简介：摘要在以往汽车传动系匹配评价当中通常只侧重于汽车的动力性与经济性，但随着现代汽车行业的持续发展，人们对整车提出了更高的动力总成要求。在设计汽车的过程中不仅需要考虑到汽车的动力性与经济性，同样也需要对汽车的排放性能等进行重点考量。因而在这一背景下，本文将着重围绕汽车传动系最优匹配评价指标进行简要分析研究，希望能够为相关研究人员提供必要参考帮助。

简介：摘要随着汽车的发展，汽车已经成为人们必不可少的交通工具。在汽车结构之中，机身、发电机除外，其他都属于底盘范畴。汽车底盘在汽车整体构架中，占据重要地位。底盘需要承担来自外力负荷，也需要对动力进行传递，因此，底盘的质量好坏，与汽车行驶息息相关。

简介：摘要近年来，随着科技的不断发展，机械式变速器以及自身制造工艺越来越成熟，而且建造成本低，稳定性较高，因此广泛应用于汽车行业之中。然而从实际设计结果上来看，机械式变速器的应用依然存在很多不足，比如说换挡冲击大、体积较大等问题，严重影响了汽车整体的平稳运行，上述问题需要可靠性的优化设计方案来进行解决。

简介：摘要：随着全球汽车工业的持续发展与技术革新，对汽车性能、效率和环保性的要求日益提升，这在很大程度上推动了各种先进传动技术的应用与研究。液压传动系统，作为一种成熟的动力传输方式，因其独特的优势，在现代汽车工程中扮演着至关重要的角色。本文旨在深入探讨液压传动系统在汽车工程中的实际应用，以及如何通过性能优化来实现汽车系统在动力传递、驾驶安全、舒适性等方面的全面提升。

简介：摘要现如今，新能源被国家各界所重视重视，风能是目前最具规模开发条件和商业化发展前景的可再生能源之一。然而因其成本高、外部环境复杂、技术难度较大，因而要加大对风力发电机械液压传动装置的研究，探索风力发电混合传动技术，提升风力发电机组的性能。

简介：摘要随着基建工程的增多，新建变电站也越来越多，新建变电站投运前的传动和新建变电站的送电时间俨然已成为一对矛盾主体了。

简介：摘要随着企业高速发展，需要能满足开坯60--70mm厚板。如此新轧机设计制造800万的价格和最快2年的制造周期，企业时不我待，得另想办法解决才行。我公司现有最大Ø940*Ø380*800可逆四辊热轧机，设计轧制钨钼及其合金，开坯30-45mm厚。按我们对其他开坯轧机的使用经验，对此轧机薄弱环节部件改造，也许使轧机开坯厚度达到60--70mm，不但拓宽了产品能力，而且产生的直接经济效益和间接经济效益是相当巨大的。经过初步了理论计算厚，方案可行，改造随之实施。

简介：摘要随着“一带一路”战略的推进，国家间的贸易量将会大幅增加，由于商品交易增加带来的商品运输大部分将通过海运完成。港口作为水陆联运设备以及船舶安全进出和停泊的运输枢纽，也是进出口物资的集散地。其中，吊车作为港口生产作业中最为重要的机械设备，如果其中出现运行故障，将会很大程度的影响安全生产的作业效率。为了保证吊车维持在最佳的运行状态，要必须采用有效的保养方法与维修方式，消除各种故障发生的可能性，本文主要分析了吊车的保养与维修技术要点。本论文仍有些问题需要进一步探讨，旨在最大程度上发挥本论文的理论与现实意义，望读者可提出相关的意见及时改正。

简介：摘要风电机组传动系统由增速齿轮箱、主轴、滚动轴承等旋转部件组成，是实现风轮与发电机之间能量传递的重要环节。由于其载荷复杂、运行环境恶劣，加之设计不够完善等原因，设备故障率高，一旦故障维修复杂、维修成本高昂。因此，要保证设备可靠运行，降低维修费用，需对其状态进行监测，并制定最优的维修策略。

