简介：摘要：软土是一种天然含水量高的细粒土，具有渗透性差、抗剪强度小、压缩性高等特点。如果处理不当，很容易影响工程质量。因此，在路基设计中，要注意合理选择软基处理方法，并根据工程实际情况采取有效的处理方案，以提高路基的承载力和稳定性。

简介：摘要：目前随着基层处理技术的发展迅速，出现很多新的地基加固处理技术，其中一些地基加固的方法在实际运用中已经被证实具有良好的效果，但是仍有一些加固技术处于工程探索阶段，需要大量的工程实例检验去验证。本研究是基于自身工作实际基础上的总结，通过理论结合实际方法，总结市政道路软土地基加固施工技术。

简介：摘要目的比较牙弓后段不同位置的基骨宽度。方法选取安氏Ⅱ类、Ⅲ类患者各30例。使用3Shape扫描仪扫描石膏模型获得数字化模型。原始数字化模型作为对照组T0；利用3Shape软件模拟牙移动，使第一磨牙达到中性关系，获得数字化模型作为实验组(T1、T2、T3)。应用牙槽嵴中心宽度分析法对实验组与对照组数字化模型进行宽度测量。采用SPSS 22.0软件对所得数据进行统计学分析。结果安氏Ⅱ类、Ⅲ类病例中实验组与对照组的测量结果均存在统计学差异(P<0.01)，但实验组组内差异无统计学意义(P>0.05)；第一磨牙矢状向移动量与上下颌牙槽基骨宽度不调改变量之间存在线性相关关系，安氏Ⅱ类为负性线性相关关系，相关系数为-0.83，安氏Ⅲ类为正性线性相关关系，其相关系数为0.938。结论磨牙不同矢状向位置的上下颌基骨宽度测量结果存在差异。

简介：摘要：随着国家基础建设的快速发展和大量工程建设项目的不断出现,新的建筑工艺和技术要求不断上升。钻孔混凝土灌注桩技术在农田水利,桥梁高索等工程设计的应用中比较广泛。要确保钻孔灌注桩施工质量，而确保施工质量必须要明确施工流程。文章简要分析钻孔灌注桩桩长设计与单桩极限承载力数值的计算与合理性验算，并提出钻孔灌注桩施工过程中应注意的问题。

简介：摘要：随着我国社会主义市场经济的飞速发展，我国各行各业的发展水平日益提升，在市政路桥建设中，路基和桥梁过渡段的沉降变形问题，是影响市政路桥列车安全运行的主要因素。为进一步控制路基和桥梁过渡段沉降变形问题，要加强过渡段施工质量管理工作。在施工过程中，严格按照相关施工操作要求，采用先进的施工技术，提升工程施工质量，避免沉降问题的发生，充分保障市政路桥列车运行的安全与稳定。

简介：摘要：软基问题在公路路基路面设计中较为常见，如果不能对其进行妥善的处理，将会对公路工程的质量造成巨大的影响，基于此，本文主要对公路路基路面设计中软基处理技术进行讨论，以期能够进一步的提升公路工程的施工质量。

简介：摘要：随着人们环保意识的加深，在当前的生态保护规划中绿色施工成为其重要的组成部分。但因国内绿色施工理念引进较晚，针对公路工程而言其仅在设计阶段得到应用，施工时往往对其关注较少。但在公路里程不断增长的今天，其施工对环境造成的影响已不可忽视，基于此，本文将针对公路软基施工进行探讨。

简介： 摘要：市政道路工程的地基处理工作直接对道路的施工质量、未来使用情况、使用寿命等各个方面都会产生较大的影响，因此当市政道路地基处理过程中，出现软基时，一定要正确认识到软基存在的情况，采用适合的软土基处理技术，加大地基处理力度，对其施工处理技术和处理方式不断进行改革和完善，进一步提升市政道路的软基处理能力，有效提升我国市政道路的施工质量水平。

简介：摘要：目前，我国的城市化建设的发展迅速，城市道路建设期间，土路基施工是施工过程中最重要的环节，而软土路基的出现成为阻碍工程进度和确保工程质量的绊脚石，为此，要求工程设计人员需结合不良地质情况，给出合理的设计方案和处理措施，来提高道路路基承载能力和整体稳定性，保证道路建设工程质量。

简介：摘要：市政道路，是一个城市重要基础设施，城市道路的建设在国家发展中，起到了至关重要的作用。城市道路建设利国利民，是全社会的共同关注热点，完善城市道路交通体系，有助于实现交通运输的多元化和多层次化。在城市道路建设过程中难免会经过软土地基的区域，软基处理工作是其中必不可少且十分重要的环节，由于其对技术的要求较高，在具体设计施工过程中需要因地制宜，具体问题具体分析，在不同的地段和路段上根据实际情况和问题选择适合的软基处理方法，以科学、合理地进行道路建设。基于此，本文结合笔者多年设计实践经验，浅略地谈谈现阶段我国市政道路软基处理研究的现状。介绍一下常用的软基处理方法，并简述其理论依据。最后刍议软基的设计研究，供同行参考借鉴.

