简介:结合铁路站房用电负荷特性及供电动态要求,基于光伏列阵的物理模型,在M_ATLAB/simu-link仿真环境下,设计带有最大功率跟踪技术(MPPT)并结合模糊模拟仿真算法建立光伏电池列阵仿真模型,克服传统光伏列阵模型中控制过程复杂、波动性大的缺点,模糊控制仿真模型可以仿真变化特性参数的光伏列阵,跟踪日照辐度、外界温度,能够快速输出具有稳定高质量特性的电能,进而保证铁路站房中高要求用电设备快速平稳运行,为铁路光伏发电系统动态仿真提供良好的设计平台.
简介:2004年6月30日,由北京全路通信信号研究设计院、北京太行瑞尔自控公司和北京铁路局共同研制的新一代的全电子铁道信号控制系统“TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统”,在我国大型驼峰调车场之一的大同西站驼峰调车场自动化改造工程中安装调试完成,并正式投入运营。这是TYWK系统在大型驼峰调车场的首次安装投产,投产后,系统一直在高效安全地运行。