简介：摘要随着中国经济的持续发展，持续推进的城市化进程，中国的市政道路建设也愈来愈多，随之而来的交通问题也越来越凸显。本文在强调城市市政道路设计要遵循原则的基础上，说明了城市市政道路的功能与分类，供应了科学设计城市市政道路的要点，产生具备适应地区特色与发展详细状况的城市市政道路设计系统，为实现建设全面小康社会做好市政建设中基础性工作。

简介：摘要本文研究了无人机搭载非专业量测相机的畸变所造成的影响。讨论影像初始pos不准确时采用何种方式解决。控制点数量对空三定位精度的影响。利用软件实现自动化纠正、匀色、镶嵌的方式。总结出一套完整的无人机数据生产DOM的流程。并分析了目前采用的方式存在的问题，不适用的几种特殊情况。

简介：摘要阳谷县是山东西部一个农业大县，经济发展较山东其他县市发展相对缓慢。如何抓住机遇，解决影响县域经济发展的瓶颈问题，根据当地实际，发展经济，建立新型的经济发展发展模式，提高服务业在三次产业中的比重，实现阳谷由“农业大县”向“经济强县”、“农业强县”的转变，就是阳谷县经济实现长足发展需要解决的问题。

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简介：摘要为了保护环境、实现节约能源和社会资源可持续利用的目标，在市政给排水工程的设计中，需要做好给排水系统节水节能的设计。因此，在现阶段及未来的建筑行业中，需要大力地倡导给排水节能设计的理念。本文通过探讨市政工程的给排水节水节能设计的应用，进而提出更加优化的节水节能的方案。

简介：摘要随着我国经济的飞速发展，我国基础建设得到大力发展，尤其是我国城市化建设，正在迅速发展中。但随着建筑工程的不断增多，施工安全事故也随之频繁出现，许多施工现场中存在各种各样的安全隐患，需要不断加强安全施工管理，从而减少施工安全事故的发生。本文主要探讨安全施工管理在建筑工程施工中的重要性。

简介：摘要目前，大部分的工程造价过程使用的是全过程工程造价管理的管理模式，该模式在应用的过程中可以快速的做出对于工程造价的评估，在一段时间内有效的促进了工程造价管理效率的提升。但随着社会经济的逐步发展和工程造价管理所涉及的范围领域的扩大，全过程工程造价管理存在诸多的弊端也开始逐步的显现出来，制约了工程造价管理的进一步发展。而全生命周期工程造价管理模式是近几年在西方发达国家广泛采用的工程造价管理模式，该模式在应用的过程中，更加重视工程造价管理的前期设计和后期对实际情况的考虑，比之全过程工程造价管理有着更高的可信度。因此，本文将具体的分析全生命周期工程造价管理比之全过程工程造价管理存在的优点。

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简介：摘要工程造价是整个工程从实施开始到实施结束的过程中所耗费的所有开支，工程项目建设中，制定合理有效的造价控制管理措施，对控制管理工程造价，提高工程资金利用效率具有积极的意义。电力工程造价管理实际上是我们电力工程施工的基础。同时，它也是工程整体管理工作中最重要的组成部分。换言之，施工企业若想在日趋白热化的市场竞争中获得应得份额，就必须优化工程造价管理方法。本论文本文以全生命周期工程造价管理的内涵与特征为基础，着重分析了全寿命周期工程造价控制的原则以及管理的内容，以实际为出发点对进行了探讨我国电力工程造价管理的现状与问题，最后介绍了输变电工程造价管理措施。电力工程造价管理是工程项目顺利进行的关键环节。电力工程造价管理的有效性，关系到整个工程项目的最终的施工成本，关系到整个工程项目的成本控制，因此，电力工程造价管理方法在工程中举足轻重。我们只有加强电力工程造价管理方法，才能实现向工程造价的意义。电力工程造价管理是电力施工企业发展的保证，在常见的施工工程中对工程造价管理控制是人们不容忽视的重点。只有将全生命周期造价管理控融入到电力工程的管理中，才能不断提高施工的管理水平，有效促进施工的持续发展。

简介：摘要全寿命周期理论要求对资金、质量、采购等环节进行全面监管，以取得长远效益为目标，进而实现企业的稳定发展。在实际生活中，全寿命周期理论被广泛应用于各行业，并取得了较好效果。基于智能变电站的运作特性，许多电力企业也对全寿命周期理论进行较好应用，并将其渗透进企业各项工作的方方面面。在智能变电站中，一次主设备的选型有着重要作用，对变电站的运作质量有着较大影响。本文主要以10kV电流互感器、站用变压器为例对全寿命周期理论下智能变电站一次主设备的选型进行合理分析，提出了一些建议。

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简介：摘要为评估电力电子装置对电网产生的危害和影响，为相应补偿装置的具体设计提供数值依据。以阻感负载的三相桥式全控整流电路为例，理论分析并计算了其交流侧电流的谐波和功率因数；基于Matlab/Simulink建立的电力电子变流电路模型，对三相桥式全控整流电路交流侧功率因数及其产生的谐波进行仿真分析。仿真使复杂的计算变得非常简便、直观，且仿真结果与理论计算结果相差无几，从而证明了仿真研究的有效性和精确性。

简介：摘要针对某水电厂4台轴流转浆全伞式水轮发电机组发导下机架的72个混凝土基墩多次发现开裂问题，采用在原基墩（共18个）外部增加钢筋混凝土包壳的方式进行加固。提出加固处理方案、工艺技术要求和施工质量控制要点，实施后消除了下机架裂纹缺陷，有效提高基墩的承载能力，改善了发电机组发导下机架的运行环境。

简介：摘要SYB-41/800型内悬浮双摇臂回转式抱杆组塔施工技术属于线路施工领域。在特高压架空输电线路工程中，对于高塔和钢管塔，塔位附近有带电线路而且不能停电时，采用传统抱杆进行组塔，对施工人员和运行设备来说存在较大的安全隐患，而SYB-41/800型内悬浮双摇臂回转式抱杆继承了传统抱杆的优点，创新地开发采取了抱杆内悬浮系统和双侧力矩平衡系统相结合，克服了传统抱杆存在的诸多不足，同时实现了构件轻型化、电气化集成控制，真正保障了临近带电线路组塔时，施工人员和运行线路设备的安全。目前已经运用此抱杆成功组立800kV溪浙线浙1标段3948铁塔（中心距离220kV衢乌线带电线路仅44米，塔腿基础距带电线路边线仅17.7m），从而达到保证特殊地形塔位组塔施工。