简介：我站在喜玛拉雅饭店的大门口，用不了一分钟的时间就坐上了一辆“的士“真方便！这是我多年后重返拉萨的第一个感觉。
简介：我们二七机车车辆厂，当年是铁道部直属中央企业和著名的“六厂二校”（北京针织总厂、北京新华印刷厂、北京二七机车车辆厂、北京南口机车车辆机械厂、北京化工三厂、北京北郊木材厂和清华大学、北京大学——编者注）之一。作为全国知名的先进企业，每逢重要节假日常有中央领导到厂慰问。我当年是厂里的工程师，曾有幸当面向朱德、邓颖超、徐向前等中央领导汇报过工作。
简介：正车辆自产生到普及经历了及其漫长的发展历程。早在公元前4600年,美索不达米亚苏美尔王朝乌尔王陵的旗柱上就出现了四匹马拉的四轮车图形,这辆车的轮子并没有辐条,像是用两块木板拼成的板式轮,它应该是车轮演变序列中的第一种类型(表一,A式轮)①。德国罗纳约为公元前4000年前的一块墓石上,刻绘了双套牛车图形②。公元前2000年左右,外高加索地区出现了车,亚美尼亚鲁
简介：位于北京东郊铁道科学研究院环行铁道试验基地旁的中国铁道博物馆机车车辆陈列厅，于2002年11月2日上午10时举行揭幕仪式，揭幕后，机车车辆陈列厅开始试展。参加揭幕仪式的有铁道部的领导，国家文物局博物馆司的领导，北京市文物局的领导，中国博物馆学会、
拉萨车辆面面观
江青被捕前突访二七机车车辆厂
欧亚草原中东部地区车辆岩画的分布特点及内容分析
铁道部长傅志寰为中国铁道博物馆机车车辆陈列厅揭幕
