简介：5月29日，河北省政府常务会议正式批准《河北省沿海港口布局规划》。根据《规划》，该省沿海港口将建立煤炭、原油、液体化工品、铁矿石、集装箱、粮食等6大货种运输系统。

简介：摘要港口经济快速发展，港口安全管理工作有着复杂、多样、突发、日常性等特点，对领导者的管理水平提出挑战。在没有统一的管理标准情况下，企业通过自身实践，摸索出适合自己的管理方法并逐步提高。本文根据企业科学管理方法，给港口管理提供借鉴。

简介：长江干线船舶引航费标准出台；北部湾谋划大陆第五保税港区；深圳港获2007中国港口综合竞争力第一；30万吨级船舶无须转驳可直接进出宁波——舟山港

简介：美港口收取逾时附加费泛太平洋运价稳定组织(TSA）日前警告说，美国的陆路货运能力已极为紧张，如果进出口货物不能尽快从港口疏运出去，将须面临高昂的堆存费用。目前，伯灵顿北方圣铁菲铁路公司自5月1日起缩短主要多式联运货场的免收费存货时间，自收货起28小时之后，仓储费用为每个集装箱每天100至150美元。

简介：摘要当今时代，我国经济发展非常快速，在港口行业领域也有了突飞猛进的发展。不仅仅港口业务有了飞速的增长，许多港口机械设备在精确度、自动化程度、效率程度上也都有了很好的改善，因此，要不断的结合我国港口领域实际发展情况，深入探索港口机械安全性与港口生产安全之间的关系。

简介：摘要根据我国港口机械设备安全现状，剖析了影响港口机械安全的要素，如操作不妥、高空坠物、查看不妥等。其次，了解我国港口安全生产的现状，存在安全生产管理认识缺乏、缺乏综合安全管理意识等问题。从港口机械对港口作业人员的影响和装卸货品的安全两个方面论述了港口机械安全对港口生产安全的影响。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展,积极的推动了我国运输行业的飞速发展。港口是水路运输的重要组成部分。港口的工程质量直接影响水路运输行业的持续健康发展。港口工程建设的项目管理具有极强的系统性,对港口建设的相关资源进行有效的统合,并运用适宜的管理办法,在确保港口工程质量的基础上,促进管理工程的顺利完成。

简介：港口经济港口竞争腹地多式联运,宁波-舟山港解决所面临的港口竞争问题就是要发展国际多式联运连接这些内陆空间,但宁波—舟山港争夺腹地的范围不在于上海共同腹地

简介：摘要港口是船只停泊、装卸货物的重要场地，而港口工程也是我国交通基础设施建设中的重点工作内容，随着我国社会发展水平的不断提高，港口工程的施工质量更应该随着时代的发展不断与时俱进。在此背景之下，本文从高性能混凝土的施工质量控制层面进行港口工程建设质量优化的有效策略探讨，旨在提供一定的行业参考资料。

简介：摘要混凝土施工是现代工程施工的重要组成部分，其施工质量对整个工程施工质量，有着非常直接的影响。由于港口和航道工程的特殊性，需要进行大体积混凝土施工，如果对相关工艺处理不好，就很容易出现混凝土裂缝的现象，容易导致各种安全事故的发生。因此，在实际的施工过程中，一定要重视该问题，掌握混凝土出现裂缝的原因，及时采取针对性的措施，降低混凝土的裂缝率。

简介：摘要改革开放以来，我国市场经济发展迅速，港口和航道工程的建设也越来越多。在港口和航道工程的建设过程中，混凝土的配合比十分关键，因为混凝土配合比是否科学直接关系到整个工程能否顺利建设完成。本文将探究港口与航道工程建设中混凝土配合比的科学设计方法，探析实际施工过程中的注意事项，以期提高港口与航道工程施工的科学性和安全性。

