简介：采空塌陷严重影响了人民群众的生命财产安全,准确评价采空区的稳定性,提高预警的时效性,采空塌陷的实时监测至关重要.本文以北京市门头沟区王平镇南港村采空塌陷区为工程背景,建立了以GPS、静力水准、深部测斜、多通道微震监测为主的动态监测系统,实现了多源信息融合技术的采空塌陷区位移场、应力场的全天候监测.基于CAD-Surfer-ANSYS方法建立了采空区三维模型,实现了采空塌陷区监测体系的三维可视化管理,并在监测数据初步分析的基础上,采用数值模拟技术对采空塌陷区稳定性进行了初步分析,为采空塌陷灾害防治提供了技术支持.

简介：摘要水泥稳定碎石虽然其优点很多，使用范围也比较广泛，但是若对其特点了解不足，施工质量控制不好，就不能充分发扬其长处，甚至会留下工程隐患，造成严重的后果。

简介：摘要：水泥稳定碎石基层施工技术在公路工程施工过程中扮演着十分重要的角色，不仅承担着道路路基的稳固职能，还进一步影响着公路工程的应用效果以及寿命。所以在使用水泥稳定碎石基层施工技术时，应对施工准备、混合料拌制、混合料运输与摊铺、碾压、养护和交通管制方面的工作进行全面分析，保证任何一个施工要点都不放过，在最为节约的成本方案规划下获得最好的施工效果。

简介：本文对JYD1962－1986年的地极坐标值X、Y用6年滑动平均法求得其平极的长期分量X0、Y0。并以BIH的地极从价值系统为基准，对JYD系统的长期稳定性进行研究，结果表明，JYD系统在1976年以后线性项发生了明显的变化。

简介：

简介：华尖金矿位于冀东大型金矿带内,赋存于太古宙变质岩及中生代岩浆岩中。在详细分析华尖金矿床地质特征的基础上,研究了石英脉的氢、氧同位素和黄铁矿的硫、铅同位素组成特征。研究发现,本区载金黄铁矿δ^34S值变化范围变化于1.5‰-5.8‰,具有壳源岩浆岩特征,载金黄铁矿铅同位素^206Pb/^204Pb值变化为16.02-16.25,^207Pb/^204Pb为15.161-15.213,^208Pb/^204Pb为35.953-36.12,均有下地壳铅源的特征。含金石英脉的δ^18O水在0.49‰-5.45‰,δ^18OV-SMOW为10.3‰-14.2‰,δD为-72.1‰--63.1‰,具有岩浆热液石英的特征,部分样品偏离火成石英的区域,可能是成矿热液混有大气降水的结果。综合研究表明,该矿床成矿物质主要来源于燕山期的牛心山花岗岩体,其次为遵化群变质岩围岩。

简介：摘要： 水泥稳定碎石基层具有施工简单、施工速度快、成本低等特点，在公路工程的建设中得到了广泛的应用。由于这是基础性的施工环节，所以起施工质量也直接影响着工程的整体建设质量。鉴于此，文章首先对 水泥稳定碎石基层的裂缝的 成因进行了分析，然后提出了具体的防止对策，以供参考。

简介：大气稳定度方法主要分为2大类：第一类是基于常规气象资料,利用地面风速、云量、日照强度等资料对大气稳定度进行判定,此种方法主要针对开阔平坦乡村地区,资料采用城郊气象站或飞机场气象站的气象观测资料,并未考虑特殊的下垫面,如城市、山地、水面等的动力和热力因子对稳定度的影响,只是半定量地给出稳定度扩散级别。第二类是基于高空气象资料,利用温度和风速的垂直分布情况,综合考虑动力因子和热力因子对稳定度的作用,更好地反映出风、温度等气象要素对大气稳定度的影响。

简介：摘要：当前油气井产能可通过稳定试井方法来判断，而使用不稳定试井资料进行判断可提升工作效率，具有更大的优势。为了实现对油气田开发的精准把握，应合理应用不稳定试井资料，利用有效的测试技术来对油气田的情况进行测试，结合其中的情况来分析井的稳定性，可为产能分析带来帮助，便于技术人员对井进行有效处理，使其在实际开发中有更高的效率。