简介：摘要：目前随着基层处理技术的发展迅速，出现很多新的地基加固处理技术，其中一些地基加固的方法在实际运用中已经被证实具有良好的效果，但是仍有一些加固技术处于工程探索阶段，需要大量的工程实例检验去验证。本研究是基于自身工作实际基础上的总结，通过理论结合实际方法，总结市政道路软土地基加固施工技术。

简介：摘要:城市道路建设期间，土路基施工是施工过程中最重要的环节，而软土路基成为确保工程进度及质量的绊脚石，为此，工程设计人员需结合软土路基等不良地质情况，给出合理的设计方案和处理措施，来提高道路路基承载能力和整体稳定性，保证道路建设工程质量。

简介：摘 要：随着社会城镇化建设飞速发展，现有的建筑已开始满足不了人们生活需求。一座座高楼大厦拔地而起，日新月异的建筑工艺也不断涌现出来，在这种大环境情况下，如何保证建筑质量安全是我们首先应当考虑的问题，此时工程检测技术的先进可靠性显得尤为重要，是保证建筑质量安全性不可缺少的一部分。由于建筑工程检测包含了多种检测参数及不同的检测方法，本文主要浅析基桩检测技术中运用较为普遍的低应变法检测基桩完整性。

简介：摘要：软土路基是当前市政道路工程建设期间常见的不良地质问题，对道路的工程质量极易造成不利影响。本文以我国某城市道路建设工程为例，分析了软土路基的特点，提出了软路基设计思路及处理办法，以期为市政道路设计或者施工领域工作人员提供参考。

简介：摘要：随着社会和经济的飞速发展，我国的城市建设不断完善，与此同时，在市政道路建设过程中，出现软土路基的情况也相对较多。软土路基的处理方案直接影响到路基的承载力，继而对市政道路的安全性及使用寿命产生影响。论文针对市政道路软基处理方法进行简要分析，并提出相应的对策措施，以期为市政道路软基处理提供可借鉴性建议，以推进城市道路交通的进一步发展。

简介：摘要：对于一个国家而言，百姓是主体，而对于百姓最重要的就是衣食住行，行应用到道路施工中的理解是确保百姓出行安全。为了保障道路施工的质量，还需要在各地因地制宜，采取不同的技术手段，具体分析问题制定具体方案。目前最容易出现事故的原因就是对道路软基的处理不好，往往会导致意想不到的重大道路安全事故，到时候追悔莫及。因此本文分析软土地基的特点，研讨市政道路施工软基加固技术是十分必要的。

简介：摘要：在我国的沿海以及河滩三角洲城市有着大量的软质土壤地区，在软质路基上进行市政道路建设经常会出现各种路面病害。为了减少路面病害的产生，就需要我们对软质路基进行加固。本文介绍了包括更换土层施工法、加固桩施工法、粒料桩施工法、二灰碎石桩施工法和排水加固施工法等多种软基加固方法。对比了不同施工方法的特点，在具体加固过程中应选择适合加固方案，以达到最好的加固效果，提高施工工程质量。

简介：摘要：在市政道路工程中，路基的稳定性是决定路面结构稳定性的最重要因素，但是在实际的施工过程中，由于各种各样的因素，会使路基的稳定性受到影响，举例来讲，实际的压缩程度、含水量等，都会使软土路基受到不同程度的影响。基于此，本篇文章主要对市政道路施工中的软基加固技术要点进行深入的探讨和分析。

简介：摘要：路基施工是市政道路基础工程,也是市政道路建设整体工程的重要环节,路基施工质量在一定程度上决定着市政道路的安全性与耐久性。软基加固技术是路基工程施工中比较常用的重要技术,对道路项目的整体质量有较大影响,因此,在实际应用过程中,必须充分重视软基加固技术应用的合理性与高效性,以便保证市政道路路基工程的施工质量具有可靠保障,能够满足市政道路项目建设的要求标准,为建设高质量市政道路奠定基础。

简介：摘要：随着城市化快速发展，城市道路桥梁工程增多，基于道路与桥梁的结构差异，二者间的过渡段为工程施工重点。虽然施工技术不断进步，但城市道路桥梁过渡段的路基路面施工仍存在诸多缺陷。施工单位应明确路基路面施工要点，改进施工缺陷，延长道路桥梁过渡段使用寿命，推动城市建设可持续发展。