简介：摘要：在进行拨接施工的过程中，施工的安全性与运输的效率之间的冲突显得尤为明显。因此，为了确保营业线行车的绝对安全，我们必须妥善平衡安全、质量和效益之间的关系，全方位执行施工安全的卡控措施，构建已有线路的施工安全共保体系，并在施工组织过程中加强联劳协作。鉴于此，本文主要分析金温货线K40线路拨接施工技术。

简介：摘要：天然气我国是十分重要的能源，随着使用量的增加，所以开采力度也在不断增大，因此国家加大了天然气方面的投资，为了更好地将开采出来的天然气输送到各地LNG接收站。然而，LNG接收站处理的是超低温介质LNG，因此厂区内存在大量的保冷设施和保冷管道，对这部分低温管道实施定期检验时，传统方式需要破坏保温，后期修复很难达到原始保温效果，并且增大检验成本和检验周期。并且大多数压力管道因自身保温层的存在及区域能源供应无法停机检验，X射线数字成像技术可以实现带保温层管道在线无损检测，保障无损检测灵敏度，极大提高的无损检测效率。该技术对于液相LNG，特别是大管径管道效果并不理想，需要后续继续研究。

简介：摘要：在城市化进程不断加快的背景下，水利水电工程项目数量不断增多，在项目建设的过程中，通常由焊接完成，焊接质量与整个工程建设质量联系密切，要想提升工程建设效果，应加强对金属结构钢焊缝无损检测技术应用的重视，对焊接质量进行全面检验，充分了解技术应用流程，制定更加合理的技术应用措施，为后续技术应用带来一定帮助，切实提高水利水电工程建设质量。

简介：摘要：石油化工行业属于一个较为特殊的行业，其生产过程中所使用的机械设备多是比较特殊的，这就使得该类机械设备的工作环境十分恶劣，为了保证此类机械设备能够正常运行，其内部的零部件就需要采用一些特殊的材料进行连接，并且还需要进行密封。粘接和密封材料是目前石油化工机械中常用的一种连接方法。由于粘接和密封材料的性能特点，在应用时可以根据具体的工作环境进行合理选择，以保证其具有良好的粘合强度和密封性能。因此本文主要针对粘接和密封材料在石油化工机械中的应用实践进行研究，旨在为石油化工机械设备安全稳定运行提供参考。

简介：摘要：随着铁路交通的快速发展，中间站在铁路运输中扮演着越来越重要的角色。在实际运行过程中由于各种不可预见因素，中间站常常面临突发性非正常接发列车的挑战，不仅影响列车的正常运行，还会对乘客和乘务员的人身安全构成威胁。因研究中间站突发性非正常接发列车常见问题及对策，有利于提高铁路运输的安全性和效率。基于此，本文章对中间站突发性非正常接发列车常见问题与对策浅析进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：在经济发展迅速的时代，公路工程建设也在日益提升，故而基坑也在向超深方向挖掘，综合多方面因素如地质条件等，基坑开挖工程的难度也在不断加大，其过程存在着更多难以预知的问题。从另一角度来说，基坑工程的开挖也会反作用于周边环境，并对其产生不同程度的影响。因此基坑的挖掘是否需要进行多方考虑，如及时监测本基坑在过程中发生的变形、位移和应力作用，之后利用所得数据对周边环境及支护结构进行有效分析，使得后续在施工过程中遇到突发情况能得到紧急处理以及设计也能不断优化，本文就公路工程中深基坑开挖近接建筑物沉降监控措施进行探讨和研究。

简介：    摘 要：本文以跨丰济干渠特大桥连续梁0#块托架栓接固定施工技术案例为背景，运用Midas civil建立托架连接模型，对其受力情况进行分析，验证了结构了的安全性及合理性。连续梁0#块托架与墩身两端固定形式采用预留孔道安装精轧螺纹钢进行栓接固结，同时在承台施工时预埋精轧螺纹钢筋对托架进行反向预压，消除弹性变性并进行综合行安全评价。

简介：摘要：接建工程与常规工程相比，要求在原建筑结构的基础上增加新的建筑结构，与一体化建筑结构相比建设难度更大，在建筑过程中需要综合考量多方面因素。本文以某一地下室顶接建三层办公楼的实际项目为例，探究其结构设计中需要注意的事项。