简介：摘要：目前，随着我国科学技术的不断发展，露天采矿工程中的采掘技术也逐渐先进，开采的越来越深，随之而来的是边坡高度的逐年增大，边坡稳定性问题也比较明显。现阶段，边坡已经成为了影响矿山安全的主要原因，所以对露天矿的边坡进行稳定性研究十分重要。本文就对露天矿边坡稳定工程的影响因素及措施进行深入探讨。

简介：

简介：【摘要】：工程滑坡是指工程活动引起的滑坡 , 本文介绍了铁扇门水库大坝左岸边坡出现滑坡的过程，对工程建设的进度和投资产生重大的影响. 分析了工程的地质特征和失稳边坡处的地质条件，通过治理情况和经验总结,为今后类似工程建设提供借鉴.

简介：摘要：水下机器人是帮助人类进行海洋生产活动的高端智能装备，其应用范围已经包括民用和军用等多个方面。本文在充分研究水下机器人（ AUV ）运动稳定性理论的应用现状与发展趋势的前提下，进行了 AUV 水平面的运动姿态静稳性分析和动稳性分析，结合传统 PID 控制器的工作原理，构建了两种针对 AUV 水下运动特性的 PID 参数整定方法。并利用 MATLAB 模拟 AUV 在纵倾角 θ 、深度 ξ 、偏航角 ψ 稳定保持条件下的 AUV 姿态控制策略，结果表明：控制 AUV 纵倾角、偏航角、深度稳定的 PID 调节器能使 AUV 的作业姿态保持工况与环境扰动条件的稳定性。 　　

简介：摘要：近年来，随着社会的发展，我国的各行各业的发展也有了改善。传统的判断滑坡现象发生的可能性方法是基于求出坡体的安全系数来判断某一具体边坡的稳定性。传统的求安全系数的方法有极限平衡法、有限元强度折减法、有限元增量加载法、不平衡推力法等，这些现有方法都是从地质本身的特性来研究岩土坡体的安全系数，但是由于导致岩土坡体发生滑坡的因素的多样性和无规律性导致这些传统方法在判定一个坡体的滑坡稳定性具有一定的随机性和不可靠性。针对传统方法之中所存在的不足，提出一种能够进行智能学习的 BP神经网络算法， BP神经网络具有自适应学习、非线性映射、大规模并行处理、较强的容错性等优点。

