简介：摘要：随着我国经济的快速发展，交通行业也在实现建设规模的不断扩大，这就需要让其更加安全和可靠。所以本文对高速公路桥梁工程薄壁空心墩施工工艺进行分析，并且详细描述了薄壁空心墩的施工工艺改进策略，希望能够对我国交通行业起到帮助作用。

简介：摘要：广连高速地处广东粤北山区，沿线地质条件复杂，桥隧比高，控制性工程多，施工期长。项目根据自身特点，在TJ09标段清莲河大桥部分高墩使用液压爬升模板技术，通过该技术的应用，总结出模板构造，包括模板组成、架体组成、埋件总成、导轨及液压系统相关施工经验，对墩身首节段模板施工、爬模段模板施工模板安装、墩顶实心段施工、模板拆除的经验，并对模板架体进行验算，对常见通病及解决方案进行了总结，通过工期测算，总结出液压爬升模板的功效，整体效益比较明显。

简介：摘要：本文围绕薄壁构件的设计与应用展开探讨，分析了薄壁构件的抗弯与稳定性能，以及优化设计的原则与方法。首先介绍了薄壁构件的概述与分类，然后深入探讨了其抗弯性能与稳定性能分析方法，包括影响因素、失效模式以及设计准则等。最后，通过案例分析，展示了优化设计在薄壁构件中的应用实例，强调了优化设计对提高构件经济性和实用性的重要性。

简介：摘要：在高速公路桥梁建设中，空心墩施工技术是其关键的一个环节，该方法可以有效提高公路桥梁整体质量。本文主要是对高速公路桥梁薄壁空心墩施工技术和质量控制进行了研究，希望能够为相关人士提供一些理论支撑。通过分析混凝土空心墩的特点以及其在公路桥梁工程中所起到的重要作用之后提出了一种新型模板体系。从整个过程来看：首先就是要严格把控好浇筑顺序；其次便是将灌注工序进行合理安排，这样就可以确保灌注工作顺利完成并且保证质量过关、施工安全和进度等方面都能够得到有效保障，从而为后续工作提供便利条件。

简介：摘要：随着山区高等级公路建设的日益发展,空心薄壁高墩桥梁大量出现,跨越深沟峡谷,高桥墩空心薄壁结构的施工技术日趋成熟。在高墩桥的成型过程中，采用翻模法进行空心薄壁墩的翻模法，是一种既经济又有效的新方法。本文主要讲述的是下部结构为空心薄壁墩构造施工采用塔式起重机提升翻模施工方法的技术问题，对空心薄壁墩构造施工采用塔吊起重翻模的施工方法进行了详细的论述,有一定的借鉴意义,可供以后的类似高墩施工参考意义。

简介：摘要：本文将以云南省S45永金高速新平(戛洒)至元江(红光)段为例，对薄壁空心墩施工技术的应用展开探讨。

简介：摘要：结合某工程项目，重点阐述高强预应力混凝土薄壁管桩施工质量控制、安全管理对策，以加强建筑物体的稳固性与安全性。质量控制从设计准备、施工以及检测入手；安全管理从施工验收、人员安排以及安全措施入手。基于两种施工对策的影响，施工效果良好，工程质量达标。

简介：摘要：智能工艺设计是数字孪生环境下工艺设计的核心，零件工艺知识建模是实现基于数字孪生的智能工艺设计的前提。为此，提出了典型复杂薄壁零件机械加工工艺知识图谱的构建和质量评估方法。通过本体建模、知识抽取、知识储存等相关技术，为数字孪生的智能工艺设计奠定基础。