简介：摘要：伴随我国智能控制技术不断发展，智能控制技术作为现阶段我国工业生产系统重要核心模式之一，其重要性不言而喻。通过近年来大多研究发现，智能控制技术应用的科学性与合理性对其保证质量、提升效率、稳定安全至关重要。本次研究从智能控制技术入手，对电气传动系统的智能控制应用进行分析，为下一步工作开展提供依据参考。

简介：摘要为推动工程维修养护工作的顺利开展，规范维修养护项目的实施，根据工程要求，需编制工程维修养护实施方案，作为维修养护项目实施的依据，也为维修养护项目的实施奠定基础。

简介：摘要工厂小车负载特性为重载起车运行，负载转距较大，在采用工频全电压重载起车时，要求起动转距较大，造成起动不平稳，对机械设备产生一定的冲击，影响设备运行寿命。通过加入变频装置参与设备控制，低频低速起动电动机，电流变平缓，来保证电动机起动转距，降低电动机起动时的冲击载荷，有效的解决了常见设备故障的发生。

简介：摘要通过对保障性发展过程的研究,提出了影响机械传动系统保障性的主要因素,建立了机械传动系统保障性设计模型并给出了相应的分析方法。通过对齿轮传动系统的分析,提出了齿轮传动系统保障性定量、定性要求。结合齿轮传动系统设计过程,制订了相应的保障性设计流程及各设计阶段的保障性工作。

简介：摘要随着社会的发展，我国的教育改革模式不断推进。在高校教学中，液压与气压传动是非常重要的一门学科，其知识比较专业，加上构建液压模型比较困难，学生学得比较吃力。多数学生对液压与气压传动的学习兴趣不高，这使教师的教学质量得不到有效提高。本文主要分析液压与气压传动的教学改革，以期为相关研究人员提供借鉴。

简介：摘要: 随着我国城镇化进程的不断推进，近年来我国城市人口迅速增长，在推动区域经济不断发展的同时，也带来了车辆数目大幅增加、城市道路拥堵、环境污染严重等问题，目前我国各大城市都面临着不同程度的公共交通压力和地面交通拥堵难题。地铁凭借其运输量大、高时速、时间准确和零排放的特点，成为许多城市大力发展建设的交通工具，城轨列车将有效缓解城市的交通拥堵和尾气排放问题。为了保证地铁列车的牵引控制系统在低开关频率下能够实现平稳、高效、精确运行，需要对低开关频率下的城轨列车脉宽牵引传动技术进行研究和比较。

简介：摘要对差动调速的新型风电机组的传动系统调速原理、总体功率流向及传动效率进行研究.在完成机组传动系统三轴动力学模型的基础上,建立了1.5MW差动调速风电机组仿真模型,并通过实验验证了仿真模型的准确性.利用1.5MW仿真模型,对该机组的传动特性进行仿真研究,结果表明在不同风速条件下,该机组的整体传动效率高,最高可达0.951;调速端功率消耗占同步发电机输出功率的比值小于15.47％,且输出转速稳态最大误差小于1.23％.所研究风电机组的传动性能可以很好地满足实际应用要求。

简介：摘要为了提升液压传动机构位姿数据的准确性，本文运动学原理为基础进行分析，采用思路转换的方法，以模拟电压的转换为基点，实现关节转角测量线性位移方法的设计。由此实现对各关节的转角数据的收集、储存与显示，保证有效的液压传动机构位姿检测。

简介：

简介：摘要：在液压型风力发电机组中，恒频控制主要受风力机输入的波动性以及负载扰动等因素的影响。因此，针对低速定量泵-高速变量马达增速传动闭式回路系统，在恒流源控制基础上，采用PID控制器补偿斜盘摆角方法，并对其主传动控制系统进行仿真和实验分析，达到恒频控制的目的。

简介：摘要研发一台室外能移动的、便携式、稳定的交流电源装置，该装置应具备输入部分、存储部分、输出部分，圆满完成箱式变的保护试验工作。