简介：　　摘要：本文首先阐述了水泥稳定碎石基层技术，接着分析了市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术要点。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。 　　关键词：市政施工 ;水泥稳定碎石基层 ;施工技术 　　 1  引言 　　随着时代的快速发展，我国道路建设行业的发展日益渐增，同时随着我国人民群众生活水平的提高，人群对道路的质量有着较高的要求。因此建设道路时，相关的道路施工人员及道路管理人员应加强道路质量，保障人群的人身安全。在当今道路施工工程当中，有着很多重要的技术，但是市政道路路面基层水泥稳定碎石基层技术的使用尤为突出，市政道路路面基层水泥稳定碎石基层技术的使用能够直接提高施工道路的质量，如果市政道路路面基层水泥稳定碎石基层技术达不到严格的标准，所建造道路的质量就会受到严重的影响，因此相关的高层管理人员应加强市政道路路面基层水泥稳定碎石基层技术的使用及市政道路路面基层水泥稳定碎石基层技术的改良和优化。 　　 2  水泥稳定碎石基层技术 　　水泥稳定碎石基层所使用的材料主要有，碎石、石灰、凝胶材料。水泥稳定碎石基层的主要操作流程如下：第一步，相关的道路施工人员要在施工之前要把施工中需要使用的材料准备齐全，防止因材料的不足影响施工的进度 ;第二步，相关的施工人员把材料按照百分比进行搅拌，当搅拌完成后的材料出现凝结现象时，将石灰填充到施工路面路基当中，通过将石灰填充到施工路面路基缝隙当中，能够有效的提高路基的稳定性，还能够有效的减低路面路基缝隙的出现 ;第三步，相关的道路路基施工人员要规范自身操作，严格把控操作的时间，提高路面路基施工。相关的施工人员如果把操作时间严格的控制起来，碎石基层就会很快的凝结起来。当碎石基层有结板形成后，结构层的通透性比较高，这就使得水分不会对路基产生较大的影响。相关的高层管理人员要密切关注社会信息，如果推出了新型的施工设备要第一时间进行购买并投入到市政道路路基施工当中，从而提高施工效率及施工质量。 　　 3  市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术要点 　　 3.1  施工材料的准备 　　在进行市政道路路面基层水泥稳定碎石基层施工时，相关的施工人员及材料购买人员要进行全面性的调查，充分计算出施工材料的数量，保证施工材料能够满足施工道路的使用。同时，相关的材料采购人员要保证材料的质量，如果购买的材料存在着质量问题会直接影响到施工的质量。相关的施工人员在碎石阶段，要根据施工具体情况进行综合，控制好碎石的粒径。 　　 3.2  混合料拌和 　　在混合料搅拌作业阶段，要做好粗集料和细集料的分别堆放工作。在堆放的时候可以按照来源、型号、材料等进行分类，并且请专业的技术人员对集料质量进行检测，以保证其质量合格。由于实际的沥青种类以及集料种类过多，所以在进行实际配料作业的时候就要根据种类的不同来改变方法，以适应实际操作的需要。无论是沥青还是集料，它们对温度都有具体的要求，在其到达施工现场的时候温度应该控制在 140℃～ 150℃。此外，还要保证热料筛的选择与实际需求相匹配，避免使用超大颗粒热料筛。同时，还应当进行混合料的检验工作，检验工作可以在配合比试验完成之后进行，一般通过试拌和试铺的形式来完成。 　　 3.3  混合料运输 　　沥青混合料在运输过程中的状态在一定程度上也会影响到工程质量。在混合料运输时间过长或者是在环境温度达不到 10℃的时候就要采取一定的保温措施，比如用篷布对其进行覆盖。要保证运料车和摊铺机的距离不能过远，以保证其能够进行连续摊铺，但是也不能距离过近，以免相撞。最后，在实际摊铺时要保证摊铺的连续性，保证混合料不会出现离析的情况。 　　 3.4  施工放样和侧模准备 　　测量放样的工作在施工前一天进行，主要测量左右各对应桩号的高程以及下承层标高，接着在安装钢钎支架的同时架设钢丝绳 ;而侧模的主要目的就是保障压实度以及设计标高，防止塌肩的问题出现，侧模总长应当 >铺筑路段长度，使各个模板有 3根钢钎固定。 　　 3.5  摊铺 　　在实际的摊铺作业开始之前，要保证基层的平整度以及清洁度，要对其进行完全的清理，以满足摊铺作业的需求。在卸料的时候务必要以指挥者的命令为准，指挥者应当控制好物料车的间距，保证摊铺作业的工程量规划合理之后才能进行对物料车进行指挥。摊铺作业时应开启夯锤振捣功能，摊铺时一定要注意避免裂缝。如果摊铺作业是在雨天进行，那么在面层摊铺时可以使用浮动基准梁，同时在实际作业时要避免混合料在料斗两边堆积，遇到这种情况可以通过人工铺筑的手段来解决。如果一个循环长度为 100m，那么单层单幅要有 2h的摊铺时间，单幅双层总时间为 2h+2h准备时间，也就是 4h。 　　 3.6  碾压 　　碾压工作开始之前，同样要进行相关检查。在检查工作完成并且对不规范的地方进行调整之后才可以開始初压工作，摊铺作业完成之后立刻进行高温碾压，将初压的温度控制在 130℃～ 140℃;在初压完成之后进行复压，一般会在复压时进行 3～ 4次的碾压，这项工作需要通过振动压路机完成，然后通过轮胎压路机进行 4～ 6次的碾压，从而满足水泥稳定碎石路面的碾压需求 ;最后，通过终压将对路面的车轮痕迹进行消除并且使其保持平整。如果上述碾压阶段中混合料的温度无法达到相关要求，则可以通过加热器的使用对其进行加热，直到满足要求之后再碾压。 　　 3.7  接缝 　　接缝工作分为横向接缝和纵向接缝，在连续作业中断 2h以上的时候进行接缝，其中横缝与路面中心线垂直，而在一些无法避免的纵缝出现的情况下则必须垂直相接，应避免斜接的情况出现。 　　 3.8  养护 　　养护工作可以说是水泥碎石稳定施工技术当中的最后一个环节，养护工作的进行一般来说需要持续 7d，在养护过程当中道路交通要处于管制状态，如果有必要的通行需求可以酌情处理。但对于大型车辆的通行一定要禁止，可适当解释说明，以免造成不必要的误会和争端，通过这种管制行为来使刚刚作业完成的道路不被破坏。同时，相关人员需要不定期向路面洒水，以保证其始终处于湿润状态，特别是在气候干燥的地区更是要注意洒水工作。封层工作要在养护末尾开始操作，在通过乳化沥青来完成封层工作的同时进行洒水，以免出现干缩裂缝破坏路面质量。 　　 3.9  验收 　　养护工作已经是水泥稳定碎石施工技术的最后环节，而对水泥稳定碎石施工技术的成果检验包括平整度检验、高程检验、厚度检验、强度检验等。验收工作需要由施工方和项目方共同完成，对工程的每一个环节进行检验，检测上述参数是否与设计参数相符，此外还要检验相关施工资料，对于其中不合格的部分要进行二次施工，采用一定的补足措施来保证工程质量。 　　 4  结束语 　　在市政施工中，将水泥稳定碎石基层施工技术应用其中，不仅提高了道路的强度与质量，而且加快了施工进度，节约了成本费用。在市政道路施工中，将水泥稳定碎石运用在基层施工中，可提高我国市政工程的施工质量与效率，保障人们的出行安全。 　　参考文献： 　　 [1] 张世平 .水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中应用研究 [J].工程技术研究， 2019（ 3） . 　　 [2] 王文彬 .市政道路建设中水泥稳定碎石基层施工技术的应用 [J].四川水泥， 2018（ 12） . 　　 [3] 全伟伟 .市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术分析 [J].建材与装饰， 2018（ 34） . 　　 [4] 吕悦 .市政道路中水泥稳定碎石基层施工技术的应用对策 [J].佳木斯职业学院学报， 2018（ 7） .