简介：摘要：随着建筑行业的发展，传统建筑方法存在诸多缺点，本技术运用冷弯薄壁轻钢结构特种高强石膏基墙作为建筑物墙体，弥补了传统墙体所存在的缺点，该墙体由冷弯薄壁型钢墙体骨架、外墙结构面板（OSB板、带肋钢板等）和内墙板（石膏板等）通过自攻螺钉连接而成。在内喷射石膏、水泥、聚苯颗粒（体积比2:1:4）搅拌而成的材料作为填充物，充当外墙时在外加装一层保温材料，墙体骨架由上、下导轨和立柱（卷边C型截面）通过自攻螺钉连接而成，边立柱采用双柱，并在立柱下端设有抗拔锚栓连接件。本文介绍的技术在汉江能源公司襄州峪山一期100MW农光互补电站工程中得到了应用，经济效益和社会效益显著，可以为以后更多类似工程提供借鉴和指导。

简介：摘要：秘鲁安第斯国家公路项目华达华如隧道施工过程中，出现了原技术文件中不可预见的地质情况，在K144+840至K144+856段，隧道右侧山墙和比斯卡拉河右岸之间的岩体厚度薄且稳定性差，其最窄的山墙宽度在K144+850处仅为1.69米，这一情况迫使施工单位需采取特殊的施工方案来进行该段隧道的建设，并设置相应的支护措施对边坡稳定性进行控制。

简介：摘要：本文通过对高速公路桥梁薄壁空心高墩的翻模与爬模两种工艺施工方法进行研究，探讨了它们的适用条件、操作难易点以及对成本、工期、安全和质量的影响，并综合比较了它们的优劣。研究结果表明，翻模施工方法也有其使用条件，在一定的应用范围内，表现出相当的工艺先进性；当工程规模达到一定程度，爬模法却在各方面工程特性上优于翻模法。本研究为薄壁空心高墩的施工方法选择提供了重要的参考依据，在最大限度确保安全施工条件下有助于提高施工效率和质量。

简介：【摘要】本论文探究了一种双肢薄壁高墩系梁无支架施工方法，包括步骤：爬模爬升后顶标高位于系梁底标高减系梁下倒角高度，浇筑本节段墩身混凝土、待混凝土达到一定强度，拆除爬模顶部悬挂梁，分别安装系梁下倒角段模板、系梁中段模板、系梁上倒角段模板，再浇筑混凝土，再依次拆除系梁上倒角段、系梁中段、位于系梁下爬模操作平台和横桥向连接梁、横桥向侧的墩柱模板、系梁下倒角段模板；本研究解决了高墩系梁施工时需全部拆除原有墩身模板，造成反复安拆的问题；墩身、系梁两个施工体系达到融合效果，系梁施工整体过程中无需任何支架，同时利用墩身施工中的模板一体平台，及保证了功效，又大大提高了安全保障。

简介：摘要：随着我国经济的迅猛发展，交通网的覆盖面积越来越大，跨越沟壑及河流等大、中跨桥梁应用越来越多，薄壁墩是现阶段我国大、中跨径公路桥梁比较常用的桥墩形式，其构造特点是在墩位上墩壁与主梁铰接或刚接。薄壁墩的施工方法有爬模、滑模、翻模法，其中翻模法在薄壁墩施工中的应用最为广泛。传统翻模施工工艺，墩柱外侧搭设脚手架，因无支撑体系，钢筋一次接长4.5m，对于设置伸缩缝的墩柱采用分肢跳打施工，不仅施工速度慢、施工工期长，而且成本投入高。本文正是基于模块式钢筋胎架的多肢薄壁高墩快速施工工法展开的，并结合实际工程案例的应用进行了分析研究，希望以此能为相关工程施工提供一定的参考借鉴。

简介：摘要：云南作为祖国的西南桥头堡城市，与越南、老挝、缅甸接壤，具有连接我国西南腹地、东南亚、南亚的独特区位优势，随着国家一带一路战略的不断深入推进，云南省委省政府部署“能通全通、互联互通”工程全面展开，云南高速公路建设已经进入快速发展黄金时期，但由于云南地理位置特殊，地况地貌复杂，山高谷深，沟壑纵横，河流交错。高速公路想要跨越这众多高山险谷，高墩特大桥已经成为了云南高速公路设计建设的普遍选择。据此本文从桥梁施工建设的角度对高速公路桥梁空心薄壁高墩施工技术改良的实际应用进行了探究。