简介:摘要:随着我国公路建设事业的迅猛发展,公路网络日益庞大且延伸至各种复杂的地形地貌区域。公路路基作为公路结构的重要基础部分,其边坡的稳定性直接关系到公路的安全运营、使用寿命以及周边生态环境。在自然环境因素中,水流冲刷是对公路路基边坡造成破坏的关键因素之一。尤其是在山区、丘陵地带以及降雨丰富地区,公路路基边坡频繁遭受雨水径流、河流洪水等的冲刷作用,导致边坡土体流失、坡面变形甚至坍塌等病害。这些问题不仅增加了公路的养护维修成本,还可能引发交通中断、行车安全事故等严重后果,对社会经济和人们的出行产生不利影响。因此,深入研究公路路基边坡冲刷机理,并在此基础上开展有效的防护设计研究具有极为重要的现实意义。
简介:摘要:本论文依托临淄至临沂高速公路工程中的山区陡峭山坡高边坡工程,提出山区陡峭山坡高边坡开挖和边坡防护安全施工技术研究方案。研究高边坡开挖过程动态稳定评判与超前支护技术。建立山区高速公路典型边坡地质模型,提出一套高边坡开挖过程动态稳定评判与超前支护的技术方法;基于实时监测数据的高边坡施工过程安全控制研究;利用有限元强度折减法对路堑高边坡未开挖、无支护开挖各阶段以及暴雨工况进行边坡稳定性数值分析对支护结构的支护性能进行评价;计算高边坡在天然、暴雨、地质工况下各滑面的安全系数。通过对边坡开挖过程中的应力-应变场的变化规律的分析,找出控制边坡稳定性的主要因素;开展高边坡开挖后预加固施工技术研究,探究预加固对开挖边坡的影响以及不同施工顺序和施工工艺对预加固措施的影响。