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  • 简介:摘要山区高速公路桥梁施工是一项较为复杂的施工作业,在施工过程中很容易受到多方面因素的影响导致施工困难,若是在施工技术方面存在缺陷问题,不仅会造成较大的经济损失,也会直接影响到高速公路桥梁的施工进度和施工质量。在这种情况下,就必须要针对山区高速公路桥梁施工技术要点进行深入分析,以便能够根据施工情况采取科学合理的施工技术展开施工作业,从而有效确保山区高速公路桥梁的施工进度和施工质量,为山区高速公路桥梁施工企业的持续发展奠定良好基础。

  • 标签: 山区 高速公路桥梁 施工技术 要点
  • 简介:以恩施东部典型山区野三关地区土壤为对象,通过因子分析提取了7个主因子,对研究区土壤3086件样品中的8个重金属元素Cd、As、Cu、Zn、Hg、Pb、Ni、Cr的来源进行了分析。结果表明重金属Cd、Cr、Zn、Ni主要来源于自然成因的二叠系黑色岩系风化母质;Cu的来源除二叠系母质有所贡献外,也部分来自于其它母质区;Hg来源除了二叠系母质外,也存在寒武—奥陶系层间矿化活动中以及碳酸盐系的贡献;As、Pb来源于铅锌的综合异常区。多数重金属元素的分布趋势与地质背景和表生环境下元素的风化、迁移等活动有关。总体说来,野三关地区的土壤重金属元素主要来源于成土母质。

  • 标签: 土壤 重金属 来源 因子分析
  • 简介:摘要目的在艾滋病中度流行的边远、民族山区县,用筛检试验的真实性、可靠性和收益来评价艾滋病筛查实验室近四年来HIV抗体筛查实验结果,分析不同人群的感染情况,探索禄劝彝族苗族自治县艾滋病的流行特征,为进一步做好防制艾滋病工作提依据。方法用描述流行病学的筛检方法描述禄劝彝族苗族自治县艾滋病筛查实验室从2007年到现在HIV抗体的筛查检测情况,分析不同人群的HIV的感染情况。结果经过筛检结果真实性的评价,云南省禄劝彝族苗族自治县疾病预防控制中心艾滋病筛查实验实室HIV抗体筛查试验的灵敏度为97.10%、特异度为99.84%、约登指数为0.9694,从质量控制图来看,89次试验有82次在控制状态,7次在警告状态,无失控状态,试验的可靠性好。筛检人群HIV的感染率为2.76‰,有婚外性行为感染HIV人群归因危险度百分比为93.84%,有婚前性行感染HIV的人群归因危险度百分比是94.15%。结论三年来云南省禄劝彝族苗族自治疾病预防控制中心艾滋病筛查实验室能够按时,按质按量的完成上级疾病预防控制中心下达的各类人群的检测任务和艾滋病检测点送检样本的复核、待复查样本的转介与送检。经昆明市疾病预防控制中心艾滋病确认实验三年来的血清和职能考评两年优秀,一年良好。

  • 标签: 边远民族山区 艾滋病 筛检 评价分析
  • 简介:安庆市大别山区是滑坡频发的地区,通过广泛收集本区滑坡地质防治工程勘查资料,在分析研究本区滑坡防治工程勘查方法经验的基础上,提出适用的滑坡地质灾害防治工程勘查与设计技术,对我省其他地区的滑坡防治亦可起到借鉴指导作用。

  • 标签: 滑坡 大别山 防治工程勘查
  • 简介:大连市中山区历时数月,推动城市精细化建设、精准化管理.牢固树立“精品意以”与“引领意汉”,以开展“市容环境品质优化年”活动为契机,对接“视野无死角、区域有特色.规范无盲区、整体有品质”的国际化标准,一张蓝图绘到底,抓住问题导向,全力打造更加时尚、更加靓丽、更有品位、更具巨重感的“美丽中山”。

