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  • 简介:我感谢老干科为我们老同志每人订阅了一份《党史纵横》杂志。刚一看《党史纵横》,以为它准是一本学术性、理论性、专业性很强的东西,是专门家看的刊物。哪知开卷一读,才知道它十分平易近人,活泼可

  • 标签: 一本 不知道 城中 历史事件 令人
  • 简介:<正>本文试图对旅游中的文化价值和文化功效以及旅游与文化的对应关系做些初步探讨,以求教于方家.从旅游学建构的体系来着,国外一般认同地把交通、食宿和场所(良好的气候、自然景观、舒适及历史和文化要素等)作为旅游必备的三大基本构件.其中.交通与食宿是旅游基本的物质和技术性设施,而其它因素则构成了旅游主观目的性意图,即属于上述三大构件中的场所范畴.说到场所,又不能不提及旅游者自身的主观

  • 标签: 纵横谈 旅游者 原始文化 游戏 旅游学 文化旅游
  • 简介:实施“十二五”规划关于“推动文化大发展大繁荣,提升国家软实力”的战略决策,关键是要激发和释放群众文化的创新发展活力,让广大人民群众充分参与到社会主义先进文化建设中来。必须以中国特色社会主义理论体系为指导,始终坚持以人为本,确立“继承、改革、创新”三个方面的新观念;正确把握和处理主旋律与多样化、速度与效益、大众化与精品、城市文化与农村文化、促进繁荣与加强管理五种关系;坚持“三贴近”原则,在改善民生、结构调整、科技创新、市场机制、培养人才五个方面积极探索。

  • 标签: 群众文化 文化自觉 以人为本 继承 改革 创新
  • 简介:牛年悄悄地离去了,虎年又薄地来临了。值此新年之际,编辑部同仁祝新老读者新春愉快,吉祥如意!报刊杂志,字里行间,气象万千。1998年,《上海财税》杂志的版本由小16开扩展为大16开,虽不敢说气象万千,却也别有一番新滋味。为了在新年能给读者送上一组全新、“可口”的精神“套餐”,编辑部从上到下,煞费苦心,重新设计和调整了栏目,不同类型文章的比重和份额也重新布局,这一切的一切,都将在本期初次亮相,敬请读者留意。一年之计在于春。无论是系统内还是系统外,大家都想了解l998年面临的形势和财税工作的要点,为此,本期特地刊登了报道全国财政脱务工作会议的文章,文中既有国务院领导同志的重要指示,又有财政部、国家税

  • 标签: 上海经济 财税工作 政府收入机制 编辑部 经济类期刊 市场经济条件
  • 简介:摘要介绍了动车组高速列车转向架横梁焊接工艺过程及其在焊接过程中产生的焊接变形与焊接残余应力,从工艺和操作等方面对焊接变形和焊接残余应力进行了分析,提出了相应的预防焊接变形和消除焊接残余应力的方法与措施。通过对转向架构架组焊工艺的调整与改进从而尽可能减小焊接变形与焊接残余应力,提高生产效率、经济效益和产品质量。

  • 标签: 焊接内应力,工艺放量,焊接变形
  • 简介:摘要:为解决A型桥塔超矮下横梁施工关键问题,采用方案比选、理论分析与现场实施相结合的方法,对下横梁采取预留合拢口后顶撑施工工艺,结果表明该工艺增加下塔柱及横梁混凝土压应力储备,有效改善塔柱施工的受力特点,同时解决了施工节段塔柱与下横梁因混凝土徐变收缩而产生的附加应力造成的开裂难题。

  • 标签: A型桥塔 超矮下横梁 预留合拢口 开裂
  • 简介:摘要:硬横跨指的是架设在股道两边立柱上的金属钢梁结构,在多股道中,由于股道间距较小,如果在每股道旁设计支柱,会影响司机的瞭望视线,为此,通常选择设立硬横梁或者软横梁,探析既有大跨度硬横梁的安装与施工技术,能够为电气化铁路施工建设提供保障。本文围绕此技术展开讨论,首先介绍了接触网类型及大跨度横梁,之后深入分析了接触网硬横梁安装施工现状,最后给出了大跨度硬横梁的施工技术要点及特殊施工环境下的大跨度硬横梁安装技术要点的建议,希望借助本文为同行业从业者提供一些有益参考。

  • 标签: 电气化铁路 大跨度 硬横梁 安装施工
  • 简介:摘要在银川滨河黄河大桥下横梁支架施工中我们充分运用了π型支架,因为π型支架具有整体安全性能比较好,施工速度快以及节约施工成本的优势,故在本中主要对银川滨河黄河大桥主塔下横梁支架设计与施工进行了简单的研究与探讨。

