简介：摘要分析机力通风冷却塔淋水噪声产生原理及淋水噪声降噪原理，研究燃气电厂机力通风冷却塔常用落水消声装置的降噪效果等，为冷却塔淋水噪声的治理提供可靠依据，同时为淋水噪声控制的研究提供基础数据。

简介：通过热膨胀法测定了低合金高强钢CCT曲线并分析了其微观组织的变化，结果表明，实验钢在3～50℃／s冷却范围内，均可得到贝氏体组织，当冷却速度为30℃／s以上时还会出现部分马氏体组织。随着冷却速度的提高，贝氏体开始相变温度和转变结束温度相应降低，显微组织逐渐由粒状贝氏体向板条贝氏体转变，且相变组织越加细小。

简介：海水冷却塔在运行中，其结构腐蚀比淡水冷却塔和一般的海工构筑物都严重得多，因此加强海水冷却塔结构的耐久性能研究是非常重要的。本文介绍了海水塔的腐蚀环境、腐蚀机理、防腐蚀设计思路，并且给出了一些有益的建议和工程实例，供设计人员在海水冷却塔结构防腐蚀设计中参考。

简介：电厂制冷系统中的冷却塔主要选择机力通风湿式逆流冷却塔.现场情况是冷却塔轴流风扇下方有一条用于检修的混凝土十字结构横梁,流体绕经这类钝体后在其后方会形成一系列周期性的尾涡,增加风扇入流的不均匀度以及湍流度,加大风扇气动噪声影响.为此,研究工作首先通过改造、设计出与现实电厂冷却塔工作方式相同的实验模型;然后通过对十字梁结构的设计,研究不同十字梁结构对风扇气动噪声的影响,证明导流十字梁结构有助于降低风扇来流湍流度,使其气流更加均匀;最后通过对阻尼网的选择安装,利用其整流作用以有效降低冷却塔气动噪声.此项研究工作为电厂冷却塔降低气动噪声影响提供理论与实验支持.

简介：针对超音速飞行器冲压发动机高马赫数、长航时的特点，结合工程计算方法和设计思想，建立了燃烧室缝槽气膜冷却过程一维计算模型，详细研究了各主要因素对气膜冷却效果的影响，并给出了某型冲压发动机高温燃烧室缝槽气膜冷却结构参考设计方案。结果表明，通过改善结构布局，合理分配缝隙冷气流量，可以有效地提高气膜冷却效果、降低壁温，适应高温燃气参数分布对隔热屏的热防护要求。

简介：摘要随着电网容量的不断增大和用电需求的多样化，电网对安全性、稳定性、经济性和调节能力有了更高的要求，从电力系统的电力电量平衡和提高电网稳定性考虑，抽水蓄能发电电动机在现代电力系统中占有相当重要的位置。我国抽水蓄能发电电动机已逐渐从依赖进口，走上自主研发的道路，关键技术的创新正是大批将要兴建的抽水蓄能电站所用机组开发的基础。

简介：以低碳高强船板钢为研究对象,用热膨胀法、金相法测得了试验钢的连续冷却转变曲线,并对试验钢连续转变曲线CCT测定过程的各个冷却速度下的显微组织分别予以讨论。结果表明,尽管试验钢连续转变曲线CCT测定过程出现组织多元化、形成机制复杂化的现象,但仍然可以按照相变组织简单归类为多边形铁素体（PF）和珠光体（P）、退化珠光体（PD）、贝氏体（B）、马氏体（M）。其中PF和P为近似平衡态相变,因PD的形成需要局部或一定的过冷度,故它是非平衡转变产物。

简介：文章通过对常规冷却系统的分析,在总结其优缺点的基础之上对其进行优化设计,改善其工作性能,使系统布置更加紧凑,维护管理也更加方便,具有很高的应用价值。

简介：目的通过研究气冷却天线微波消融热场的特性，探索计算机模拟预测气冷却天线微波温度场的方法。方法在体模实验中精确布置测温点，获取微波温度场的温升规律，在Pennes生物传热方程的基础上，推导建立气冷却天线微波消融的热作用数学模型，对3种加热功率作用时间下热凝固范围和温度分布进行了模拟计算和预测。并在离体猪肝上进行校正检测。结果①3种功率下dT/dt分布各不相同，且后向温升大于前向；②离体猪肝实验时温升曲线及凝固范围实测值与模拟值均有较好的吻合性；③气冷却式微波天线可有效降低杆温，且后向未出现冷区。结论肝脏体模、离体猪肝实验证明，气冷却微波消融在低杆温状态下可以形成较理想的类球体凝固。

简介：在低速大尺度叶栅风洞中对放大五倍的叶片模型进行实验，采用红外热像仪进行温度场的测量，研究在叶背表面不同曲率位置、不同主流Re、不同吹风比对气膜冷却效果的影响。结果表明：叶背处气膜冷却效果随着吹风比的增大而降低；主流Re对冷却效果有不同程度的影响，在吹风比不变时，冷却效果随Re增大呈现出先增大后减小的趋势；凸面曲率特征的气膜冷却容易造成射流脱壁，沿程冷却效果下降幅度较大，在附着区域相对较小；在研究范围内，气膜冷却效果随着曲率值的增加先增加再减小。

