简介：全球各大主要集装箱出租公司采购集装箱重点的转移主要遵循一条基本原则，即采购集装箱尽量靠近其货物装运地。中国目前是世界上第11大商品出口国，同时又是世界上最大集装箱生产国，每年生产30万个标准集装箱，今年的产量还将大幅提高，因而成了集装箱出租公司采购的重点。中国产集装箱价格比较便宜也是外商考虑的因素之一。

简介：摘要本文通过对比国内外电气设计和工艺中的具体问题以及实际解决这些问题的方法，对集装箱码头的电气设计进行了有关照明设计、配电方案、负荷分析、防雷接地方案等介绍。另外，根据目前集装箱码头使用情况，以冷藏集装箱码头为例，对具有特殊设计要求的集装箱码头的电气设计进行介绍。

简介：摘要：随着社会的进步和改革，集装箱物流已经发展成为全球贸易的核心部分。然而，随着市场需求和法规环境的不断变化，集装箱的设计和使用也需要进行相应的调整和改进。这就涉及集装箱的结构改造设计方案的研究和分析。因此，本研究旨在深入探讨集装箱结构改造设计方案的关键因素，以期为集装箱物流行业的可持续发展提供支持。

简介：干货标准集装箱在整个生产过程中，其钢板预处理首道加工工序的质量将直接影响产品的后道加工和其使用寿命．各租箱公司订购产品时，对这一点无疑尤为重视。同时．这与制造厂的成本、生产、经济效益有着密切关系。所以，必须有效地合理制定钢板预处理工艺和质量控制，以获得最佳效益。

简介：

简介：摘要集装箱船为公司首次建造，舱盖制作亦是首次建造，在这样的背景下没有任何建造经验的情况下怎么样成功完成舱盖建造，并且积累建造经验和技术经验。集装箱船舱盖制作前，研究技术图纸、详细了解舱盖结构形式在根据结构形式研究策划工艺方案、精度建造方案、制作流程方案并且形成技术文件讨论可实施性，在生产过程中按要求实践收集相关数据，总结并改善。将各项制作技术方案、精度方案、工艺方案完善形成技术和经验积累。形成公司自己技术建造底蕴。

简介：本部设在挪威奥斯陆的威尔赫尔姆森航运公司是目前世界上最大的滚装集装箱船公司。威尔赫尔姆森航运公司创办于1989年1月1日，但威氏家族在130年前就已开始经营全球性的海运贸易事业，且以效率高、经验丰富而名闻遐迩.

简介：摘要最近几年，随着我国国民经济的迅速发展，海上运输业也得到日益增长。随着港口运输向高速化、大型化方向发展，也对我国港口集装箱装卸能力提出了更高的要求。由此，各大港口之间的竞争并不是简单地集中在扩大规模上，而是通过优化配置码头现有装卸资源，以提高集装箱的装卸效率，从而降低运输业经营费用。本文针对上述问题，以装卸总成本作为目标函数，在传统集装箱装卸工艺基础上进行集装箱港口装卸工艺优化配置，并将其应用在某港口中，得到较好的应用效果。

简介：摘要在阐述武威地理优势及甘肃（武威）国际陆港发展的基础上，分析了项目的重点产业物流需求，得出了本项目的预测货运量，并分析了本项目建设的诸多控制因素，并统筹考虑了各口岸的关系，在此基础上提出了集装箱场站南北向及东西向的布置方案，最终推荐集装箱场站东西向布置方案，该方案工程投资省，与各口岸衔接顺畅，后期运营管理方便，节约物流成本。

简介：工会在西方国家的社会生活中扮演着重要角色,对各行各业都有不可忽视的影响。作为全球承运人的大型集装箱班轮公司必然也会受到西方工会的影响。

简介：一、试验概况1.试验的背量集装箱运输是中华人民共和国国际贸易运输的一个十分重要的组成部分。中国从1978年开辟第一条国际集装箱班轮航线,十多年来,国家投入大量资金用于港口集装箱码头基础设施,航运企业发展了集装箱运输船队,管理部门制定了一些必要的规章制度,科研单位在集装箱设备研制、管理技术研究等方面做了大量工作,使得中国的集装箱运输取得了相当快的

