简介:地铁车辆段与综合基地是地铁系统的重要组成部分,本文对乌鲁木齐地铁二号线的车辆段与综合基地提出顺接和倒装两种总平面布置方案,并比较了两种方案的优缺点,最终确定了车辆段总平面布置.
简介:2017年3月18日-20日,土木工程(中国)科学研究会在长沙主办召开了“地球物理综合勘探与仪器应用技术交流大会”,全国40余家物探仪器厂商及勘察单位共70余人与会,会议邀请了刘云祯教授、赵竹占教授等多名全围知名物探专家开展了技术交流。
简介:1概述城市大型综合交通枢纽一般指涵盖航空港、高速铁路、城际铁路、磁浮铁路、城市轨道交通、公交、长途、出租车和社会车辆等多种交通方式的交通枢纽中心.交通枢纽对其所依托的城市的形成和发展有着很大的导向作用,是城市对外交通和对内交通的桥梁和纽带,并与百姓的公共交通出行息息相关,已越来越受到人们的普遍关注和重视.
简介:2016年《政府工作报告》提出“开工建设城市地下综合管廊2000公里以上”。2017年《政府工作报告》提出“持续提升基础设施支撑能力,地下综合管廊建设加快。
简介:路网运行城市路网:受春节假期影响交通奈力达显著低位,总体呈节前、节中和节后三阶段特征。城市路网月日均高峰平均交通指数为2.8,总体处于基本畅通级别,环比下降44.40%,同比下降20.21%。工作日交通运行总体处于基本畅通级别,月日高峰平均交通指数3.3,环比下降40.57%,同比下降16.52%。
简介:以石家庄旧城区汇明路城市综合管廊施工中穿民心河顶管施工为背景,对复杂周边环境下城市顶管施工技术进行介绍与总结,并对顶管安全施工全过程以及安全保障和施工监测进行了全方位的阐述,为类似旧城区复杂周边环境下顶管安全施工作提供借鉴。
简介:随着城市轨道交通的快速发展,远郊线路的建设运营对信号系统设备管理和维护的要求越来越高.以广州地铁6号线、13号线为例,通过设计搭建信号综合监控平台,实现2条线路信号监控互联互通,有效地解决了远郊线路信号监控设备分散、巡检人员紧缺等问题,为其他线路提供参考.
简介:城市综合交通枢纽是城市内部和城市间的重要节点和设施.城市综合交通枢纽智能交通信息化管理模式是决定其运转效率的主要管理依据和手段,其影响因素:在建设阶段主要是投融资模式、管理体制和管理架构等,在运营阶段主要是管理内容等.通过对影响因素的分析,有利于了解其管理模式实施情况和效益分析,并对后续评价研究的开展提供了重要的支撑.
简介:根据黑川纪章提出的“中间领域”和“城市与建筑的共生”理论,对位于长沙芙蓉北站东侧的一幢高层综合楼外部空间进行设计,以形成一片街道与建筑室内商业空间过渡良好、舒适的城市多义区域。
简介:日前,交通部正式印发了《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》(以下简称《规划》)。作为《公路水路交通“十一五”发展规划》的重要组成部分,《规划》确定了“十一五”期间公路水路交通信启.化的指导思想和目标,并明确了主要任务和建设内容,同时提出了规划实施的建议和保障措施,是指导交通信息化发展的纲领性文件。《规划》的出台,将为“十一五”期间交通信息化的发展指明方向。
简介:为研究影响特大城市轨道线网规模宏观因素的综合效应机理,在定性分析的基础上进行轨道线网综合效应测算模型的量化研究。在考虑人口、土地、经济与环境4项主要影响因素的基础上,进一步引入城市总体职住不均衡性与轨道交通线网基本形态判别2项指标,依照相关适用性,综合以上各要素,构建线网规模的分段性测算模型,以匡算其合理范围。最后以成都市为例对测算模型的结果进行比较分析,证明所提出的测算模型可行且具有较好的适用性。
简介:日本铁道综合技术研究所于2005年2月2日向媒体首次披露,于2000年开始研究开发耗资1.4亿日元的利用机车制动时产生的动能转化为机车驱动力的混合式(电能和转化能)电动机车研发成功。