  • 标签: 中山区 大连市 品位 品质优化 市容环境 精细化
  • 简介:摘要人们希望从源头上减少公路工程的灾害问题的选线设计理念正逐步得以实施,本文就复杂山区环境条件下的公路选线技术进行了简单的分析。

  • 标签: 山区 公路 选线
  • 简介:摘要当下,我国的基础设施建设异常迅猛,高速公路建设更是一日千里,高速公路建设加快,施工安全面临更加严峻的形势。在追求速度和效益的同时,更要注重安全管理,按照国家“安全第一、预防为主、综合治理”的管理方针,全面加强整个建设过程的安全管理工作,坚持标本兼治的思想,强化安全意识,把安全工作当作头等大事、要事抓好。所以,加强公路建设中的安全管理,尤其是山区的建设安全管理,是重中之重。建设跨世纪的公路工程,需要从安全工作抓起,不可麻痹大意。

  • 标签: 山区公路施工 施工安全管理 安全控制措施 高速公路施工
  • 简介:通过对深圳市南山区“十二五”期间人口规模、结构、人口管理和服务状况以及“十三五”期间人口发展环境的调查分析,提出从源头调控人口规模与结构、以城市建设优化人口规模与结构、对流动人口的有效管理、提高人口公共服务均等化水平等南山区“十三五”期间人口发展工作策略,对提升人口文化素质和技能水平、人口管理和服务体系更加高效,推动人口结构与产业结构、城市空间布局、促进社会进步和民生幸福将提供有力保障。

  • 标签: 南山区 十三五 人口公共服务均等化
  • 简介:随着经济的不断发展,房地产建筑行业迅速崛起,在人们的物质生活水平逐渐提高的同时,人们对房屋质量的要求也逐渐增高,房地产建筑工程因其工程特点,施工管理复杂性较高,因此本文以宁波恒大山水城首期主体及配套工程为例,分析探讨了房地产建筑工程施工管理的重点及难点,并采取相应的管理措施,保证了房地产建筑工程的顺利开展。

  • 标签: 房地产建筑 施工 项目管理
  • 简介:摘要广乐项目部地处粤北艰险山区,基本冲沟呈“V”型,坡度约为30°~75°。管段长12.9km,主要工程内容大中桥18座,填方296万方、挖方235万方,涵洞6道;通道5道。主要有2509片预制梁、1016根桩基(其中挖孔桩基728根),49个薄壁空心高墩(最高墩为71m)。项目建设意义重大,项目的建设主要是为了缓解京珠高速公路粤境段的交通压力,解决京珠高速公路粤北段通行不畅、通行能力不足、交通事故频繁发生的问题。经过两年来对艰险山区高速公路施工的管理,积累了一些施工经验和在艰险山区高速公路施工组织的一些做法,希望能为类似工程提供有价值的参考,使得在艰险山区高速公路施工管理得到有效提升。

  • 标签: 项目 管理 安全 质量 提升
  • 简介:基于在云南省西部保山地区开展的入户问卷调查和关键信息人访谈,探讨在发生旱灾,大量农民外出务工以弥补旱灾给家庭和农业生产带来的损失这一特定背景下,对比外出务工农户和非外出务工农户在收入来源、应对旱灾措施和家庭收入分配上的差异,分析外出务工对农民适应气候变化能力带来的影响。结果表明:外出务工收入给留守家庭的气候变化适应能力带来了积极的影响;另外一方面,大量青壮年劳动力的外出让经济结构仍然以农业为主的村庄出现劳动力缺乏、农业发展后续动力不足等潜在问题。建议在未来针对外出务工人口开展的职业培训中增加诸如家庭财务管理、气候变化等相关内容来加强农村地区和农民的气候变化适应能力,建议政府推广气候智能农业,采取本地化/本土化的适应措施。

