形成新的路面结构，具有显著的节能减排效果和较高的经济效益。本文将对公路路面热再生养护技术进行系统研究，旨在为公路养护工作提供新的技术支持和理论指导。

简介：摘要：随着我国城市建设脚步的持续加快，交通运输领域获得了极大的发展。公路建设项目是推动城市发展的重中之重，加强其建设水平与质量是极为有必要的。沥青路面热再生技术能够为路面修复作业提供节省时间、提升修补质量等作用，因此本文对此技术进行了一定的分析与研究，希望能够为公路建设发展有所帮助。

简介：摘要：重点针对公路沥青路面热再生试验检测工作展开全面分析，有效结合高速公路路面试验工作进行全面探索，对旧沥青混合料试验分析工作进行了阐述，同时对再生沥青混合料试验分析工作要点进行重点研究，全面提高沥青路面热再生试验检测数据的精确度，提高公路工程路面施工质量，为后续的通车安全性和稳定性打下良好的基础。

简介：摘要：现场热再生沥青路面的施工技术目前应用较为广泛,在施工过程中,主要是对当前道路实施改造,通过利用当前道路材料改造后提高整体路面的功能。本文首先阐述沥青路面现场热再生施工工艺，对沥青混凝土路面现场热再生技术的施工进行了深入探讨，以供参考。

简介：摘要：中国的高速公路建设已经进入了“后高速公路”时代，未来面临大量的养护任务，在维修及养护过程中势必会产生大量的废旧沥青混合料，这些废旧沥青混合料如果处理不当将会对环境造成很大的伤害。因此，沥青混合料再生技术的研究被逐渐重视起来。对此情况，论文分析介绍了国内外废旧沥青混合料的再生技术的研究进展，重点分析了再生技术中的沥青路面厂拌热再生技术，介绍了沥青混合料再生的机理、现有再生技术、施工工艺、施工质量以及在施工过程中各个因素会对再生混合料造成的影响。总结了厂拌热再生技术的优缺点以及现存问题，并且对于厂拌热再生技术存在的一些问题提出一些初步的想法，为以后更深一步的研究奠定基础。

简介：摘要：热再生沥青混合料在公路路面养护中的使用价值较高，可以有效提高公路路面养护效果，确保路面整体的质量，并使公路路面的使用寿命得以延长。因此，本文主要从热再生沥青混合料的配比、热再生沥青混合料的搅拌、热再生沥青混合料的摊铺碾压等各方面的要点进行分析探讨，期望能为相关工作人员提供一些可靠的参考依据。

简介：摘要：高性能再生剂能在短时间内调和老化沥青的组分，改变老化沥青的流动性。该技术采用振动筛控制铣刨料比例，热再生混合料由精确控制的热再生拌和设备生产，保证了混合料的技术性能。通过改进摊铺碾压工艺和施工质量控制方法，控制热再生混合料的摊铺效果。RAP厂拌热再生沥青混合料施工应用技术，可以广泛使用沥青铣刨料，解决铣刨料无处堆放的问题，避免石料开采和沥青加工造成的环境污染。该技术适用于公路养护、新建或改扩建工程，尤其适用于沥青铣刨材料较多的情况。

简介：摘要： 在国内，由于车辆的不断增加，导致其路面使用寿命将逐步降低，因而养护维修成为主管部门十分重视的问题。针对目前我国公路建设中存在的一些问题，如老化、破损等，必须尽快进行养护和补强。以往对路面病害采取开挖后重铺的方法，既加重了施工工作量，又造成了大量的沥青砼资源的浪费。此外，受车辆荷载和自然条件等多种因素的作用，一些受损较大的公路在通车前必须进行修复和加固。在这种情况下，原位加热再生是一种非常符合中国国情的新型道路修补技术。该技术不但可以有效地解决垃圾处理、节能环保问题，而且可以有效地提升道路维修的质量与效率，达到减少维修费用的目的。

简介：摘 要：为获得厂拌热再生沥青混合料拌合生产过程的质量关键控制要点，本文开展了再生沥青稳定碎石混合料（RATB-25）的配合比设计试验和拌合关键工艺参数的试验研究，探讨了拌合工序、RAP预热温度及RATB-25拌合时间对RAP分散程度、新旧沥青混溶、RATB-25空隙率以及路用性能的影响。试验发现，RAP预热温度升高，有利于RAP分散、新旧沥青混溶以及RATB-25路用性能，综合考虑建议采用RAP预热温度为120~140℃；拌合时间延长，新旧沥青混溶程度增强，RATB-25空隙率降低、路用性能提高，建议综合考虑再生混合料路用性能及生产效率，确定最佳的拌合时间。

