简介:沥青路面具有表面平整、不渗水、噪音小、少扬尘及养护方便等优点,并且在铺筑完工后可立即开放交通,已经越来越多的被高等级路面所采用。但通车后,因行车荷载的作用,外界环境的影响以及设计、施工中存在的不足,无论是柔性基层还是半刚性基层,沥青路面都会产生各种形式的裂缝。目前,县乡道路建设基本实行黑色化,使沥青路面密度逐年增加,沥青路面裂缝的防治显得尤为重要。 一、沥青路面裂缝形成的原因 纵向裂缝 (1)路基压实度不够,产生不均匀深陷,形成纵裂。 (2)新老路结合部位处理不当,河谷、水塘淤不彻底,回填材料控制不好,造成路面纵裂。 (3)结构设计厚度不足,交通量迅速增长,路面强度不能满足
简介:当西方福利国家对全能型政府的反思炽盛、对风险社会和民营化浪潮的解释力式微之时,有关新制度主义的理论框架顺势而生。本文对新制度主义的理论生发机制做了一次纵向考辨,发现在其框架下凝练而成的“混合经济福利”在公共政策的推行过程中,是一种基于“多中心理论”的制度安排和“元治理”导向的制度效率之间的耦合型辩证观;同时针砭时弊地以“政府购买公共服务”作为论证“混合经济照顾”最适切的政策工具,试图呈现出我国类“混合经济福利”的制度实践中选用“元治理”作为适宜性逻辑对于结构性风险的规避和制度效率的策略性保障,旨在建构出一种于制度合法化与制度效率之间既有颉颃、又可联动的“双轴效应”。
简介:提出,要"适应经济市场化不断发展的趋势,进一步增强公有制经济的活力,大力发展国有资本、集体资本和非公有制资本等参股的混合所有制经济,实现投资主体多元化,使股份制成为公有制的主要实现形式".不难看出,所谓混合所有制经济,主要是指企业股权的混合状态,即各种所有制经济能够融为一体,形成以股份制为主要形式的混合所有制经济.它突破了单一的公有制和单一的私有制等传统所有制的界限,实现了"公有"或"私有"两种或两种以上基本所有制的相互融合和相互合作,打破了"纯粹公有制"的束缚,找到了建构现代公有制主体的多元性和多层次性.改革的实践证明,发展混合所有制经济是我国经济持续快速增长的长久动力.为此,我们要与时俱进,把思想从传统所有制观念的束缚中进一步解放出来,坚持"三个代表"重要思想,按照十六届三中全会的要求,大力发展混合所有制经济.
简介:沥青面层是用矿料和沥青相结合的一种柔性路面,具有耐磨、抗裂、防滑、噪音低等优点,但由于在设计、施工、养护及使用等工作上或者某个程序上的缺陷,常常会出现一些质量问题,这是严生病害的主要原因。在一定不利条件(如水文、气候、行车)等外部因素的作用下,就会产生各种病害,如:泛油、脱皮、麻面、松散等,这就要求我们针对易产生病害的各环节找出原因,及时处理,以保证行车安全。以下论述几点常见的病因类型及真形成原因和处理方法:一、泛油运油时路面中间局部颜色先变黑,继而出现轮迹,路面上泛起液化了的油层,泛起的液油向路面两边移动聚集,形成软油包。如果油层间粘结不良,油层会被车轮粘起,脱皮以至形成坑槽等病害。被
简介:Y—DNASIR基因座是指位于Y染色体特异区域的STR基因座。因人类Y染色体为正常男性独有,Y染色体特异区域不与X染色体重组,这些非重组部分只能从父亲遗传给儿子,因此Y—DNA多态分析在混合检材的个人识别及亲子鉴定中具有独特的价值、现结合2个典型案例和大家一起探讨Y—STR多态性分析在混合检材个人识别中的应用价值及有关注意事项。