简介：摘要本文介绍了减速箱齿轮引起振动的类型，小波分析的原理，结合工程实践，证实了小波的多分辨特性在故障诊断中的良好效果。

简介：在汽车制造的核心技术上，变速器与发动机两者作为汽车动力系统的核心部件，地位难分伯仲。变速器，协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度，在一定意义上决定着汽车能跑多快和跑多远。

简介：文章基于虚拟装配技术，对齿轮减速器进行了虚拟装配、采用CATIA三维绘图软件实现了对减速器的虚拟装配，采用SolidWorks运用零件库对轴承等零部件进行参数化设计．

简介：摘要由于高速桥梁伸缩缝易遭到各种不同程度的损坏、修补难度也比较大。所以，为了确保桥梁伸缩缝作用的正常发挥，保证公路桥梁结构的安全性以及行车的舒适性，必须对其进行必要的维修、保养和改造。

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简介：摘要针对某型飞机发动机低压涡轮导向器叶片出现的严重裂纹、烧蚀现象，本文提出修理方案采用电火花切割法，切除故障叶片，再使用氩弧焊接法将完好的叶片焊接到低压涡轮导向器组件上，此修理工艺避免了更换整台低导组件，大大节省了发动机修理成本。

简介：摘要箱涵混凝土施工技术较为复杂，且内在外在质量要求较高。施工中必须做到“内实外光、线条顺直、棱角分明”，树立创精品、优质工程的意识，确保其内在质量满足设计的要求。

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简介：摘要立井组合罐道更换，老工艺需要拆除罐笼提升钢丝绳，布置稳车若干台，加工吊盘作为井筒中的施工平台，若是多绳摩擦式绞车，还需安装临时绞车作为井筒中施工的运输工具。施工的工程造价高、施工周期长、对矿井的正常生产影响比较大。新的更换工艺采用罐笼作为井筒中施工的平台，利用永久绞车作为井筒中的运输工具，每天利用检修时间只更换1到2根罐道，大大降低更换罐道的成本；减小因更换局部的罐道对矿井正常生产造成的影响。

简介：成都青龙场立交桥主桥为132米下承式钢管混凝土系杆拱桥，为确保大桥的正常运营，对大桥进行维修加固，并对该桥吊杆进行更换，以提高大桥整体承载力。

简介：摘要院本文以渗碳齿轮为研究对象，针对传统计算无应力分布等情况，以Ansys软件为平台，对其进行了有限元建模，动力学分析，其结果对齿轮提高可靠性提供了理论基础，对保证安全生产有十分重要的意义。

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简介：摘要本文以行星齿轮传动装置为研究对象，以ANSYS软件为操作平台，对其进行了建模，装配，有限元分析，并以太阳轮为例，得到齿轮啮合任意位置的载荷、应力、应变等关键性能参数，对齿轮进行优化设计提供了参考。

简介：院文章以分析渐开线齿轮热处理变形的影响因素为着手点，在原材料选取、工艺选择以及设备使用等方面进行了研究，提出了相应的改进措施，旨在减少渐开线齿轮的热处理变形，提升热处理质量。

简介：摘要在特殊地理环境中，在线型、受力、跨度等各方面有特殊要求时，由于预制梁满足不了这些，需要使用支架现浇箱梁。现浇箱梁有抗扭能力强，跨度大，横向抗弯刚度大，稳定性好等优点。下面结合工程实例介绍一下支架现浇箱梁施工技术。

简介：摘要现浇连续箱粱具有整体性好、刚度大、外形美观等优点，广泛应用于互通立交、跨路桥梁及城市市政桥梁。笔者结合多年的工作经验，对现浇混凝土箱梁的施工技术进行工探讨。

简介：摘要根据实际，学院工厂要生产一批单级标准直齿圆柱齿轮减速器，传动功率P＝10Kw，电动机驱动，主动轴转速n＝960rpm,传动比i＝4,单向运转，闭式，载荷平稳，使用寿命10年，单班工作制，要求完成装配图、零件图有主动轴、从动轴、主动齿轮、从动齿轮、及编写主动轴和从动轴数加工艺。

简介：摘要：随着时代的快速发展，对测量工具的要求越来越高。无论是测量的工具还是测量的方法原理都需要符合当前时代的操作要求。公法线长度测量是一种较为精确的齿轮检测方法，测量的精度较高，这种测量方法较为快捷，能够满足当前的齿轮生产需求，需要具体了解公法线测量的基本方法和原理掌握。

简介：摘要从冷却壁更换方案制定、旧式冷却板改型、施工方案确定、施工质量控制等方面介绍了津西钢铁4＃高炉更换炉体冷却器，进行炉体冷却设备改造的实践经验。

简介：摘要济南小清河项目难点施工为架设3片钢箱梁（垂直于桥向），每片由5节（沿桥向）钢箱梁组成，共约600吨。采用先轮箱纵移到钢箱梁对应的跨位，再利用自锁爬行顶推小车横移至梁位处，落梁就位（中间9节钢箱梁）。两头的钢箱梁利用大吨位吊车和已经就位好的钢箱梁对接架设。很好地解决了单片整体吊装钢箱梁接头变形影响问题。