简介:
简介:1概述190系列柴油机是我厂六十年代为石油钻探研制的一种高速大功率柴油机。鉴定投产以来,累计生产了各种型号12000多台。不仅广泛地应用于石油钻探、固定发电、工矿机车等领域,而且在舰船上逐渐应用。190系列柴油机作为船用动力始于80年代初,首先用在一艘挖泥船上。交通部第三航务工程局一艘日本进口的8m~3挖泥船的柴油机需要更换,经过反复论证,决定采用190柴油机代替日本柴油机。190柴油机装于挖泥船后,工作良好,圆满地通过了技术鉴定,结论为“柴油机全面达到日本原装
简介:针对船舶动力装置的维修训练问题,本文提出基于EON的虚拟仿真技术,开发虚拟维修训练系统,分析了系统功能需求,研究了系统开发方案和关键技术。实践结果表明,该系统能够满足船舶动力装置维修训练任务的需要,可节约经费、提高培训效率。
简介:为满足国际海事组织提出的船舶能效指标,降低船舶CO2的排放。本论文通过船舶CO2循环碱液吸收方法,分别研究了CO2通气率、碱溶液高度、反应器直径等对CO2吸收率的影响,研究了碱液对CO2的吸收机理,并对试验过程中产生的现象进行了分析。通过本次试验,证明循环碱液吸收船舶CO2在实际应用中是可行的。
简介:凸轮机构是一种由凸轮、从动件和机架组成的传动机构,常用于机械设备中,可以获得较复杂的运动规律。在发动机的结构中,凸轮机构是配气系统的重要组成部分,凸轮轮廓曲面的形状及其加工精度直接影响到进、排气的流量变化。本文主要讲述应用NX进行凸轮轮廓曲线的设计及通过运动仿真分析不同凸轮机构参数转换的方法,为凸轮轴车铣复合加工中心及数控凸轮轴磨床凸轮外形加工提供重要技术依据。
简介:本文简要介绍了现代汽车发动机起动系统的构造、性能、设计要点、保护继电器的内容。
简介:为配合电子控制技术的应用,实现汽油机高功率化和高经济性及降低排放,汽油机采用多气门技术已成为一个趋势。本文着重介绍了多气门汽油机的新进展以及与其相关的研究情况。
简介:本文着重介绍了车用汽油机采用电控技术后所研制的可变进气系统的研究现状。
设计现代化轮机舱——马尼雪斯柴油机公司特别设立动力装置部负责设计整个工程
190系列柴油机在船舶上的应用
燃气轮机的资产管理:索拉公司的崭新计划覆盖涡轮机械及工厂其他氖装置
供测试燃气轮机用的液力测功机
第一台旋风燃气轮机投入商业运行:阿尔斯通制造13.4MW工业燃气轮机指定用作
基于EON的船舶动力装置虚拟维修训练系统设计研究
基于循环碱液法的船舶动力装置脱碳试验研究
伍德沃德公司推出AtlasPC涡轮机控制系统
基于NX的凸轮曲线设计及两种凸轮机构参数转换
柴油机和燃气轮机联合装置齿轮测试成功有关机组已交付
现代汽车发动机起动系统简论
现代汽油机采用多气门技术的研究现状
技术现代化大大增强粘性风扇系统性能
现代车用汽油机进气系统可变调节的研究现状
成功开发新合金为温泽特公司创造光明前景:现代发动机设计要求最高性能的进
确保安全生产高压氧的技术和装备:现代工业要求制氧压缩机具备100t/h以上的