简介：摘要：在全球资源日益紧张和环境保护意识不断提升的背景下，云南地区的道路建设面临着材料性能和环境适应性的双重挑战。本研究探讨了热再生SMA沥青混合料的配合比设计方法及其路用性能。通过优化RAP掺量、调整级配设计、选择适宜的沥青结合料，提出了适合该地区气候特点的配合比设计方案，旨在为提高道路使用性能和延长使用寿命提供技术支持。

简介：摘要：随着高速公路的快速发展，养护工作变得日益重要。路面病害的修复不仅关系到公路的使用寿命和安全性，同时也涉及到资源的浪费和环境的保护。传统的施工方法需要大量的材料和能源，并产生大量的废料。为了解决这个问题，热再生施工技术逐渐受到关注和应用。文章以路面现场热再生施工技术在高速公路养护中的应用为题目，系统阐述了热再生施工技术在高速公路养护中的原理、工艺流程、施工效果以及存在的问题与展望，旨在为高速公路养护工作提供参考和借鉴。

简介：摘要：路面现场热再生技术凭借自身强大的优势，在当前的道路工程中获得了广泛的应用。目前，热再生技术主要包括三种：现场热再生技术、盖被现场热再生技术以及小型病害现场热再生技术。热再生技术可以妥善地处理路面裂缝对于基础的影响，且这种施工技术的成本非常低，对低碳环保有一定的促进作用。

简介：摘要：厂拌热再生技术是将旧的沥青路面混合料切削回收，并集中在再生拌合场中根据旧混合料性能变化，向其中掺入适量比例材料，能够确保路面技术性能符合混合料基本要求，更是为后续道路运输过程中公路路面平整度的提升提供了相应的支撑与引导。本文是根据以往道路运输中路面不平整的问题，有针对性地从厂拌热再生技术在公路沥青路面养护效益、厂拌热再生技术在公路沥青路面养护中的应用两个层面展开了论述，旨在为公路沥青路面养护工作有效推进提供参考。

简介：摘要：油类是一种不可再生资源,石油的开发利用可以带来巨大经济效益,但同时也产生了大量废水。近年来随着国家对环保力度日益增加以及油田开采程度不断加强、采空区环境恶化等一系列问题越来越严重。为了有效地解决这些矛盾和挑战必须要采取各种措施来减少，甚至消除油类污染源的排放量以达到节约能源保护生态环境、防治污染物危害人类健康安全的目的,而其中最为主要且最有效的是无废水处理技术。

简介：摘要：随着我国社会经济发展水平的不断提高，对公路工程的建设质量提出了更高的要求。在公路工程建成后投入运行的过程中，因受到多种外界因素的影响，随着时间的推移，路面易出现多种病害，降低行车的安全性与舒适性，缩短公路的使用寿命。针对以上问题，必须做好对公路路面的养护工作。本文将对公路养护施工中的现场热再生施工技术展开探讨，以供同行参考。

简介：摘要：就地热再生法是一种现场沥青路面病害修复的施工方法，通过专门的施工设备将旧沥青路面加热、铣刨、耙松，然后添加新骨料和沥青、搅拌、摊铺和压实；这种技术适用于沥青路面基层承载能力良好，表层有裂缝、麻面等病害的路段，特别适用于老化不太严重但平整度较差的路段。

简介：摘要：本文首先分析了沥青路面现场热再生技术的优缺点和适用性，接着分析了市政道路沥青路面工程中现场热再生施工技术的应用，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：沥青路面现场热再生技术能充分利用旧料，降低成本，有效控制工期，并获得良好经济效益，所以需加强现场热再生技术研究，为道路建设奠定坚实基础。

简介：摘要：市政道路工程施工中，沥青路面经过长时间持续的使用，难免出现一些病害，为防止病害不断发展，造成更严重的损坏，必须及时修补。在路面修补方面，过去常采用铣刨摊铺工艺，不仅费时费力，而且成本高、周期长、污染严重。对此，热再生技术的出现很好的解决了这些问题，为沥青路面修补提供了全新的技术途径。