简介：本文基于汽车电子机械制动系统的研究,对制动系统进行了科学研究,通过标准化的系统设计,使其可以满足制动的客观需求。

简介：摘要：汽车电子机械制动系统作为现代汽车技术领域的重要创新之一，本文深入研究了其设计与研究。首先，文章介绍了电子机械制动系统的概念和演进历程，强调了其在汽车安全性和性能方面的重要性。然后，文章分析了系统的关键组成部分，包括制动控制单元、传感器、执行器以及电子液压制动系统等。接着，文章详细探讨了电子机械制动系统的工作原理，包括制动力分配与平衡、防抱死制动系统、牵引力控制系统和车辆稳定性控制系统。最后，文章强调了该系统的性能与优势，包括提高制动效率、增强车辆稳定性、降低维护成本和改善驾驶体验等。总之，电子机械制动系统的设计研究将为汽车工业带来更安全、高效和舒适的驾驶体验，为未来的汽车技术发展提供了坚实的基础。

简介：摘要：目前，电子机械制动（EMB）技术在汽车工业领域中，凭借自身重量轻、系统硬件体积小、响应速度快等诸多优势，隐隐有取代传统液压控制系统的趋势。与此同时，防抱死制动系统（ABS）在提升制动安全性等层面也拥有极为重要的作用，当前已经成为汽车的专属化配置。基于此，文章主要针对电子机械制动控制系统展开研究，首先阐述EMB控制系统的含义，其次着重分析了系统在研究角度的总体框架设计内容，以供参考。

简介：摘要：随着时代的发展和进步，科技得到进步，目前，被广泛应用与各行业领域。本文旨在探讨基于智能控制的机械电子系统的设计和优化。随着科技的不断发展，机械电子系统在各个领域中扮演着重要的角色，智能控制技术的引入为这些系统带来了更高的性能和效率。本文首先介绍了机械电子系统的背景和发展趋势，然后深入探讨了智能控制技术的原理和应用，接着详细阐述了基于智能控制的机械电子系统的设计和优化方法，最后，通过实例分析验证了这些方法的有效性，总结了研究结果，并提出了未来的研究方向。

简介：在游戏制作的2D时代，我们就见过不少加入了粒子系统的特效。比如《暗黑破坏神》中的魔法效果就大量使用了粒子效果，进入3D时代，游戏使用粒子系统的情况变得更为普遍，对游戏设计者来说，基于DirectX制作粒子系统也变得更方便——尤其在微软从DirectX8.0开始加入PointSprites之后。

简介：针对四维超混沌LC振子系统，设计了非线性控制器．理论证明了该控制器可使受控超混沌LC振子系统按指数速率追踪任意给定的参考信号，并实现了超混沌LC振子系统与不同维数混沌系统的异结构同步．数值仿真实验验证了该控制器的有效性．

简介：喷泉的粒子在绘制时,喷泉粒子的初始速度为,2.4.1喷泉粒子的速度更新

简介：摘要：市面上的电梯意外移动保护装置可分为三部分，分别是检测子系统、制停子系统、自监测子系统，当然，GB7588-2003也规定了对无平层再平层和预备操作功能的的电梯而言，可以不配备检测子系统，简言之，此类电梯的意外移动保护装置可仅由制停子系统和自监测子系统组成。电梯大多选择和主机一体的制动器作为制停子系统，本文为对永磁同步主机配置的轿厢意外移动保护装置的检测子系统进行设计分析，以期达到更好的效果，本文研究的检测子系统由传感器和安全电路板组成。

简介：

简介：将需求量、价格和利润看作一个系统中3个相互作用、相互依存和相互制约的因素,建立了能源需求子模型。对该模型进行了动力学行为分析,结果表明,以价格作为杠杆促进节能,可以抑制能源过度需求,保证能源系统的稳定。

简介：摘要：本文主要采用了 ANSYS 15.0软件对高速电机的转子系统的固有频率进行模拟分析，并同时通过实验来验证模拟的一致性。关于固有频率的计算，采用三种不同的建模方法，一种采用直接建立转子模型，第二种为通过集中质量来模拟，第三种为采用等效直径的方法来模拟转子系统的固有频率，通过对这三种方法比较，找出更接近实际的模拟方法。

简介：喷泉的粒子在绘制时,喷泉粒子的初始速度为,2.4.1喷泉粒子的速度更新

简介：摘要：铁路 智能运输调度平台主要由调度计划管理子系统、计算机联锁子系统、调度集中控制子系统、调度监督子系统、物流自动跟踪子系统、及车号识别子系统构成，并与 ERP系统通过运调接口服务器相联。调度作业计划在通过计算机网络传送给计算机联锁子系统的同时，通过集群无线传输方式传送给机车信息平台，进而传输给司机、调车员和连接员。在计算机联锁的基础上，根据机车运行的起始与目标地点，由智能运输调度平台按照特定的规则自动确定机车的行驶路径，预排进路，并经人工确认后，实现自动调度机车到达目的。

简介：土地是人类赖以生存和发展的宝贵自然资源，基本农田的地位尤为重要。随着信息化的发展，基本农田业务流程在系统中的实现，对国土部门“一张图管地”提供技术支撑，加速国土资源信息化的进程，实现快速决策具有重大意义。

简介：摘要

简介：转子系统的不对中问题在旋转机械中非常普遍,是引起严重整机振动的主要原因之一.特别地,以先进涡扇发动机转子系统为代表的带有弹性支承、内外布置的多转子系统,其动力学特性具有特殊性,不对中的理论问题与工程需求十分突出.本文首先针对两类不对中问题（联轴器不对中和支点不对中）,评述了目前不对中建模方法、不对中转子系统的动力学和振动特性方面的代表性研究成果.其次,针对航空发动机转子系统,详细综述了目前已有的套齿联轴器、弹性支承组件的动力学研究成果.在此基础上,作者针对其具体结构特征,进行了航空发动机转子系统不对中成因与模式分类,初步建立了联轴器不对中和支点不对中的转子系统动力学模型并进行了振动特性分析.

简介：摘要综合监控系统与子系统之间的接口调试的方法和技术有很多种，而且各种方法和技术之间存在着不同的差异，尽管调试方法的类型不断增加改变，但是根本内容依然是统一的，相关部门或者单位在进行综合监控系统与子系统之间接口调试时，要具体情况具体分析，根据当时当地的环境和情况，进行接口调试的选择，选取适当的接口调试方法，以保证调试工作的顺利进行。

简介：通过一个实例分析了在一个电源系统中多个子系统之间出现的电磁兼容问题，并且给出了解决方案。同时也提供了布局中应注意的细节问题。

简介：摘要：本文中所探讨的是轨道交通车地无线通信系统中的车载子系统，它采用到了LTE技术，被称之为“LTE车载子系统”。文中首先介绍了LTE的基本技术特征，阐述车载子系统的设计总体要求，并对LTE车载子系统的性能测试设计内容进行分析，总结系统车载子系统应用技术性能成果。

简介：摘要随着社会的不断进步、经济的发展，我们如今的生产力相对于过去得到了显著的提高，但是同时人们对不同产品的需求也呈现快速增长的趋势，所以电子机械设备的运用技术也在不断地提高。而生产力提高的重要一步是电子机械设备实现自动化，自动化的实现对电子机械设备的控制系统有更高的要求。我国在这一领域虽然有所发展，随着许多生产线的智能化，人力的参与少了，生产力也提高了，但是仍然有很大的空白区域。本文将在研究目前这一领域存在的问题基础上，探索预测未来的发展方向。