简介：摘要： 一个国家的港口和水道对经济发展有很大的影响，因此港口和水道的建设就显得尤为重要。近年来，我国在这一领域取得了逐步的胜利，许多新技术得到了应用，大大促进了港口和内河航道的建设。本文对我国港口和 航道 建设的现状进行了分析。研究了港口和 航道 建设中存在的问题，并提出了解决方案。

简介：摘要 :随着水上作业的日益频繁，港口运河的建设必须投入更多的控制施工质量的措施。因此，在此过程中必须将港口通道建设管理技术应用于通道建设。在目前的情况下，由于港口航道的建设范围广泛，建设工作涉及一定程度的复杂性，港口航道建设过程中仍然存在许多缺陷。探讨下水道施工技术应用的优化策略，更好地提高港口下水道施工的整体质量和效率。

简介：摘要在疏浚工程中，由于某些航道在设计时采用了多种坡比结合的复合型边坡，为能快速且准确地计算出复合型边坡的工程量，采用Hypack软件对边坡进行航道模型设计，然后通过HypackTin模型里的“Tin与航道”体积计算模式对航道边坡工程量进行计算。

简介：摘要我国经济的快速发展，离不开港口航道工程的带动。在经济以及科技不断进步的今天，港口航道的发展也正发生着显著地变化，但是在工程建设的过程中也出现了许多的问题，比如施工裂缝问题就是比较严重的问题，这样问题的出现会使得港口航道的安全性受到极大的挑战。面对这样的问题下面我们分析一下具体的对策。

简介：摘要近年来，随着我国海运贸易的快速发展，我国的海路运输行业得到了十分迅猛的发展。港口航道作为船舶航行停靠的重要场所，为了保证海路运输的安全性和可靠性，人们对于港口航道工程的施工安全越来越重视。在港口航道的施工建设过程中，应该做好施工安全管理工作，保证施工过程中施工人员的安全性，进而使港口航道工程的质量得到保证，降低港口航道工程中存在的安全隐患，使其能够在建成投入使用后安全稳定地运营。

简介：摘要随着我国航运事业的发展，我国内河航道通航里程和高等级航道里程均有较快速度的增长。由于受到日积月累的自然因素的冲击或者人为因素影响，航道会受到不同的侵害，应采用必要的工程处理措施来进行治理，尤其是在一些冲积性的河流中，整个航道的通航水域就会变小，若不及时治理，通航水域缩小到一定的限度后，航道就会失去其本身的标准尺度，设计的通航条件因此会无法维持。为确保提供足够通航尺度供船只通过而对通航航道进行维护疏浚的工作，对保障通航安全意义重大。笔者曾经在航道管理机构工作，有幸参与内河航道的维护管理工作，结合实际项目，浅谈内河航道疏浚工程施工技术及管理，可为同类型项目实施分享经验和提供参考。

简介：

简介：摘要目前，我国港口水利运输系统正在不断的完善当中，港口航道中大体积混凝土的应用尤为广泛，混凝土施工质量对工程整体效益价值及结构安全产生一定影响。本文基于港口航道工程中大体积混凝土施工裂缝成因进行分析，并提出有效的裂缝控制措施，仅供相关人员参考。

简介：摘要航运是我国交通系统的重要组成部分，对于推动地区性发展有很大的价值。从港口航道的施工过程出发，对航道工程在施工中的重点环节进行了介绍，并就如何提升建设质量提出了控制措施。

简介：摘要港口航道工程的施工质量直接关系到整个港口在世界经济贸易中的航运能力，故港口航道工程是一项非常重要的基础设施。只有保证港口航道的施工质量才能充分的发挥其在国际经济贸易中的航运能力，才能推动地方经济的发展。

简介：摘要自改革开放以来，我国社会和经济的发展越来越快，科学技术相较之前也有了一定的进步。信息技术已逐渐融人航标管理部门日常办公的各个环节以及航标的日常管理和维护。航标管理部门的信息化程度在一定程度上代表了航标管理水平的高低和服务质量的优劣。信息化建设的有效推进可以使航标管理部门从繁杂的管理中解脱出来，从而实现航标管理向专业化、低成本、高效率的模式转变。基于此，本文主要阐述了信息化在航标管理部门的重要性、信息化在航标管理部门的应用，希望能为今后我国航道管理的发展带来一定的帮助。

