简介:近年来,一些学者对互联网的拓扑结构进行了深入的研究,发现在互联网拓扑中存在幂律(Power-Law),其相关系数最高可达到99%.本文在Internet的每个子图上引进连接率的概念以刻划该子图中结点相互连接的程度,然后对Internet中的结点按其连接边数的多少由多到少进行排序,通过逼近实验和理论推导两个方面的工作,发现在Internet前r个结点的诱导子图上的连接率作为子图上结点数r的函数满足幂律,其相关系数超过99.3%.这一结果是目前在In-ternet中所发现的吻合得相当好的幂律,期望它可推动Internet拓扑结构的整体性质的深入研究.
简介:摘要随着人们对供电可靠性的要求越来越高,不停电作业成为保障配电网运行的主要手段之一,斗臂车作业和登杆作业是不停电作业的主要方式,但作业过程中出现诸如电击、高温中暑、交通事故、动物咬伤等,救援不及时就会引起不可挽回的人员伤害,甚至死亡。本文针对配网不停电作业中的可能遇到的事故认真分析结合美国应急救援提出合理的斗臂车应急救援措施,重点总结出一些适用于不停电作业中的救援方式,以及对不停电作业救援能够有所借鉴。
简介:针对具有大范围运动慢变量和小幅度振荡快变量的强非线性刚-柔耦合多体系统,建立一种刚性杆-弹簧摆模型。给出了该双时间尺度变量系统的无量纲动力学方程,以频率比、摆长比作为控制参数,对系统在不同初始条件下的非线性动力学行为进行了数值模拟和分析。由于快、慢变量之间的相互耦合,动力学方程表现出强非线性的特点,对数值方法提出了更高要求。采用一种高精度的三次Lagrange插值精细积分法进行数值求解,并给出了系统不同的运动状态对应的参数范围。数值分析结果表明,系统变量在不同的控制参数和初始条件下,呈现出了复杂的混沌动力学行为,快变量显示了经由准周期环面破裂分岔通往混沌的途径。
简介:摘要本文主要针对动力总成装配工序展开探讨,思考了在动力总成装配工序之中,螺栓连接质量的控制方法,明确的螺栓连接控制应该如何开展,提出了相关的建议和措施,希望能够为今后动力总成装配工作带来参考。