简介：摘要城市轨道交通由于其快速，准时，运输能力强等优势而迅速发展。由于涵盖了许多专业，每个系统设备必须接地，这对集成接地系统的设计提出了更高的要求。本文实际讨论了直流和交流牵引供电系统。讨论了地铁车站接地系统的组成，接地方式，接地体的埋深，以及与土木工程的结合。

简介：摘要经济的进步，人们出行量的不断增加，促进城市地铁建设的发展。地铁车站综合接地设计方案制定的科学性对于地铁车站的施工质量及安全运营具有重要影响。本文就地铁车站机电接地系统展开探讨。

简介：摘要在现代城市发展当中，地铁工程建设必不可少。地铁作为城市发展的重要标志之一，在城市轨道交通中起着重要的作用，地铁接地技术是地铁安全运行的重要保证。地铁接地主要包括变电所供电系统的工作接地和保护人身和设备的保护接地等；通过各系统接地端子、强弱电母排、接地体和接地引出装置组成一个综合的接地系统。接地系统的可靠性直接关系到供电系统的稳定性和其他设备、人身安全。但地铁的接地一般不同于普通建筑接地，尤其是车站综合接地，需要考虑到地铁迷流和防水措施，对车站综合接地系统引出线施工要求较高。本文通过某地铁车站综合接地系统的施工技术与应用，分析车站综合接地系统中接地引出线施工中遇到的问题，采用合理的方法来解决这些问题。

简介：摘要城市轨道交通的建设，对整个城市的经济发展提供巨大动力。地铁接触网作为电力系统供应中的重要组成部分，其设备的可靠性及安全性关系到地铁的运行安全。由于长时间在运营状况下，接触网也会存在这样那样的缺陷和故障，需要抢修处理和检修优化。本文主要对地铁接触网设备接、挂地线施工组织及停电挂、接地线检修的安全措施进行分析，供同行借鉴参考。

简介：摘要针对地铁车站站台屏蔽门系统接轨及绝缘方面有争议的几个问题，本文从原理、安全性进行了分析。认为屏蔽门系统应与车站建筑结构间绝缘安装，应与行走轨道作等电位连接；屏蔽门门槛的站台侧1.5至2米的范围内应敷设有绝缘层。

简介：摘要伴随着我国经济的持续发展，电气化交通随之成为了人们出行的重要交通工具，并使得其快速在全国各个城市普及。接触网主要是通过支持装置、支柱、悬挂部位以及定位装置等共同组成，其主要承担着结合电力机车的实际情况，为其提供相应电能的工作，是一种非常重要的露天装置。文章主要就地铁接触网停电挂接地线的检修流程改善措施展开分析。

简介：摘要文章针对地铁中接触网可视化接地系统的应用，以广州市轨道交通四号线南延段工程为例，介绍了可视化接地系统，分析了接触网可视化接地系统在地铁中的应用，最后阐述了接触网可视化接地系统的应用效果，旨在提高地铁运行安全性。

简介：摘要城市轨道交通DC1500V接触轨接地维护工作较为频繁，维护效率与维护效果对维修作业影响较大，研究各种接地维护方式意义重大。通过结合相关安全标准，对接地线维护原理进行探讨分析，在此基础上探讨了装设接地线与合上接地刀闸的维护效果的等效性，并对两种维护方式的特点进行对比分析，提出可增强安全性及安全感的措施及方法，可为类似的应用提供借鉴。

简介：摘要接地装置是确保电气设备在正常及事故情况下，都能可靠和安全运行的主要保护措施之一。它主要由接地体和接地线组成，按其作用可分为安全接地、工作接地和过电压保护接地。接地装置的主要参数是接地电阻。由于大型接地装置受诸多干扰因素的影响，准确测量其接地电阻较为困难。下面就工程实践中常用的接地电阻测量方法（电流注入法）进行分析和探讨。

