简介：蜗杆传动时的受力分析,因其受蜗杆蜗轮两者之间的相互位置,螺旋线方向和旋转方向三因素的影响,使得在众多教材中对其受力方向的判别尚无统一定式,只能根据其不同情况和条件进行推绎。因此,教师在讲解时有种一时难以讲清之感,学生在理解上也

简介：介绍了电涌电压的特征,并分析了电涌给传动柜设备带来威胁的原因。通过技术改造,完善了传动设备抗瞬间过电压冲击的能力。

简介：

简介：本文针对2^#高炉热风炉烟道阀传动装置的现状，阐述了改造的必要性，介绍了改造的方案。

简介：以中速磨液压传动系统为例,对液压传动的工作原理、组成结构、运行方式以及维护保养等多个方面进行了分析。

简介：阐述了全数字直流传动装置的基本原理，着重分析了精轧机传动装置的控制思想。

简介：本文旨在分析CHF-2型翻车机在运行过程中传动系统异常磨损的原因,并通过对系统增设集中润滑系统来替代人工润滑,从根本上改善了设备润滑状况,延长了备件的使用寿命。

简介：本文主要对影响碳钢薄板厂热轧工序层流传动系统性能进行分析,并在检修中采用了减少设备故障,提高性能的措施。使设备的故障率大为降低,设备运转性能得到了进一步的提升。

简介：随着酒钢4#烧结机的投入生产，机械设备的结构也呈多样化和复杂化，对检修技术提出更高的要求。本文通过对4#烧结机全悬挂柔性传动装置检修技术的的介绍．阐述在烧结机主传动装置拆装工艺过程中应注意的几个环节，正确安装滚套、扭力杆等主要零部件技术要领，从而全面掌握全悬挂柔性传动装置检修技术。

简介：本篇论文主要介绍和分析了ACS6000中压传动系统中WCU单元中的压力故障.通过数据的跟踪分析,得出引起压力故障的两个结论:1.参数设置不合理;2.压力传感器劣化.并针对此故障进行处理,使设备故障率降低,提高了作业效率.

简介：本文通过现场工业生产与试验相结合,运用"带状密度"概念使带状组织的描述定量化,对中厚板轧机轧制汽车大梁钢板过程中控制带状组织的技术进行了研究,找到了控制带状组织发生的最佳工艺条件,为生产过程指明了控制方向。

简介：简要介绍了受料槽改造原理及过程,从方案设计到实际施工都达到预期效果。

简介：车门防撞杆；稳定杆；传动轴管；传动部件；千斤顶用管；转向拉杆；操纵杆；刹车总成部件；双层排气管；减震器；悬挂臂；空心轴筒；排气管；刹车用管；油缸衬套；喷油嘴用管；散热器用管；操纵器轴管；传动轴；侧向防撞操。

简介：重型载货汽车视野盲区是造成交通事故的主要原因之一。本文分析了重型载货汽车视野盲区形成原因,提出相关消除方法和解决方案,有效地避免交通事故的发生,对安全驾驶具有重要意义。

简介：全球汽车工业受金融危机和经济下滑的冲击，各主要发达国家汽车市场销量明显下降，汽车生产厂商盈利预期纷纷下降。为应对危机和减少成本，日本丰田汽车决定首次使用他国钢铁产品，而此行为则使日本国内钢铁生产商的境况雪上加霜。路透社（Reuters）援引朝日新闻（Asahi）的报导称.

简介：通过比较相同冷轧与罩式退火工艺下Mn-Si系和铌微合金化2种汽车用低合金高强钢的显微组织与力学性能,研究微量铌在冷轧罩式退火低合金高强钢中的强化机理。利用OM、SEM、TEM和拉伸试验机分别对2种钢的的显微组织与力学性能进行了表征。对比分析表明:相对热轧板来说,2种钢冷轧退火板的铁素体晶粒和第二相析出物的尺寸都有所长大,导致了强度降低。相对Mn-Si钢而言,铌微合金化钢热轧板和冷轧退火板中的铁素体晶粒和第二相析出物尺寸更细小,细小第二相析出物的数量也更多,在相同的延伸率水平下明显提高了强度。冷轧罩式退火板的强化机理分析表明,铌微合金化低合金高强钢的主要强化方式是细晶强化和NbC的沉淀强化;研究认为质量分数为0.025%的铌时细晶强化更强烈。

简介：持续走低的国内车市在8月份陷入更深的谷底。中国汽车工业协会的最新消息显示，继上月环比下降后，8月全国乘用车市场出现了本年内月度同比的首次下降，除了SUV车型继续保持增长，其他车型同比均呈现下降，其中MPV车型降幅更为显著。

简介：8月4日至10日，经过英标管理体系认证（北京）有限公司审核组专家为期5天的审查，太钢通过了汽车用钢ISO／TS16949质量管理体系再认证现场审核。此次认证是太钢2008年首次通过认证、2011年通过换证审核后，进行的第三轮再认证审核。

简介：1月9日，中国汽车工业协会发布了2013年12月及2013年全年我国汽车工业的经济运行情况。2013年12月全国汽车产销213．79万辆和213．42万辆，环比分别增长0．17％和4．42％，同比分别增长19．78和17．92个百分点。2013年全国汽车产销双双超过2000万辆，再创全球产销最高纪录，分别为2211．68万辆和2198．41万辆，同比分别增长14．8％和13．9％，比上年分别提高10．2和9．6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。

简介：对发动机机油消耗过高的原因进行分析，并提出了防止机油消耗过量的措施，避免机油消耗过高对发动机造成危害。