简介：集装箱运输已经成为各经济和贸易大国发展状况的标志。美国是目前全球最发达的经济和贸易大国，是我国长期以来努力追赶的目标之一。美国、我国大陆和香港地区的集装箱吞吐量发展变化如图1所示。如果仅仅考虑我国大陆港口的集装箱运输，美国从2003年起由全球集装箱吞吐量第1大国滑到第2，我国大陆集装箱吞吐量全球第1。

简介：2005年亚洲往欧洲的集装箱运输量（航运公会数字），在俄罗斯、中欧和东欧以及土耳其等新市场的拉动下，往北欧、地中海的西行合计约584．8万TEU，比上年的约520．6万TEU增长12．4％。在东行、北欧、地中海地区的发运量合计达到约293．8万TEU，比上年的约279．5万TEU增长5．1％。在西行，往北欧比上年增长9．8％，约为431．4万TEU，往地中海地区增长20．3％，约为153．4万TEU。在东行、北欧的发运量增长4％，约为241．8万TEU，地中海地区的发运量增长13％，约为51．9万TEU。集装箱船的年均箱位利用率，往北海、地中海地区为90％强，东行中北欧、地中海地区发运的年均箱位利用率都为80％强，大致处于满载状态。

简介：

简介：一、引言60年代以来,运输船舶已广泛采用球首线型。球首设计的有效性对船舶的功率性能是至关重要的。与无球首船舶相比,设计优秀的球首可降低约30%的剩余阻力,或10%的总阻力,或10—15%的推进功率。球首减阻的原理本质上是球首减小了水线进角,使船体首部水

简介：海天集装箱有限公司作为厦门港的龙头企业，吞吐量一直在福建省独占鳌头，2003年突破100万TEU．成为海峡西岸经济区首个年吞吐量超百万TEU的码头公司，2009年达到154．6万TEU，连续27年集装箱吞吐量保持在厦门港的第一位，为厦门港口位列全球集装箱港口第19名作出贡献。

简介：在集装箱运输的初始阶段或箱运支线的小型港口．码头装卸工艺与设备选型比较简单。对于特大型的国际集装箱枢纽港来说，这个问题同样比较简单。因为其集装箱吞吐量高至数百万箱乃至近1000万箱．不但底盘车工艺系统早已成为过去，就是跨运车工艺系统也困堆存密度较小而不堪重负.

简介：岸边集装箱起重机已经成为专业化集装箱码头前沿进行船舶装卸作业的主要设备,也是码头通过能力和服务水平的重要标志之一.针对一个码头,建立计算机动画模拟模型,研究了在码头极限通过能力下,岸边集装箱起重机的配置数量对码头服务水平的影响.

简介：摘要集装箱建筑是建筑界的新式体，在国内的建筑领域兴起不久，其特点为模块化、安全、环保。文章结合集装箱建筑的特点和营地公园的建筑标准，通过在建营地公园项目，浅谈其在各种功能形态建筑中的运用。

简介：【摘要】随着科学技术的不断发展和进步，我国的社会经济也得到了非常好的提升，市场经济也体现出了独特的自身优势，各式各样的集装箱也不断的出现。在进行集装箱生产的过程中，焊接的过程是非常重要的，焊接工作的工作量非常大，而且焊接的品质是至关重要的，因为这关系到最终集装箱的质量和使用安全性。本文通过对集装箱在生产和焊接过程中的问题进行了概述，并且对这些问题说明了相关的预防方法与焊接过程中需要注意的一些原则，希望可以帮助集装箱和金属焊接工艺有一定的帮助。