简介：摘要随着电力行业的迅猛发展，电力系统的容量不断增加，发电厂、变电站的入地工频短路电流大幅升高，因此，对发电厂、变电站安全、稳定及经济运行的要求越来越高，接地系统的接地阻抗是一个十分重要的参数，接地阻抗值偏高会直接影响设备和人身安全，发电厂、变电站接地系统的降阻优化越来越受到人们的重视。本文依据某个大型水电站工程的接地系统设计研究和定量分析计算，对接地材料对水电站接地阻抗的影响进行技术分析，从个人角度提出一些观点，希望能够为大型水电站接地系统设计提供一定的参考。

简介：摘要近些年来，随着我国科学技术水平的不断发展，消弧线圈在我国配网系统中得到了较为广泛的应用，但是，由于消弧线圈在单相接地选线问题上存在着一定的难度，这使得消弧线圈的推广与运用遭到了很大的阻力，现在，单相接地的选线方法首要分为两种，一是通过消弧线圈相关性质参数的改动来了解单相接地所存在的问题；二是根据单相接地的具体情况了解其存在的不足之处。以上两个方法关于单相接地缺点的分析，具有很大的帮助，也首要针对单相接地选线的相关理论与战略进行深化的分析，期望能够确保配网系统的稳定工作。

简介：摘要本文主要论述PLATEELECTRODEEARTHING、PIPEELECTRODEEARTHING（板电极接地）、（管电极接地）（ASPERIS3043）接地极的技术优势、工作原理以及施工中的主要方法。

简介：摘要：单相接地是铁路10KV电力线路最常见故障，本文对铁路电力线路发生单相接地时系统的电压、电流进行分析。并跟据正常运行小电流接地系统三相电压对称，发生接地时，接地相对地电压降低，非接地相对地电压升高的原理在配电所设置绝缘监视装置,用以快速查明故障。

简介：摘要定子绕组对地(铁心)绝緣的损坏将引发单相接地故障,这是定子绕组最常见的电气故障。2010年我国统计资料表明,全国300MW及以上发电机共发生本体故障14次,其中定子绕组接地故障就有3次,约为本体故障的21.43%。本文首先对定子绕组单相接地故障与发电机中性点接地方式的关系进行了综合评估,接着对基波零序电压及其接地保护进行深入研究。

简介：

简介：摘要随着电力系统容量的越来越大，短路电流也越来越大；二次控制系统敏感性较高，所以对接地电阻要求越来越高，对接地系统散流要求高，对接地系统热稳定要求高.而铜材料导电能力强，散热好。

简介：摘要地铁作为城市交通的重要工具，在许多国家和城市得到广泛应用。地铁系统整体位于地下，是一个相对封闭的场所。其内部空间（包括隧道、站台和站厅等）较大，与外界连通的开口相对较少，只有少量的通风井和车站的出入口与外界直接连通。因此，地铁一旦发生火灾事故，损失往往十分严重。因此，如何合理进行车站消防设计，是一个十分重要的研究课题。目前国内地铁发展迅速，未来几年内地铁将成为许多大城市的重要公共交通工具。本文以某地铁车站为例，根据其实际工程建造情况，对车站地铁车站提出了消防改造方案，进行了科学的消防安全评估，并开展了相应研究，对类似工程有较大的工程实用参考意义。

简介：摘要地铁作为城市交通的重要工具，在许多国家和城市得到广泛应用。地铁系统整体位于地下，是一个相对封闭的场所。其内部空间（包括隧道、站台和站厅等）较大，与外界连通的开口相对较少，只有少量的通风井和车站的出入口与外界直接连通。因此，地铁一旦发生火灾事故，损失往往十分严重。因此，如何合理进行车站消防设计，是一个十分重要的研究课题。目前国内地铁发展迅速，未来几年内地铁将成为许多大城市的重要公共交通工具。本文以某地铁车站为例，根据其实际工程建造情况，对车站地铁车站提出了消防改造方案，进行了科学的消防安全评估，并开展了相应研究，对类似工程有较大的工程实用参考意义。

简介：摘要本文结合实际工程案例简析了工程设计中常用的接地电阻计算方法及降低高土壤电阻率地区的接地电阻的方法。

简介：摘要为了在视频监控信号进入控制系统，其设备电源或设备本身出现突发问题时降低危险，视频监控系统需要进行接地设计。本文从视频监控系统接地的重要性、要求和技术要点出发，对视频监控系统接地设计进行了描述和探讨。