  • 标签: 旱灾 外出务工 农民的适应能力 云南保山市
  • 简介:摘要西北地区山区铁路在建设过程中因为复杂的工程地质状况的影响,在工程施工中其线路工程主要就是基于桥隧相接的形式开展作业,在也就导致其容易出现较为特殊的铁路桥隧相连段工程问题,对此本文主要对其进行了探究,对于西北地区山区铁路桥隧相连段的勘测以及设计技术进行了简单的分析。

  • 标签: 西北地区 山区铁路 桥隧相连段 勘测与设计
  • 简介:摘要在高速公路征地拆迁协调过程中,做好被征地拆迁农户的思想工作,不仅可以保障被征地农户的利益,还利于加快征地拆迁和工程建设进展,营造安定和谐的社会环境。做好被征地农户的思想工作,要充分认识被征地农户思想工作在征地拆迁过程中的作用;务必要坚持以人为本的思想理念;要依法足额补偿到被征地农户手中;还要做好征迁工作人员的队伍建设;多措并举,灵活运用思想工作方法。

  • 标签: 山区高速公路 被征地农户 思想工作
  • 简介:摘要在公路项目的设计中路线设计占据关键位置,是公路设计的基础,路线的合理性将直接影响到公路运行的经济性和可靠性。结合设计实践,对某公路的改扩建,分析之前公路路线存在的问题,提出路线改建方案,可以让改建公路的平面、纵断面和横断面设计更为科学。

  • 标签: 公路 改建 线路设计
  • 简介:摘要我国农村地理位置以及地势较差,公路设施质量较差,很容易发生安全事故,建设公路生命安全防护工程和人民群众的生命安全与切身利益息息相关。为了使公路安全生命防护设施得到完善,打造平安交通,就要科学的进行建设和管理,只有这样,才能优化人民群众生产生活出行的交通环境,促进经济社会的发展。

  • 标签: 山区 农村公路 安全防护
  • 简介:摘要本文结合工程实例,在工程地质状况和边坡稳定性分析验算的基础上,锚索预应力通过地梁传递给被加固的岩土体,其传递方式在垂直于地梁轴线的平面内是以梁轴线与该平面的交点为端点的近似橢圆的等值面形式由内向外呈逐渐衰减趋势分布的.藉此证明预应力锚索-地梁结构在山区高速公路岩体边坡中是一种可靠的处理技术。

  • 标签: 山区高速 公路岩体 边坡稳定性 处理技术
  • 简介:近年来,中央及地方各级政府加大了对贫困地区的扶持力度,由于南丹县处于大石山区,受到历史与自然环境等多方面的原因,扶贫开发工作的难度和压力仍然存在,全面实现南丹精准脱贫,需要做好转型升级,深入推进“旅游活县”的战略。

  • 标签: 旅游产业 特色化 品牌化 规范化 规模化
  • 简介:摘要运行速度的设计和现行传统的设计速度对比具有相对强的实践运用意义,对于这种公路线形设计需要注重和普及。山区低等级公路设计指标和车辆现实运行速度的匹配是其中的重点。依据对山区低等级公路现实运行速度的检验数据分析,建设了山区低等级公路车辆运行速度预测模型,提出了线性设计的安全评价规范。

  • 标签: 路线设计 运行速度 安全评价 分析
  • 简介:摘要我国的山区农村因为人员分散,通村公路的路线长,山区公路比平原地区的造价高,而当地政府又缺乏足够的资金进行通村公路建设,所以采取折中的方法,选择一些成本造价低的水泥混凝土路面来进行山区通村公路的建设,这样可以利用山区现有资源,节省工程造价成本,既解决了山区农村当地政府财政不足的问题,又保证了山区通村公路的建设质量。本文主要对小板块水泥混凝土、低强度水泥混凝土及抛石水泥混凝土这三种路面的力学性能、造价成本进行了综合分析,最后得出合理的抛石水泥混凝土路面结构应用在山区通村公路工程中最为合适,本文对山区通村公路低造价水泥混凝土路面结构的研究对山区通村公路的建设具有十分重要的现实意义。

  • 标签: 山区通村公路 水泥混凝土 低造价 路面结构