简介：

简介：摘要现浇预应力连续箱梁的施工中，由于各箱梁的施工特点各不相同，施工标准化管理各有取舍。本文根据工程案例，对预应力连续箱梁施工标准化进行分析，供同行借鉴参考。

简介：摘要随着我国铁路建设工程的不断发展，对铁路连续梁的施工技术重视程度也越来越重视，其中的挂篮施工技术是铁路连续梁施工中的重点，其施工质量影响连续梁的施工质量，而挂篮施工在铁路工程中的应用非常广泛，其可提升桥梁施工的安全性，降低桥梁施工难度，因而在连续梁施工中应加强对挂篮施工技术的研究。

简介：摘要本文对先简支后连续预应力混凝土梁桥的受力特点进行了分析并介绍了设计中应注意的问题，介绍了预应力混凝土T梁中常见的裂缝的成因和应对方法，最后对桥梁支座处负弯矩区段的受力特点进行了分析总结，并提出了改进的建议。

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简介：摘要随着城市建设的快速发展，各种新技术、新工艺不断涌现。由于预应力混凝土连续箱梁特有的结构整体性好、跨径大，能够有效减少桥面伸缩缝的数量而得到了广泛的应用。以此为基点，本文结合工程实例，对预应力混凝土连续箱梁的施工要点进行分析，并提出施工改进措施，旨在提高工程施工质量。

简介：摘要当前我国高速公路建设蓬勃发展，桥梁建设形势也随着技术发展有了更多改良与进步，其中预应力混凝土连续T梁广泛应用于各种桥梁中，本文对某高速公路湖北段的三座大桥上部先简支后连续技术结构进行了技术研究，旨在对高速公路连续T梁桥的应用及其优点进行探讨。

简介：摘要：为了解决因为温度引起的裂缝问题，也为了保障建筑物的质量安全，施工过程中广泛运用后浇带施工技术。本文对PC轨道梁中墩及边墩后浇带的工艺流程进行浅析，为类似工程施工提供借鉴经验。

简介：摘要近年来了，我国的连续桥梁工程建设越来越多。在连续桥梁中，先支后支技术得到了越来越广泛的应用。本文后深入地讨论了这项施工工艺的优缺点、技术核心、质量管理手段等对应的衍生问题，希望能引起人们对先简支后结构连续桥梁施工技术的进一步重视，以期为桥梁建设提供对应的参考与指导作用。

简介：摘要为了满足现阶段建筑工程工作的要求，进行预应力混凝土连续箱梁施工体系的健全是必要的，为了解决实际问题，需要进行施工方法的优化，实现连续箱梁整体施工质量的提升。

简介：摘要本文通过实际案例，对预应力连续箱梁底板崩裂的成因进行了分析，阐述了预应力筋径向力的分布情况，并结合设计与施工提出了崩裂的预防措施及崩裂后的处理方法。

简介：摘要：随着中国基础设施建设如火如荼的进行，交通运输网络日趋完善与加密，不同建设项目相交、穿、跨情况凸现明显，连续梁转体施工凭借自身的有点，越来越多在工程建设领域被使用，本文以跨既有沪宁城际铁路连续梁转体施工技术为例，简要分析转体施工的组成、转体结构的索引力、安全系数的计算及转体施工情况、工艺流程和合龙技术。

简介：摘要本文以高铁大跨连续梁施工关键技术现场管理研究为重点进行阐述，以混凝土浇筑技术，线性控制技术，板梁面控制技术等为依据。从管理施工前准备工作，做好连续梁风险的解决对策等方面进行深入探讨，旨意为相关性研究提供数据参考。

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简介：摘要：随着专用货运铁路线的飞速发展，中国各省的基本建设已成为桥梁建设的现状。在铁路隧道施工技术中，对桁架梁的施工技术进行了改进，对提高铁路线的施工质量具有一定的作用。高苏铁路隧道工程作为交通运输业最重要的基础设施建设，在每个人的日常运输中起着举足轻重的作用，也不利于我国的社会经济发展。随着桥梁工程施工的不断完善，施工工艺规程也不断完善，但在工程施工的全过程中仍存在一些亟待完善的问题。最重要的是桁架工程项目的工程施工设计方案。在查询基本信息后，我们可以看到电吊篮的技术性和模板的技术性有助于确保梁桥的可靠性。

简介：摘要：随着国民经济的发展，铁路桥梁的施工技术也得到了迅速的提高。在铁路桥工程施工中，高强度混凝土结构需要经常使用。然而，各桥梁的承载能力不尽相同，这就对桥梁结构提出了严格的要求。同时，由于吊篮构件较多，在不同的施工条件下，各部分的荷载也不同，工序连接的数量较大，相应的风险也会增大。在操作过程中，为了保证施工的安全需要严格遵守有关规定。

简介：摘要：在总结传统多跨高墩刚构连续梁桥施工控制过程中获得的理论与实践经验的基础上，综合利用网络技术、数据库技术及智能控制技术等多种技术，提出多跨高墩刚构连续梁智能施工控制系统。本文从智能数据采集和传输系统、智能数据管理分析系统、智能施工状态预测系统等方面对多跨高墩刚构连续梁智能施工控制技术进行研究，实现系统实时化、自动化与智能化，全面提高施工控制技术水平，从而使多跨高墩刚构连续梁施工控制达到高精度、高智能与高效率。

简介：摘要：大跨预应力砼（混凝土）连续梁桥预应力损失对桥梁受力情况及运作有影响，预应力损失太大会引起主梁跨中下扰、腹下板断裂、承载力降低，而且危害结构稳定。本文以某大桥为例，针对该桥创建有限元模型，根据长期监控系统实测信息，分析桥梁运营阶段预应力钢束性能变动规律。运行监控一年以来，钢束性能实测值微微变动，但总体上是降低趋势，体现出钢束出现了预应力损失。根据扰度影响矩阵，制定了一种采取主梁监测扰度值体现钢束预应力损失办法。结合桥梁成桥一年阶段测得的扰度值反映预应力损失，且和测得的预应力损失值展开比较研究。结果显示，所提办法有效、有用，能为同种类大桥预应力损失判断提供借鉴。

简介：摘要：近些年来，随着我国轨道交通网络的飞速发展，铁路的建设里程已逐年增长，铁路的施工所面临的施工环境和施工技术也在发生着巨大变化。铁路桥梁跨越国道的施工是一项常见和复杂的施工内容，考虑到施工过程的复杂性以及保障国道交通运行安全，常需要做好支架的设计与施工。本文以某高铁跨国道特大桥工程为例，分别比较了单层贝雷梁加中支墩钢管支架结构、双层贝雷梁钢管支架结构、双层贝雷梁托架结构等3种施工方法的适用性，根据本工程的实际情况，选取了单层贝雷梁中支墩立柱结构施工方法，并对本施工方法的施工过程简要探讨。

简介：摘要：在我国交通建设项目中，对跨越河流、铁路等的桥梁工程，多采用刚性和整体性良好的现浇混凝土连续箱梁。但该预应力体系施工较为复杂，控制难度也非常大，如果出现张拉技术不过关等问题，必定会对桥梁施工的整体质量造成影响。为此，现本文先结合工程实例逐一论述现浇混凝土连续箱梁预应力施工技术的关键要点，并详细分析其施工过程中较易出现的问题及处理方法，旨在提高桥梁工程的整体质量。