简介:摘要新世纪以来,随着中国城市化进程的快速发展以及社会民主化发展的进步,中国城市雕塑建设得到了前所未有的发展。现代城市雕塑成了城市建设不可或缺的元素,城市的公共空间诸如广场、园林、景区、商业中心、街道、公共展馆等都充斥着各类雕塑的元素,甚至有些城市借鉴国外的经验也建立起专属的雕塑公园,可谓一片繁荣。但是,身处公共空间中的多数城市雕塑作品,在立项决策、勘察设计、制作过程以及评价机制等方面缺失公共空间艺术应有的公共精神、文化观念、价值取向等属性,简言之,中国城市雕塑大都缺乏“公共性”。在当今社会,城市雕塑建设不仅作为美化环境和满足市民阶层审美情趣的需要,而是要在对公民社会的城市精神提升以及公民公共意识发展的推动上发挥更大的作用,使得城市雕塑艺术的内涵向公共艺术方向转化,这是中国城市雕塑发展所面临的重大课题。
简介:管制、放松管制和竞争性招标是城市公共交通产业可供选择的三个政策模型,就政策的实践效果而言,竞争性招标明显优于管制与放松管制。但是,目前有关城市公共交通的理论却无法对该产业的政策选择提供清晰明确的判别标准。本文以服务提供过程中生产者与消费者不可分离这一特征为切入点,通过对城市公共交通产业(巴士产业)技术经济特征的重新阐释,不仅证明了竞争性招标政策的合意性,而且还说明了为什么有关规模经济的经验测量会得出相互矛盾的结果。并提出从重组巴士产业结构、扩展竞标范围、理顺政企关系和提升合约设计与监管水平四个方面来完善中国城市公共交通产业竞争性招标政策建议。
简介:公共体育服务的发展,关系到国家与社会发展的直接或间接利益,在我国经济现代化发展进程中具有重要战略意义。文章运用文献资料法、专家访谈法、市场调查法、逻辑分析等方法对我国公共体育服务的供给困境问题进行了深入分析和系统的总结,以我国公共体育服务的理论与实践为背景,以体育强国为核心,系统揭示了我国公共体育服务供给层面的发展现状、困境、服务型政府理念的转变、服务体系的构建和发展方式的转型等系列问题。并依据深入的理论研究和翔实的资料数据,以"深化改革,开拓创新,公众体育需求多元化"为视角,对解决我国公共体育服务供给困境的对策进行了客观的表述和分析。