简介:宝山路站综合改造工程是上海轨道交通3号线综合改造工程"两站一区间"改造范围内的节点工程,涉及土建及系统类众多相关专业,工程内容十分复杂,目前在国内外尚无同类工程实施先例。尤其重要及困难的是,在针对高架站实施改造的全过程中需确保轨交3、4号线的安全运营及车站的正常使用。总体设计中,针对宝山路站北侧新增股道创造性地实现了在既有高架站屋内进行新建桥梁设计;针对南侧新增股道,紧邻既有站屋新建桥梁设计了跨越铁路站场股道的异形门式墩。
简介:正1客运专线接触网闪络保护及回流接地基本要求针对客运专线牵引负荷大的特点,按照"以人为本"原则,参照国际国内较高的安全接地要求,对客运专线涉及人身安全的接地与回流接地典型方案进行系统集成和定
简介:分析大型主题公园项目现状道路、节点、客流、公共交通和停车5个方面的交通焦点问题及特征,有针对性的提出多目标的综合交通规划策略,结合北京环球主题公园项目特征,从道路系统、立交节点、轨道交通、公交线网、停车规划的多角度深化综合交通规划方案,克服了传统大型建筑项目仅通过交通影响评价分析交通问题的缺点,对后续的大型主题公园类项目的交通规划研究提供实践依据.
简介:
简介:伴随着国民经济的发展.我国的公路交通取得了令人振奋的成就,而从二十世纪八十年代才开始起步的高速公路建设更是举世瞩目。
简介:针对后交通时代的特点,阐述旅游公路文化和景观的设计目标体系,从LOGO设计、文化主题、吟诗作赋、人性化附属设施设计、特色植物选择、景观带划分、打造观景平台等方面,对其设计内容和物化方法进行分析,并以海南省文昌市航天发射场配套道路东郊至龙楼旅游公路为例进行文化景观设计,以期对我国的旅游公路文化景观优化设计起到抛砖引玉的作用。
简介:以4家企业技术创新后的营业收入数据为基础,比较各自的投资营业收入率,根据其走势分析企业开展技术创新的必要性,预测企业未来几年内的经济发展状况。指出技术创新对企业经济发展的必然性,研发投资与企业短期收益比例呈正相关关系。
简介:我国驼峰自动化技术已跨入了国际先进行列,而我国编组站整体上依然处于不同独立的分系统简单堆砌在一起的落后现状。因此,按照铁道部信息化总体规划的要求,研发以信息共享为核心,
乌鲁木齐地铁二号线车辆段与综合基地总平面设计
2017年“地球物理综合勘探与仪器应用技术交流大会”报道
城市大型综合交通枢纽城际铁路地下车站建筑设计研究
2017城市地下综合管廊新技术交流暨项目观摩会报道
北京市综合交通运行监测专栏交通运行月报[2019年2月]
石家庄汇明路综合管廊民心河污水顶管工程安全施工技术
城市轨道交通远郊线路信号系统综合监控互联互通研究
城市综合交通枢纽智能交通信息化管理模式影响因素分析
街道空间与建筑商业空间的共生——浅谈利用“中间领域”进行高层综合楼外部空间设计
交通信息化新政——访交通部综合规划司副司长于胜英
特大城市轨道交通线网规模综合效应测算模型研究
日本铁道综合技术研究所新开发制动动能可再利用的混合式电动机车
上海轨道交通3号线综合改造工程宝山路站桥梁工程总体设计
客运专线综合接地系统中接触网闪络保护及回流接地系统设计
大型主题公园外部综合交通规划技术与实践——以北京环球主题公园为例
创新科技助发展 精心施工获点赞——中铁十六局二公司依靠科技,强化管理,承建成都环线簡蒲公路施工现场掠影
高速公路网化初显全面小康任重道远——访交通部综合规划司副司长李兴华
后交通时代旅游公路文化与景观设计方法及工程应用——以文昌航天发射场配套道路东郊至龙楼公路为例
新产品研发和技术创新对企业经济发展影响分析——以企业进行创新后当年营业收入数据分析为基础
北京全路通信信号研究设计院最新力作——编组站综合集成自动化系统(CIPS)