简介：我军陆军航空兵正由运输保障型向攻运结合型转变,战法和训法发生着深刻的改变,直升机医学、飞行人员选拔、航空医学训练等陆军航空医学相关领域面临新的挑战和新的要求,急需进行研究、补充和完善。

简介：急性高空缺氧机体暴露于高空低气压环境中,在数分钟至数小时内发生的缺氧。多发生于低压差座舱的飞机氧气系统偶发故障或使用不当(如氧气开关未打开、不戴或未戴好氧气面罩)等情况下。由于缺氧暴露程度(高度、速度、时程)个体差异和环境因素等,症状表现复杂多样。轻度缺氧、暴露时间短且机体安静少动时,可不出现明显症状;缺氧较重时,即使机体安静少动也可出现各种缺氧症状;严重缺氧时,短时暴露即可引起意识丧失,并危及生命。其主要症状有头昏、头痛、视力模糊、恶心、气促、心悸、发绀、协调动作及智力活动障碍等。一般在供氧正常后很快恢复;严重缺氧恢复期会有头痛、恶心、倦怠,甚至精神和情绪变化等症状。防护措施:配备和正确使用氧气装备;组织实施飞行人员的缺氧训练;必要时进行缺氧耐力检查和鉴定。

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简介：摘要随着我国综合国力的不断提升，国家对突发事件的应急医疗救援工作愈发重视。航空紧急医学救援是国家应急援救体系中重要的组成部分，在我国发展起步较晚，目前部分省市正处于探索阶段。承担天津医科大学总医院空港医院了天津市航空紧急医学救援基地建设工作，本文结合实践对航空紧急医学救援基地建设工作从模式选择、功能定位、规划布局等方面进行了初步的探讨。

简介：摘要目的总结心绞痛患者航空急救体会。方法回顾性分析我院2016年4月~2017年4月接收的53名航空活动中突发心绞痛患者的急救过程。结果经急救53名患者中心绞痛停止的有48名，明显减轻或缓和的有3名，急救有效率为96.2，发展为急性心肌梗死的有2名。结论航空行程中心绞痛时有发生，心绞痛发作时患者常有胸闷胸痛、大汗等症状，间或有急性心肌梗死濒死恐惧感，一旦有此症状表现时及时予以科学有效救治，合理有效的院前急救是挽救患者生命的关键。

简介：1《美国航空军医手册》创建与编撰由美国航空医学研究和教育先驱者尤金G.赖纳茨博士开创,珍妮特F.赖纳.茨建立,美国空军航空军医学会永久承担,赖纳茨教育和培训委员会手册编辑部执笔。1979至今已出10版。第8版由美国航空医学行政管理部门于2009年推出,与前版本比较变化大,特别是依据空军指令更新的内容较多。

简介：摘要:本文主要介绍了国内外军事临床航空医学的研究方面的发展情况，分析了我军在临床航空消化疾病方面所遇到的各种问题和挑战，并且为这些问题的出现提出一些列的发展方向和突破重点。

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简介：在汶川地震和玉树地震的医疗救援中,飞机转运了大批伤病员,航空医疗救援引起人们的关注.2009年两会期间,27位院士联名提出了'关于建设国家航空应急救援体系的建议'[1].国务院在制定'十二五'规划时,已把航空医疗救援项目纳入国家航空应急救援体系建设规划中[2].笔者通过查阅文献资料,对航空医疗救援的概念及特点探讨如下.

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简介：摘要为了提升我国军队建制航空运输力量，需要进行军事装备航空适运性研究。先分析军事装备航空适运行的影响因素，组建影响因素评估指标体系，将灰色关联决策理论引入到军事装备航空适运性分析最后，组建军事装备航空适运性的灰色评估模型，给出军事装备航空适运性判别准则，由此完成对军事装备航空适运性的研究。大幅度提升了装备航空运输的稳定性。

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简介：随着航空业的飞速发展,航空环境条件暴露的人员越来越多,航空暴露相关性疾病不再局限于航空从业人员,更多的乘客将被涉及,因而航空医学不再局限于空中工作人员,更多将涉及到乘客的健康。头痛作为一种常见的不适症状,一方面对于空中工作人员来讲将会与影响其工作效率进而可能危及飞行安全;另一方面,航空乘客因飞行导致或诱发头痛轻则引起不适感受,重则危及生命健康。本文就从航空医学研究角度总结航空源性头痛当前研究现状,并对其未来研究发展进行展望。

简介：摘要目的呼吁填补乌鲁木齐航空急救的空白。方法本文从围绕新疆总目标、航空医疗救援带来的优势、乌鲁木齐地域环境、目前航空医疗救援的基础条件、以点带面、战略思维定位乌鲁木齐航空医疗救援体系方面论述。结论航空医疗救援是应急体系中不可或缺的一部分，乌鲁木齐航空医疗救援的建立势在必行。

简介：摘要在航空生理训练的过程当中疗养内容是非常重要的组成部分，在对飞行员进行疗养的过程中，需要加强生理训练，飞行员在飞行的过程当中，会因为不同的因素影响身体功能稳定性，加强对飞行人员心理素质的培养，提高飞行人员在遇到事故情况之后的处理措施，降低在非诚的过程当中产生心理紧张的压力。飞行人员疗养期间的护理工作，可以有效的改善飞行员的心理素质、生理机能、矫治疾病，增强体质。近几年，在飞行员疗养护理的过程当中，需要加强对重点环节的突出，有效的开展护理工作，目前已经收到了非常满意的效果。

简介：目的总结4例飞行人员自发性气胸的诊治及鉴定过程,提出飞行人员自发性气胸的鉴定建议。方法回顾我中心收治的4例自发性气胸飞行人员的诊治、鉴定过程,提出自发性气胸飞行人员的航空医学鉴定建议。结果例1,手术去除肺大疱后给予飞行合格结论。例2,给予暂时飞行不合格结论,主要因为其发病后观察时间尚不够长,将来有望恢复飞行。例3,空中战勤人员,经过复查,肺功能良好,考虑其为空中战勤人员,给予双座飞行合格出院。例4,陆航直升机飞行员,双上肺肺大疱暂不需处理,结论飞行合格。结论自发性气胸在飞行结论鉴定时应综合发作次数、肺大疱位置、飞行机种及飞行人员个人意愿等情况而定。

简介：

简介：分析了中心／环绕Retinex算法在阴影消除上的局限性，并提出了一种新方法——边缘模糊Retinex，用于城市彩色航空影像中的阴影消除。首先利用阴影检测算法，把图像分割为阴影区域和非阴影区域。然后对阴影边缘进行模糊化。并利用中心／环绕Retinex算法，分别处理模糊化后的图像阴影区域和非阴影区域。最后将结果合并，并去模糊。实验表明该方法取得了较好的效果。

简介：介绍国内外军事临床航空医学研究进展情况,分析我军新型航空飞行器对临床航空医学研究提出的新挑战,提出未来我军临床航空医学研究发展方向及突破重点。

简介：摘要目前，海军航空兵部队训练管理体制存在的弊端，主要体现在流行的训练职能部门对训练工作不能进行有效地监督。而飞行训练又是航空兵部队的中心工作，为此，有必要进一步完善训练监察管理机构，以强化训练监督职能。