简介：摘要自从进入改革开放以后，我国的城建工作取得了飞速的进步。而城市化力度的加强，让很多的建筑拔地而起。与此同时也推动了港口以及航道建设水平的提高。而若想能够让港口和航道工程得到良好的发展，那么就一定要确保港口和航道的施工水，。并在施工期间对所有的环节进行认真的监管。而在对在港口航道工程进行施工期间，会经常出现的大体积混凝土施工裂缝问题，其严重影响了港口航道工程的施工质量，因此相关工作人员一定要制定出合理的控制方案。

简介：摘要港口是船只停泊、装卸货物的重要场地，而港口工程也是我国交通基础设施建设中的重点工作内容，随着我国社会发展水平的不断提高，港口工程的施工质量更应该随着时代的发展不断与时俱进。在此背景之下，本文从高性能混凝土的施工质量控制层面进行港口工程建设质量优化的有效策略探讨，旨在提供一定的行业参考资料。

简介：摘要港口航道工程施工材料主要是大体积混凝土，大体积混凝土裂缝是港口航道工程施工中最常见的一种病害，为了确保港口航道工程的质量能够达到求，就一定要做好大体积混凝土施工裂缝的控制工作。

简介：摘要现如今，全球都在大力提倡节能环保，发展绿色产业。绿色装配式钢结构建筑凭借着节能、环保的优势，有着较大的发展空间。因此要在现有基础上，加大力度提高其质量，使其更符合人们的要求。争取以其高质量，绿色节能环保，求得在市场中的更大发展。

简介：摘要在港口航道工程施工过程中，大体积混凝土施工是一项重难点问题，在大体积混凝土施工过程中由于受到诸多因素影响，会出现施工缝问题，致使混凝土工程施工质量不断降低。所以当前相关施工部门需要结合混凝土施工过程中出现的裂缝采取相应的控制技术，更好地提升港口航道工程施工质量。

简介：摘要在港口和航道工程的施工过程中，混凝土的裂缝问题备受关注，是目前必须解决的重点内容。航道工程人员必须对此引起重视，要对其进行有效控制，降低裂缝产生的概率，企业应积极地进行探索，通过不断地研究新型技术和工艺，不断提高大体积混凝土的施工质量，从而使港口航道工程更好地为水上运输事业做出贡献。鉴于此，本文主要分析港口航道工程大体积混凝土施工裂缝的控制措施。

简介：摘要大体积混凝土裂缝问题是港口与航道工程施工中的一个常见的质量问题，受各方面因素的影响，裂缝问题不能得到有效的解决，这甚至成了制约港口与航道工程大体积混凝土质量的关键因素。本文针对港口与航道工程大体积混凝土裂缝问题，着重对大体积混凝土裂缝产生的原因及控制措施进行了探讨。

简介：摘要随着社会经济的发展，住宅建筑的建设水平逐步提高。大体积混凝土由于具有石工边等优点，在水利工程中得到了广泛的应用。尽管大体积混凝土的施工技术逐渐成熟，但裂缝问题一直是一个未解决的技术问题。大体积混凝土产生裂缝的主要原因是温度应力的影响。水泥水化热和内外温差会导致大体积混凝土裂缝的形成。在港口和水路工程中，由于环境水的影响，大体积混凝土的水化热较高。必须采取合理的方法控制混凝土温度，以减小内外温差，降低温度应力。目前，用于大体积混凝土的石公房法包括保温材料覆盖法、预埋冷却水管法、PCM控制法和循环储水控制法。然而，这些方法在散装混凝土中的应用在港口和隧道工程中尚未得到研究。

简介：摘要模袋混凝土护坡技术如今应用广泛，在港口航道整治工程的进程中发挥着重要作用，这种工艺比其他施工工艺更加便捷、稳定，且适用范围广，工程完成后的使用寿命显著性提高，因此，越来越多的施工方使用模袋混凝土技术，在不同地质条件下对该技术的使用过程中也进行了一定程度的适应性革新，本文就港口航道整治工程中模袋混凝土护坡施工技术的应用进行探析。