简介：摘要：当前社会条件下，电力已经成为了人们日常生活中必不可少的一部分，越来越多人对于电力开始加以关注，社会上各大电厂建筑纷纷建立，我国电厂分布更加广泛，相关技术也越来越发达。自动化技术便是其中的一个重要分支，笔者就电厂热工自动化技术的概念进行了解释，并对其进行了相关应用分析的叙述。

简介：广元市苍溪县东溪镇麻柳树湾滑坡危害程度高,通过工程地质条件分析,确定滑坡的边界条件与影响滑坡稳定的相关物理力学参数,在此基础上计算并分析其稳定性,为进一步的工程治理措施设计提供了依据。

简介：随着人们生活水平的提高，对公路的要求不断提高，水泥稳定碎石工艺作为公路项目的重要基层建设技术，具备力学性能好、抗压性强、负荷能力高等特点。与此同时，其路面强度会随着使用期限的增加而提升，能够结合实际的工程建设要求对力学性能进行合理调整。对施工工艺流程、施工工作进行了分析，望对今后的工程有所助益。

简介：亚洲高山地区的喀喇昆仑山脉一带的大部分降雨和降雨都在冬天发生，虽然附近的其他山脉受季风影响，多数是在夏天发生降水，这是在线发表于《自然——地球科学》上的一项研究给出的结论。喀喇昆仑山脉因为其冰川异常稳定而一直受到科学家的关注，这次研究意味着这种不寻常的年降水模式或许保护着喀喇昆仑山脉的冰川不受气候变化影响而发生大量流失。

简介：摘要；高压管道连接中，广泛使用透镜垫密封结构。透镜垫的密封面均为球面，与管道的锥形密封面相接触，初始状态为一环线。在预紧力作用下，透镜垫在接触处产生塑性变形，环线变成环带，密封性能较好。由于接触面是由球面和斜面自然形成，垫片易对中。透镜垫片密封属于强制密封，密封面为球面与锥面相接触，易出现压痕，零件的互换性较差。此外，垫片制造成本较高，加工也较困难。