简介:摘要:针对传统的打磨银层的方式来检测结合力工艺,为解决银板消耗成本问题。研究了新型检测结合力工艺来取代传统的打磨银层工艺。新的结合力检测工艺,为检测工艺降本增效开辟了新途径。
简介:摘要:就高速公路来说,在其运行的时候,最有可能发生的问题就是水破坏。造成水破坏的因素,最重要的原因是由于在建设的时候,有关的建设工作人员没有对伸缩缝展开严密的控制,导致在扫水车进行工作的时候大量水蓄积在伸缩缝里面,久而久之,导致其持续地对公路的内部构造造成损害。要想改进这一点,有关的设计人员必须要与问题的原因相联系,持续地对其进行改进,这样才能达到真正意义上的排水要求,进而提升高速公路的服务寿命。就高速公路来说,其运营后的排水工作直接关系到其服务年限,所以这一工作必须引起足够的关注,同时也要根据有关规范来进行设计。在此基础上,本文对高速公路桥梁地面结构层膨胀缝层间水排放措施展开了研究,重点论述了施工难度,从而对排水工作进行了进一步的改进,使其可以起到更好的效果。
简介:摘要:我国在建高速公路功能层透封层及粘层的施工组织设计对路面性能的稳定起着至关重要的作用。本文参考了池祁高速公路透封层及粘层在路面施工组织设计的一些问题,并结合池祁高速公路路面的透封层及粘层施工实践,对这些问题进行了研究探讨。
简介:摘 要 本文以济南地铁二号线为例,分析了地铁内涝灾害的安全状态。文章结合济南市的地理特征,从自然条件、排水能力、应对能力和自身属性四个角度出发,建立了济南地铁内涝风险评价指标体系。基于模糊层次分析法对地铁内涝风险进行评价,对于风险较大的指标提出针对性的措施和建议。