  • 标签: 大桥主塔 横梁支架 设计 施工
  • 简介:摘要为解决长行程桁架机器人设计、安装调试等复杂问题,本文提出一套新型桁架机器人模块化设计安装方法。利用此方法可以将长行程桁架机器人的X轴组件、立柱组件、地脚组件形成具有通用性的模块;本文主要对上述X轴组件进行模块化设计,可针对长行程桁架机器人进行有效组合拼接,立柱间距可根据设备排布柔性化安装。经过安装调试,各项指标满足要求,现已大批量应用于实际运行中。

  • 标签: 桁架机器人 模块化设计 X轴模块 长行程 地脚模块
  • 简介:  虽然在独柱墩横梁计算中空间与平面分析过程和计算的结果呈现了一部分共性,简要介绍了独柱墩预应力中横梁的空间有限元及平面有限元的计算方法以及两者之间的比较,图8 添加了汽车活载的平面有限元单元

  • 标签: 中横梁 分析比较 平面电算
  • 简介:塔梁固结体系斜拉桥结构刚度大,但斜拉桥桥塔巨大刚度对于桥塔下横梁内预应力钢筋的张拉将产生不利影响,导致下横梁内预应力储备不足,对结构后期受力很不利。运用有限元分析方法,对桥塔下横梁预应力张拉效果进行了对比分析研究,说明桥塔刚度对下横梁预应力施加效果的影响程度,并提出了若干改进下横梁内预应力钢筋张拉效果的的方法,以供类似桥梁设计和施工时参考。

  • 标签: 斜拉桥 桥塔 下横梁 预应力 有限元分析
  • 简介:摘要:以津保铁路大北环线跨越既有北环铁路钢横梁吊装为例,介绍了地基软弱地区大跨度钢横梁吊装技术,为今后同类钢横梁吊装施工提供了有益借鉴。

  • 标签: 繁忙 运营 铁路 钢横梁 吊装
  • 简介:鱼腹式宽箱梁以其优美的结构外形广泛应用于城市高架桥,而作为重要受力构件的横梁受力较为复杂,传统的计算方法无法满足设计要求,空间有限元方法影响计算效率。为解决上述问题,结合几种鱼腹式宽箱梁实例,在有限元分析的基础上,对横梁位置的恒载剪力传递规律进行总结归纳,结果表明:不同截面形式鱼腹式箱梁断面各部位传递至横梁的剪力数值及所占比例大致相同,以此为基础提出满足设计要求的简化计算方法,对鱼腹式宽箱梁横梁设计提出参考意见。

  • 标签: 鱼腹式宽箱梁 有限元分析 剪力加载模式 简化算法
  • 简介:摘要:为了解决分析高速动车组原始设计结构的制动梁的裂纹破坏原因,对裂纹的位置和数量进行了系统的统计,并对裂纹进行了宏观和微观分析。分析表明该断裂为应力引起的疲劳断裂。确定了原始设计结构的制动横梁进行线路制动载荷识别,并将其结果应用于有限元仿真计算。应力主要及集中在在原始结构的制动横梁支撑座卡安装孔的边缘处,同时很容易在承载变载荷时产生裂纹。结合有限元强仿真结果,提出了制动梁结构的改进方案,并进行了强度计算和实测线路动应力。

  • 标签: 高速动车 横梁 裂纹 故障分析 改进措施
  • 简介:摘要在梁桥设计中,桥跨结构是主要的承重结构,计算桥跨结构中各主梁的所承受的荷载效应有利于主梁配筋时对钢筋的选择。主梁承受的荷载主要分为恒载和活载,恒载主要指桥跨结构承受的重力,活载主要指汽车和人群作用下,各主梁承受的重力。由于活载作用位置是变化的,所以梁桥设计一般采用最不利位置进行设计,最不利位置的寻找以及荷载对各主梁的作用效应一般采用刚性横梁法进行求解。本文主要介绍如何采用MATLAB编程找到荷载作用位置以及横向分布系数。

  • 标签: MATLAB 刚性横梁法 横向分布系数 模拟计算
  • 简介:摘要:为了尽可能地缩小横梁导轨仿形加工曲线与设计曲线之间的误差值,提高镗铣床加工精度,现提出一种具有可行性的镗铣床横梁导轨仿形曲线加工方法。首先,根据镗铣床组成结构,详细介绍横梁设计曲线。其次,针对横梁加工设备的特性,完成对横梁导轨仿形曲线加工工艺方法的优化和完善。最后,根据影响横梁导轨曲线加工精度的因素,探讨了编程和补偿相关知识。结果表明:本文所提出的镗铣床横梁导轨仿形曲线加工方法具有非常高的可行性和有效性,可以确保所获取的横梁导轨加工曲线完全符合相关设计标准和要求,有效地提高了装配后机床加工精度。希望通过这次研究,为相关人员提供有效的借鉴和参考。

  • 标签: 镗铣床 横梁导轨 仿形曲线 加工技术