简介：

简介：摘要：本文针对现有技术电缆接头的制作中由于缺乏专用设备，导致对电缆接头的制作易出现的制作效率低、制作质量低等问题，探索了一种增强电动液压钳结构设计以实现高效电缆压接应用的新方法。首先介绍了安全电气连接在各个行业中的重要性以及实现最佳压接性能所面临的挑战。本文提出了一种用于电缆压接的电动液压钳结构，能够实现多组压模块进行先后压接，进一步提升了压接的效率和质量，提高了操作便捷性。本文所提出的创新方法结合了先进材料和人体工程学考虑，以优化钳子的结构完整性和可用性。本文提出的新方法能够进一步提高压接精度、效率和用户体验，从而有助于提高电气连接过程的可靠性和安全性。

简介：摘 要：时速250km的高速双线铁路是我国高速铁路建设中较为常见的一种铁路线路形式，其最显著的特征便是能够提高运输效率，具有广泛的应用空间，将直接关系到我国高速铁路工程建设的经济效果和社会效益。随着经济的发展，高速铁路改建工作中的高速铁路双线线路拨接后的阶梯提速技术研究工作将有着十分重要的意义，如何快速恢复高速铁路达速运营关系着铁路改建工程的成功与否。本文将主要讨论的是时速250km高速铁路有砟轨道双线线路拨接后的阶梯提速技术研究，首先对高速铁路有砟轨道双线线路的改建情况进行了介绍，并根据具体案例，在国内无相关标准规范及技术要求的情况下探索高速铁路改建拨接后的阶梯提速技术的研究，希望能够为广大业界人士带来一些经验启示，共同提高我国高速铁路双线线路改建阶梯提速的施工经验。

简介：

简介：摘要 本文主要通过对不同预热温度下E9018-G-H4焊接SA738B厚钢板焊缝显微组织和不同试验温度下的冲击韧性结果分析。从结果上看，焊缝的显微组织受预热温度的影响很小。焊缝的金相组织基本为针状铁素体、下贝氏体、先共析铁素体，随着预热温度的升高，针状铁素体逐渐升高；同时，不同试验温度下焊缝的冲击韧性随着预热温度的先升高后降低，为降低裂纹倾向和经济性原则，焊接预热温度建议选择100~150℃。

简介：

简介：摘要：某高速公路全长11.578km,4桥5隧，桥隧相连设计，其中桥隧比高达99.8%，左右幅路基总长共计43.34m。隧道进出口地形地貌陡峭崎岖，桥梁与隧道之间没有路基可以作为桥隧连接的过渡段，架桥机需在隧道口拼装并进隧道内提梁出洞架设，常规架梁技术不适合进行隧道口首跨T梁架设，故对架桥机尺寸进行了改造，对架梁施工工艺进行了调整创新。

简介：摘要：本文详细介绍了一种新型ZJ17MAX接装机滤棒加速鼓轮导轨调整工装的设计与应用。通过创新设计，该工装显著提高了导轨调整的准确性和效率，减轻了维修工的劳动强度，提升了设备的整体运行效率。本研究的实验结果表明，该工装不仅优化了滤棒加速鼓轮的调整过程，还对卷烟机的整体性能产生了积极影响。

简介：摘要：在测井成套设备更新换代过程中，旧的井下仪器面临着全面淘汰，造成大量资源浪费。如果能通过一定改造使得旧仪器能配接新系统，同时也能达到新仪器的水平，这样既顺应了升级趋势，又合理利用了现有资源。以双感应-八侧向测井仪（以下简称双八）为例，为了实现GY2000双八配接EIlog05测井系统，首先需要在其电子线路前面接配一种数字短节，数字短节除了实现将测井仪输出的模拟信号转换成数字信号，还要满足电子线路的供电以及刻度换挡。文章介绍了数字短节的设计结构及电路原理。

简介：摘要：在测井成套设备更新换代过程中，旧的井下仪器面临着全面淘汰，造成大量资源浪费。如果能通过一定改造使得旧仪器能配接新系统，同时也能达到新仪器的水平，这样既顺应了升级趋势，又合理利用了现有资源。以双感应-八侧向测井仪（以下简称双八）为例，为了实现GY2000双八配接EIlog05测井系统，首先需要在其电子线路前面接配一种数字短节，数字短节除了实现将测井仪输出的模拟信号转换成数字信号，还要满足电子线路的供电以及刻度换挡。文章介绍了数字短节的设计结构及电路原理。