简介:摘要:本文对通用航空气象服务进行了研究。首先,分析了通用航空领域对气象信息的需求和重要性。其次,探讨了通用航空气象服务的现状和存在的问题。然后,介绍了相关的研究方法和技术手段,包括气象数据采集、分析和预测模型等。最后,提出了改进通用航空气象服务的建议,包括提高气象数据的精确性和实时性、开发适用于通用航空的气象预警系统等。本研究对于提升通用航空运行的安全性和效率具有重要意义。
简介:随着城市规划学科的演进,人们逐渐认识到可达性不仅与城市功能布局有关,由于城市中各类群体具有不同的特征,其活动能力、社会属性均与可达性评价存在密切的联系。城市群体的活动能力不同导致所及的空间区域受到一定的限制,而群体的社会属性不同也影响其活动范围,最终导致不同群体对城市可达性评价具有显著的差异。运用离散选择模型分析城市不同群体的特征与城市可迭性的关系,构建面向不同群体的可达性评价模型方法,并尝试以漯河市不同群体为例,检验该方法的适用性,及探讨由于社会角色、收入、家庭状况等特征差异对其评价城市可达性的影响。面向群体的可达性评价方法对提高空间设施规划的人性化与多元化具有积极的意义与作用。