简介：摘要长江上游水流具有流速大、流态紊乱的特点，给水域勘察钻探船舶的抛锚定位带来极大的不便，结合长江上游冰盘碛至火焰碛河段航道勘察的现场经验，根据不同河段的河谷形态、水流状态、河床物质等的差异，制定出不同的钻船抛锚定位方法，以满足水上勘探的要求。上述方法同时适用于山区河流水域勘探以及施工相关的船舶的抛锚定位。

简介：摘要港口航道作为我国海洋运输的重要基础设施，其建设质量直接影响到海洋运输的效率。所以，相关工作人员需要充分意识到对港口航道施工技术进行控制的重要性，并积极融入先进的科学技术更好地处理施工过程中存在的问题，有效提升港口航道施工质量，保障我国海洋运输业的发展。

简介：摘要内河航道的整治工程是进行安全隐患以及病害的消除，关系到航道沿岸地区人们的生命安全以及沿岸地区经济发展的重要内容。这就需要对内河航道整治工程安全管理的主要特点进行分析，并在此特点的基础上，针对不同内容的内河航道整治工程类型，提出安全管理工作的重点环节以及相应的防范对策，以供参考。

简介：摘要：大体积混凝土指的是几何尺寸在1m以上的混凝土结构物实体，在我国“一带一路”的国际战略发展背景下，面临日与剧增的航运交通事业建设压力，所以推进了我国港口航道工程项目的建设、扩建、升级改造，而该类工程项目中也频用大体积混凝土构件。使得人们不得不重视大体积混凝土的裂缝问题，所以对于大体积混凝土施工过程中，裂缝控制作为施工关键工作内容之一，假若大体积混凝土在施工过程中发生贯通裂缝，则会极大程度缩减港口航道工程的使用期限，造成经济及社会效益损失。接下来将结合实际工程项目，探讨港口航道工程大体积混凝土裂缝的施工工艺。

简介：摘要：港口与航道施工不同于其他的工程施工，在施工方式上具有多样化特征，同时根据不同的环境应当运用不同的施工方式，在施工的过程中，容易对周围的水体造成扰动。因此在实际施工过程中，对于生态保护要求较高，需要工作人员最大程度降低对周围生态环境的不良影响。

简介：摘要：在内河航道疏浚工程施工后期，受航道土质特性、船型特点、人工操作等诸多因素的影响，易在施工区域内形成垄沟、浅埂、浅区、浅点等问题，由此使得扫浅施工环节必不可少。本文分析了浅点形成的原因，以及各种常见扫浅方法的原理及施工特点，就相关工程中内河短航道复杂土质情况下扫浅施工工艺的实施进行了探讨。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，我国的港口航道工程建设的发展也越来越完善。在我国交通领域中最重要的一部分就是水运交通，水运交通不仅能够为人们提供交通方便，还能为推动国内经济的发展奠定了一个扎实的基础。水运交通中必不可少的就是港口和航道。

简介：摘要：在航道维护疏浚施工过程中特别是航道交叉段，如何通过优选施工设备、施工方案和施工方法，在维持正常施工效率的同时有效降低疏浚施工对港口营运、生态的影响，已经成为值得研究的课题。本文以福建泉州某航道疏浚工程为例，选取影响最大的交叉段施工，通过施工船舶选型分析、施工方案比选研究，以及施工方法和工艺的控制，探究航道疏

简介：摘要：根据港航工程发展的实际情况，混凝土结构裂缝和钢筋锈蚀的存在严重影响了港航工程的安全稳定。因此，在港航项目建设过程中，不仅要注重项目建设管理，还要对项目建设的核心技术进行全方位管控。本文主要针对港口航道工程中的施工技术及质量监测进行定简要分析。