简介:摘要:乙苯进出料换热器是立式三级串联换热器中最后一个为固定管板形式,管程为脱氢反应器出料(实际运行参数: 35.5t/h, 60kpa, 245℃),壳程为新鲜乙苯与蒸发蒸汽的混合物(实际运行参数: 18.2t/h, 195kpaG, 75℃)。该换热器的作用就是预热反应器的乙苯进料和冷却反应器出料,回收热能提高效率。该换热器的材质为普通碳钢制造而成,在连续的运行过程汇总出现内部的泄漏,在压差的作用下乙苯进料直接进入反应器出料,造成了苯乙烯产量的降低和装置能耗的增加。
简介:摘要随着我国在科学技术方面的飞速发展,互联网技术在不断地创新与优化,当前,我国在互联网技术方面也有了巨大的提升与进步。在我国,使用移动互联网的用户也在不断地高速增长中。根据相关部门的调查与统计,得出我国在移动互联网中的用户已经达到了接近6.5亿的人次,并且在实际的范围之内,我国的用户数量已经到达首位,同时这也对我国的互联网技术有了更高程度的要求。当前,互联网技术的发展已成为我国发展最迅猛的技术之一,极大程度地推动了我国经济的发展。本文对移动互联网混合开发技术的发展方向展开了探究与分析,希望能够在一定程度上对开发技术的方面提供作用,推动我国互联网技术的进步。
简介:摘要:随着我国铁路网络的不断建设与完善,我国的高速铁路也有了较大的进步,同时我国在高速列车上的研究也更加的深入。目前我国的高速列车在速度上正在不断进行突破,同时在能源利用上也在不断进行新的研究。通过采用混合动力的动车组,使列车在行车过程中的污染物排放量能够明显降低,对于提高能源的利用率以及列车的行车效率有重要意义,同时对于中国倡导的绿色低碳以及节能环保起到了很大的促进作用。相较于传统的混合动力动车组,新型的油电混合动力动车组有更多的优势,因此本文基于油电混合技术对新型的混合动力动车组进行了相关研究,详细介绍了传统的与新型的混合动力动车组的应用原理与存在的问题,突出了新型混合动力动车组在未来几年较好的发展前景。
简介:摘要:随着沥青温拌技术在我国大面积使用并取得良好的应用效果,其优异的路用性能得到普遍认可。温拌混合料较热 拌沥青混合料的优势之一是拥有更宽泛的拌合、摊铺、碾压温 度范围,但对掺加温拌剂的沥青感温性评价报道很少。研究温拌剂掺量对沥青感温性的影响。结果表明:随温拌剂掺量的增加,针入度指数( PI)变化没有规律性不能评价温 拌剂掺量对沥青感温性的影响;针入度黏度指数( PVN)的绝对值随温拌剂掺量增加而增大,但温拌剂掺量在 2%以上时其值超过评价范围,不能作为评价指标;沥青黏温指数( VTS)可以区分不同温度区间范围内沥青的感温性,在不合理的温度区间内得到的沥青粘流活化能无实际意义。