简介：摘要：把水滴形成与运动机理运用在冷却塔雨区中，研究雨区中水滴形成、变形、碰撞、破碎等现象，分析了雨区内填料、循环水参数、逆流空气参数等因素对其影响，对水滴直径与这些现象的关系给出了合理的假设与预测。分析表明：水滴形成过程中雨区不同位置初始粒径的相互差异与填料布置及配水方式有关，水滴运动过程中的变形、破碎及碰撞均对粒径尺寸产生影响。分析还指出水滴变形、碰撞、破碎现象中韦伯数We均是影响其机制的关键因素，在未来的雨区水滴粒径研究中可以考虑把We作为划分雨区不同研究区域的依据，即认为We相近时水滴的运动机制相同，产生的水滴粒径尺寸分布也相近，进而对雨区进行多区域研究，以减小局部研究的误差，提高结果的准确性。

简介：摘要：本文对卧式贯流泵机组电机通风冷却进行了研究。首先介绍了电机通风冷却的重要性和目前存在的问题，然后分析了卧式贯流泵机组电机通风冷却的原理和方法。接着，通过数值模拟和实验验证了不同通风方案对电机温度的影响，并对比了不同通风方案的优劣。最后，总结了研究结果并提出了进一步改进的建议。

简介：摘要：近年来，我国的科学技术随着社会不断发展进步。本文通过研究矿用破碎机减速器的传动形式和减速器热功率损耗计算，设计减速器箱体水套结构和箱体内的冷却器结构，并通过试验和应用验证其可靠性。在设计大功率矿用减速器时，通过对减速器的热功率进行校核，以及对减速器传动结构进行分析确定大功率减速器的冷却方案。

简介：摘要：随着塑铝薄膜的大量使用，废旧塑铝的出现给环境造成恶劣影响，并且大幅度降低资金的有效利用率。结合目前各大企业对废旧塑铝的回收工艺，发现其无害化处理步骤较为繁琐，在处理过程中排放的物质对环境危害较大，资金的投入也远大于回报，所以有了溶解冷却双釜转化回收塑铝系统，通过研究废旧塑铝的化学成分及其特定的物理和化学性质，对废旧塑铝进行有效转化，再经特别处理，完成废旧塑铝的高效利用。在废旧塑铝的回收处理中，做到无害化、高效利用化、最大经济化。

简介：摘要：近年来，我国的科学技术随着社会不断发展进步。本文通过研究矿用破碎机减速器的传动形式和减速器热功率损耗计算，设计减速器箱体水套结构和箱体内的冷却器结构，并通过试验和应用验证其可靠性。在设计大功率矿用减速器时，通过对减速器的热功率进行校核，以及对减速器传动结构进行分析确定大功率减速器的冷却方案。

简介：摘要：文章首先介绍了现有冷却塔的类型，其次归纳了对冷却塔进行安装的要点，最后围绕日常使用的注意事项展开了讨论，内容主要涉及喷淋池、防腐防冻还有冷却风扇等方面，供相关人员参考。

简介：摘要：高线车间穿水冷却设备对于车间内的生产质量与生产效率会产生直接影响，因此，要在最大程度上保证穿水冷却设备的安全稳定运行，发挥其优势，保证生产的产品能够符合规定。在穿水冷却设备应用过程中，要明确穿水冷却设备选用依据，以及穿水冷却设备结构形式，这样才能实现对穿水冷却设备的合理利用，为各项生产工作的开展提供正确引导。

简介：摘要  特种设备空压机为卷烟工业生产设备气动元件提供稳定压力的压缩空气。空压机冷却水是为降低设备运行过程中产生的热量，保障空压机运行正常，以及降低压缩空气温度，消除高温气体产生冷凝水。冷却水温度偏高，无法降低空压机部件温度，如超过设备设定温度，就会造成设备停机。如冷却水温度偏高，会造成空压机设备停机。本文通过改进空压机冷却水恒温装置，降低并维持稳定冷却水温度，保障空压机运行正常，从而确保卷烟设备气动原件正常运行。

简介：摘要：本文针对TEDT-D牵引逆变器的冷却通风系统进行了仿真研究。对冷却通风系统进出口处流量及各器件迎面风速进行了数值仿真计算与试验验证，数值仿真计算的结果与试验测试的结果基本吻合，可为后续冷却风道的实物优化及正向设计提供支撑。

简介：摘要：改革后，在我国科技水平不断进步下，带动了我国各领域的进步。现阶段，电池和电机系统冷却泵是保障新能源汽车安全行驶的重要设备。为了提高电池组的使用寿命、增强电动机性能、提高能源利用率，基于嵌入式处理器设计了新能源汽车电池组冷却泵自适应控制系统。系统的硬件部分采用MC9S12XEQ512芯片为核心，包括AD采集模块、CAN通信模块、测温模块以及直流电机驱动模块等。软件部分选择了基于模糊PID的智能控制策略，构建了理论控制模型，讨论了输入变量和输出变量论域的确定及其模糊化处理、隶属函数的确定、模糊规则设计和输出的解模糊处理。基于C语言实现了控制算法，给出了部分控制代码。使用Matlab软件建立仿真模型，观察比较得到的曲线波形，分析不同参数如Ki、Kp、Kd等对曲线的影响。最后调试了参数，使其达到最佳控制效果。